Todos os anos, viajo pela cidade com alguns amigos, na Europa. Passamos cerca de cinco dias e, nos últimos anos, começamos a visitar várias cidades nesse período.
Temos uma nova idéia: para reduzir o tempo perdido nas viagens entre cidades, poderíamos usar barcos noturnos. Eles acrescentam algo especial e nos movem enquanto, de outra forma, estaríamos dormindo em um hotel.
Exemplo: em 2015, a ideia atual é voar para Napoli , ficar um pouco por lá, pegar o barco noturno para Palermo e depois voltar de lá. O barco sai por volta das 20h e leva 10 horas, por isso temos que acordar cedo, mas, caso contrário, é uma boa noite.
Entre quais outras cidades europeias poderíamos fazer isso? Ambos os lados precisariam de um aeroporto na região, o barco teria que sair à noite, pegar a noite toda e depois chegar à outra cidade.
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Respostas:
Uma balsa noturna popular perto de onde eu moro é uma balsa DFDS de Newcastle para IJmuiden (Amsterdã).
Ambas as cidades têm muito a oferecer para viagens curtas e a tarifa é bastante barata se você conseguir um acordo de entressafra e for um passageiro a pé viajando em grupo.
A última vez que o recebi, levou cerca de 14 horas durante a noite.
Como alternativa, aqui está um mapa de alguns dos principais ferries europeus. Basta pesquisar no Google a rota e você encontrará o operador. Infelizmente, não haverá muitos ferries noturnos por causa das curtas distâncias entre a terra.
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Há um trem noturno entre Copenhague (na verdade, Malmö) e Berlim, chegando entre as 6 e as 8 da manhã . O trem inteiro entra em uma balsa para atravessar a água e você pode ir livremente para o convés. Reservas com antecedência, os bilhetes são baratos.
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DavidB tem talvez a resposta mais abrangente (= a resposta do Google) ... mas aqui estão algumas partes que fizemos ao longo dos anos.
Se você estiver no Mediterrâneo, existem muitas opções de / para Marselha e Barcelona. Obviamente, Córsega / Sardenha / Sicília estão emparelhados lá em cima. Existem muitos operadores diferentes ( Corsica Ferries , por exemplo); comece a procurar em Marselha e depois pegue a partir daí.
Já fiz a viagem Estocolmo-Åland-Turku no VikingLines antes e é bastante conveniente, especialmente porque você pode optar por fazer uma escala de alguns dias em Åland sem nenhum custo adicional (normalmente).
Alguns dos ferries noturnos ficam (na minha opinião) estupidamente caros. O ferry de Rostock-Helsinque, por exemplo, realmente faz a comparação dos custos de combustível para dirigir pela Suécia ou pelo Báltico ... Há mais concorrência no Canal da Mancha, de modo que os ferries de Hoek van Holland-Harwich sempre têm algum tipo de acordo.
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O ferry noturno Harwich / Hook of Holland (Hoek van Holland) é uma ótima maneira de ir e vir do Reino Unido. O ferry é realmente valor confortável e bom. A única desvantagem é que você não consegue dormir uma noite inteira - mais como 7 horas no máximo (na realidade, mais como seis). Não é muito difícil chegar a Harwich a partir de Londres e você pode chegar a qualquer lugar na Holanda a partir de Hoek van Holland; é um país pequeno com uma rede ferroviária eficiente e o inglês é amplamente falado.
O ferry é usado principalmente por caminhoneiros e pessoas com carros, mas não tive problemas em usá-lo como pedestre. Eu já fiz isso duas vezes.
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Ferry de Helsinque, Finlândia para São Petersburgo, Rússia, onde você tem 72 horas de acesso sem visto à Rússia pela Linha de São Pedro . Passei ~ 50 euros de uma maneira em que consegui uma cabine sem janelas com 4 camas. Partimos na hora do jantar na Finlândia e chegamos à Rússia na manhã seguinte. O ferry possui bares, restaurantes, sauna / piscina e shows. Uma ótima maneira de começar uma viagem à Rússia, especialmente se você não quiser lidar com o oneroso processo de visto.
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Há também uma rota noturna de ferry entre Tallinn e Estocolmo .
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Existem algumas balsas entre os países escandinavos e a Alemanha, por exemplo, Oslo-Frederikshavn, Oslo-Kiel (leva mais de uma noite), Gotemburgo-Kiel e Trelleborg-Rostock (não sei quanto tempo esse leva). Havia um ferry de Esbjerg (DK) para Harwich (Reino Unido), mas foi encerrado.
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As Condor Ferries partem de Jersey (St Helier) para Portsmouth com partida às 21:10, duração de 9h 20m (cerca de £ 30 por cabeça, solteiro).
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Outra opção que cumpre o objetivo de viajar de noite enquanto dorme e chega ao seu destino bem descansado é o City Night Line da Deutsche Bahn e seus parceiros europeus. http://www.citynightline.de/citynightline/view/en/info/infomaterial_en.shtml Por exemplo, há uma conexão diária a partir das 20h de Berlim / 22h de Hannover e chegando às 9h em Paris.
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Não exatamente entre cidades, mas há uma balsa noturna na Escócia, navegando de Aberdeen a Lerwick, em Shetland. Isso é operado pela NorthLink Ferries e leva cerca de 12 horas ou 14 horas se estiver passando por Kirkwall em Orkney. Você pode reservar uma cabine, ou mais barato, apenas para dormir em uma cadeira reclinável.
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Eu tenho que mencionar o norueguês "Hurtigrute", que corre entre Bergen, Trondheim e ainda mais ao norte (ele pára em muitos lugares no meio).
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Na minha experiência, a fonte mais atualizada de balsas na Europa e de fato em todo o mundo é o ferrylines.com . Eles têm uma boa interface razoável.
Embora você não possa procurar especificamente ferries noturnos, uma boa dica para "overnight" é que a travessia dura pelo menos 6 a 8 horas e opera no máximo 1-2 vezes por dia. Além disso, (quase?) Todas as balsas noturnas são principalmente balsas para carros e caminhões, mas também permitem passageiros (algumas balsas de roll-on roll-of (RORO) aceitam apenas caminhões, mas você as encontra principalmente em sites de balsas de carga) . Até o navio de passageiros da Cunard Line de Southampton (ou Hamburgo) para Nova York é listado, como são, por algum motivo que não entendo direito, os trens Eurostar.
Instantâneo de Ferrylines.com. Minhas desculpas pela imagem em baixa resolução; Caso contrário, não poderia obtê-lo com menos de 2 MiB.
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A DFDS Seaways opera balsas noturnas entre Copenhague e Oslo .
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