Hoje tive uma experiência terrível com a British Airways. Minha família (minha esposa e filho de 8 anos) não teve permissão para fazer o check-in em um voo da British Airways programado de Bruxelas (Bélgica) para Heathrow (Reino Unido) nesta manhã. É a primeira parte da jornada, seguida de um voo de conexão da British Airways de Heathrow para Bangalore, Índia (seu destino final).
A questão era se minha família precisaria de um visto de trânsito por duas horas no aeroporto de Londres Heathrow sem mudar o terminal (Terminal 5). A moça do balcão de assistência de check-in da British airways @ aeroporto de Bruxelas continuou argumentando que precisamos de um visto de trânsito para passar pelo controle de fronteira do Reino Unido. Tentei convencê-la de que minha família não precisaria cruzar o controle de fronteiras, pois não precisaria mudar de terminal / aeroporto. Além disso, minha família tinha vistos válidos nos passaportes e autorizações de residência válidas de um país do EEE (os cartões de plástico com chip emitidos pela autoridade / comuna da Bélgica). Isso significa que minha família está isenta de um visto de trânsito e não precisaria de um visto de trânsito direto no ar (DATV) ou de visto de visitante em trânsito .
Mas a senhora do balcão de check-in da British Airways não entendeu isso. Em vez disso, ela estava nos forçando a comprar outra passagem aérea de um balcão adjacente. Depois de muita persuasão, a senhora do balcão de check-in da British Airways concordou em fazer o check-in da minha esposa, mas negou o check-in do meu filho. Isso ocorreu porque minha esposa tinha um cartão de autorização de residência válido (cartão de plástico) com um chip, enquanto meu filho teve sua autorização de residência válida em formato de papel (emitido pela comuna belga e legalmente aceito em todos os lugares) e não em plástico com um chip. Para mim, foi muito estranho.
Eu estava muito ciente das diretrizes de visto descritas em www.Gov.UK e, portanto, tentei explicar o mesmo à senhora do aeroporto de Bruxelas @ do balcão de assistência de check-in da British Airways. Mas foi na veia que ela ou seu gerente de serviço não permitiram que minha família fizesse check-in no final.
A British Airways estava errada ao negar o check-in?
Respostas:
A British Airways não teve nada a ver com isso; foram os funcionários da Aviapartner que negaram o embarque.
Seu filho não pode usar sua autorização de residência para fazer o trânsito no Reino Unido (apenas o cartão de permissão comum no formato da UE ou o cartão de membro da família - que se parece com o cartão de identificação nacional belga - é aceito), mas o visto americano teria funcionado.
Infelizmente, parece que existe um erro no TIMATIC , o banco de dados usado pela equipe de check-in: quando Nacionalidade = Índia e Ponto de trânsito = Reino Unido, diz:
No entanto, quando Alien residente de = Bélgica, isso não aparece e, como tal, a equipe negou o embarque.
Infelizmente você provavelmente está sem sorte, pois o TIMATIC é administrado pela IATA e é a "bíblia das companhias aéreas". No entanto, você pode tentar reivindicar uma indenização da Aviapartner e da British Airways de acordo com a EC261, apontando para o site do GOV.UK e o fato de que, se não inserir AR = BE no TIMATIC, a isenção para os portadores de visto dos EUA aparecerá.
Se for concedida uma compensação, você receberá € 600 por pessoa, mais o bilhete não utilizado reembolsado.
Também alertarei o IATA sobre esse bug provável, para que o banco de dados possa ser corrigido. Avisarei quando isso for feito.
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