Com relação ao efeito de elevar os braços do limpador nas molas do braço do limpador: elevar os braços do limpador não tornará as molas mais fracas para uso futuro.
A única maneira pela qual as molas podem produzir força reduzida quando os braços do limpador são retornados à sua posição normal é se as molas tiverem um "conjunto" permanente de serem esticadas. Isso só pode acontecer de duas maneiras:
- As molas foram esticadas além do ponto de escoamento do material e, portanto, sofreram deformação plástica, que é permanente
- As molas sofreram "fluência" significativa do material, o que pode ocorrer abaixo do ponto de escoamento
Ambos os cenários são extremamente improváveis no caso de molas dos braços do limpador. Os braços do limpador são projetados para serem elevados e abaixados, e as molas permanecerão bem abaixo do ponto de escoamento em toda a amplitude de movimento, portanto o ponto 1 não se aplica. Quanto à fluência, este é um fenômeno de longo prazo, e ocorreria até certo ponto, mesmo quando os braços do limpador estão abaixados (o alongamento das molas não é tão diferente entre as posições para cima e para baixo), portanto, o ponto 2 não se aplica .
Portanto, sinta-se à vontade para colocar seus limpadores. Não vai machucar suas fontes.
Pelo que vale, eu cresci em uma região com muita neve, e foi só depois que saí do sério cinturão de neve que comecei a ver um monte de carros com seus limpadores nos estacionamentos. Na verdade, eu acho engraçado. Pessoalmente, não tenho problemas para limpar meu pára-brisa com os limpadores para baixo.
Eu moro no Canadá, onde temos muitas tempestades de neve ou chuva congelante durante o inverno, nunca levanto minhas lâminas de limpador. É claramente desnecessário uma tempestade de neve, pois você remove a neve do seu carro antes de ativar seus limpadores.
Mas vejo meus vizinhos levantando os deles quando a chuva está prevista, alguns até colocam papelão no pára-brisa para evitar raspar o gelo. Quando isso acontece, eu ligo o carro, começo a raspar as janelas e o calor derrete o gelo ao redor dos limpadores (alguns carros têm desembaçadores de limpador de para-brisa). Certifico-me de que a lâmina do meu limpador está limpa de gelo e estou pronta para partir.
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Quando se vive em lugares onde neva, mesmo ocasionalmente, eles aprendem rapidamente a levantar os limpadores. Se você for a uma estação de esqui quando o tempo estiver ruim, verá metade dos veículos com limpadores de ar puxados para cima. A outra metade ou não tem limpadores que podem ser consertados (nesse caso, ainda é aconselhável separá-los do vidro de alguma forma), ou eles vão se arrepender quando as temperaturas atingirem abaixo de zero após a queda de neve molhada.
Na minha experiência, isso nunca teve nenhuma implicação negativa perceptível na mola do braço do limpador. De fato, não vi nenhum carro, novo ou velho, cujo desempenho de limpeza sofresse quando os novos limpadores foram acoplados.
No caso de os limpadores esfriarem no pára-brisas, é preciso tomar muito cuidado para não arrancá-los, pois isso pode ser feito com muita facilidade, especialmente quando a borracha é mais quebradiça do frio. Às vezes, a melhor solução é derramar água morna sobre eles, se disponível. E se o seu carro estiver coberto de neve ou gelo, sempre verifique os limpadores à mão enquanto o limpa, antes de usar o motor do limpador.
Meu forte conselho: NUNCA DERRUBAR ÁGUA QUENTE EM UM VENTO FRIA! (Falo por experiência própria. Isso pode quebrar o pára-brisa.)
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Eu sou contra levantá-los. Nunca tive nenhum problema (nem causei nenhum dano) ao soltar um com um raspador. No entanto, tive uma quebra do braço do limpador quando ele bateu contra o para-brisa (como pode acontecer com o vento que normalmente acompanha as tempestades de inverno).
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Existem normas federais de segurança para o degelo. Dito isto, se você usar o degelo de seus carros, será melhor assim. Também sou contra o levantamento. Também pode fazer com que a neve e o gelo fiquem alojados sob o braço do limpador, causando problemas no caminho. Com isso dito, uma quantidade razoável de veículos mais novos têm áreas de parque de limpador aquecidas atualmente, com isso você estaria derrotando a área de parque de limpador aquecido.
