Os choques traseiros recentemente substituídos no Ford Escape 2004 por novos. Depois de substituí-los, eu o levei para um test drive, a parte traseira do carro começou a ter uma mexida estranha que não tinha antes.
Antes de substituir os choques, era realmente fácil eu devolver o carro enquanto estacionava. Depois de instalar os novos choques; Posso dizer que o carro parece mais estável, mas ao dirigir e atingir 25 m / h, a seção traseira começa a mexer.
O carro tem mais de 200 K e os choques nunca foram substituídos antes.
Além disso, ao dirigir em estradas irregulares; parece que novos choques não absorvem lombadas, buracos nas ruas.
Você precisa substituir a mola helicoidal traseira?
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Respostas:
As molas raramente se deterioram, por isso devem durar a vida útil do carro. Existem apenas duas coisas que realmente afetam a longevidade das fontes. Primeiro, se o choque for tão ruim, não haverá amortecimento na suspensão. Se fosse esse o caso, haveria uma vibração severa na estrada e muita oscilação antes da substituição do choque. A segunda é se o veículo estiver sobrecarregado até o ponto em que as molas se deformam. Não parece que nenhuma dessas condições foi cumprida, então duvido que suas molas precisem ser substituídas.
Onde eu olharia se fosse você seria garantir que os choques sejam instalados corretamente (tudo está bem). Lembre-se de que ao instalar qualquer peça de suspensão, você não deve apertar as peças até que a suspensão seja carregada (sentada no chão). Caso contrário, as buchas de borracha serão torcidas dentro da carcaça e podem causar sentimentos estranhos ao dirigir, além de desgastá-las muito, muito mais rapidamente do que você normalmente esperaria. Além disso, falando em olhar, verifique se você apertou as rodas nos cubos corretamente. Rodas soltas também podem causar problemas (problemas grandes, se não forem resolvidos!).
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