Configuração interessante O Yamaha R1 tem um design de admissão muito estranho. Observe as buzinas de entrada na imagem abaixo. Sentam-se acima dos corpos do acelerador e não estão conectados diretamente a eles, deixando um espaço de ar entre os corpos do acelerador e essas buzinas. Se a...
Eu tenho um amigo com um Toyota Camry Wagon 1989 e o ocioso ocasionalmente fica preso em 2000RPM. Para que a marcha lenta ocorra, precisamos pressionar o acelerador, acelerar as rotações e, em seguida, ela voltará a uma marcha lenta normal em torno de 1000RPM. Eu pensei que poderia consertar isso...
Há algum benefício em operar corpos independentes do acelerador com um motor super / turbo, em oposição à operação de um único corpo do acelerador no mesmo motor? Se sim, quais são os benefícios (e quão extremos são)? Características estáticas do motor Hipoteticamente, o mecanismo é o...