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Parece ridículo para mim, se o seu carro estiver estacionado do lado de fora, você ainda precisará limpar os limpadores, colocar o aquecedor e o desembaçador e limpar a neve do carro antes de dirigir. Em alguns estados, você deve limpar a parte superior do carro antes de conduzi-lo para que a neve não cegue o motorista atrás de você enquanto ele desliza. Levantar os limpadores também os torna mais vulneráveis aos elementos, especialmente se houver uma neve pesada e úmida como a que encontramos no leste. Se você os tiver em locais públicos, isso atrai a atenção e pode muito bem ser do tipo negativo. Eu acho que as pessoas veem outras pessoas fazendo isso e apenas sentem que deveriam fazê-lo sem motivo aparente (a teoria das ovelhas) Bem, aí está minha opinião.
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Eu não recomendaria afastá-los do seu para-brisa durante uma tempestade se houver o risco de derreter e congelar mais tarde (por exemplo, se você acabou de dirigir seu carro ou se a temperatura estiver logo abaixo do ponto de congelamento, mas você espera sol depois).
Isso pode fazer com que a neve derreta, entre no mecanismo do braço / mola e congele, dificultando a colocação no lugar e reduzindo a eficiência da mola se você pegar a estrada novamente, o que terá o efeito infeliz de reduzir a contato entre as pás e o para-brisa.
O mesmo efeito pode acontecer e congelar as lâminas no pára-brisa, se você as deixar no lugar, para que não haja ganhos mútuos. Se ocorrer uma grande tempestade, você sempre pode colocar sacos de papelão ou plástico para evitar que a neve caia lá e removê-los antes de pegar a estrada.
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Up funciona muito bem para mim, o único medo que tenho é alguém que os vandalize com a atenção que traz para tê-los em pé. Torna mais fácil raspar a janela rapidamente para entrar na estrada mais rapidamente. Não fere os limpadores de pêlos. No entanto, isso me impede de ficar impaciente e rasgá-las quando congeladas para raspar sob elas.
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Eu moro no NH, neva muito aqui durante a temporada de inverno ... Eu não puxo meus limpadores de volta, BC Eu tenho medo da ferrugem de todo o sal e resíduos das estradas ... No entanto, coloco jornais entre limpadores de pára-brisa e todo o para-brisa para remover facilmente a neve e evitar o gelo diretamente no meu para-brisa.
Espero que esta resposta ajude!
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Quanto a danificar as molas levantando os limpadores, acho que está tudo errado. Você não estica a mola além do limite, ou a arruinaria na primeira vez que trocasse de lâminas. Levaria anos para deixá-los em pé antes que você notasse a menor diferença na pressão da lâmina contra o para-brisa. Mesmo quando as lâminas estão abaixadas, as molas são esticadas. tire a pressão das molas da suspensão ou deixe as portas da garagem abertas o tempo todo, para não esticarmos as molas. as molas são feitas para lidar com isso. Obrigado
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Eu levanto o meu, depende do veículo, mas é realmente apenas uma preferência pessoal.
Eu tenho um caminhão levantado mais velho e é muito mais fácil ter um tiro certeiro nas janelas sem bater nos limpadores com o raspador de gelo. Com limpadores que ficam muito baixos ou até um pouco abaixo do nível do capô, isso é menos problemático.
Para mim, não se trata tanto dos limpadores que congelam no copo quanto da limpeza mais fácil pela manhã.
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Elevar as palhetas do limpador no inverno é completamente desnecessário. Ligue o carro, ligue o aquecedor no pára-brisa e deixe derreter o gelo ou a neve. As pessoas que levantam seus limpadores são simplesmente perdedores. Isso faz as pessoas parecerem absolutamente estranhas e eu rio tanto quando vejo esses idiotas. Too Funny = muito engraçado. Sim, eu moro em uma área com neve no inverno e nunca tive nenhum problema simplesmente deixando o aquecedor derreter tudo. Eu nunca tive que sair para raspar, essa é a maravilhosa beleza do aquecedor. Faz todo o trabalho. Como eu disse, parece tão brega quando as pessoas fazem isso.
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Levantar as palhetas do limpador de pára-brisa não é inteligente. Não faz nada para você. Quanto à coisa da mola, bem, é como uma mola de caneta, estique-a e ela não volta ao normal, assim como as molas do limpador de carros. Estacione os limpadores de carros, ligue o aquecedor, limpe o para-brisa e você nunca terá problemas.
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A mola original no braço do limpador já está esticada até o limite de elasticidade do aço para aplicar uma pressão no limpador. Ao levantar o braço do limpador, você deve esticar demais essa mola interna que a enfraquecerá. Portanto, pressionará a lâmina de maneira reduzida e causará uma limpeza ruim do para-brisa.
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Embora eu tenha pensado e anotado meus pontos para dar minha resposta, este link já os contém. Então, estou economizando espaço e compartilhando:
http://www.wehearthonda.com/honda-seekonk/dont-raise-your-wipers-before-a-storm
Eu concordo com a explicação
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