Os navios afundam hoje em dia? [fechadas]

As pessoas que têm fobia de viajar de avião afirmam que viajar por mar é mais seguro. Todos sabemos que pelo menos uma aeronave por ano cai, muitas vezes mais, e geralmente todas as pessoas a bordo morrem quando isso acontece. Mas e os navios? Eles afundam nos tempos modernos? Quando o último navio afundou e qual foi o número de causalidades? Existem estatísticas sobre embarcações marítimas a que se possa se referir?

Sim, navios afundam. Alguém já mencionou o afundamento da Costa Concordia ; as balsas afundam uma quantidade razoável também (por exemplo, uma balsa sul-coreana afundou no ano passado com a perda de quase 300 vidas. Em 1º de junho deste ano, uma balsa na China afundou com a perda de pelo menos 440 vidas.

Além das mortes por afundamento, também há mortes por colisões marítimas e por pessoas que caem ao mar. Embora o tamanho da amostra seja pequeno, um único acidente no ferry de Staten Island em 2003, com 11 mortes, foi suficiente para elevar a taxa de mortalidade de balsas dos EUA bem acima da taxa de vôos regulares de passageiros dos EUA.

De acordo com um relatório de 2003 do Conselho Europeu de Segurança em Transportes :

As viagens ferroviárias e aéreas são os modos mais seguros por distância percorrida, seguidos por ônibus. Os passageiros de trens, ônibus e aviões na UE têm o menor risco de mortalidade por passageiro-quilômetro. Para uma viagem média de passageiros na UE, as viagens de ônibus têm um risco de fatalidade 10 vezes menor do que as viagens de carro e as viagens aéreas dentro da UE têm uma distância de voo média sobre o mesmo risco de fatalidade por passageiro-quilômetro que a viagem de trem e ambas são metade do risco como viajar de ônibus. Os riscos associados às viagens de ferry flutuam, mas o risco de fatalidade esperado é de 4 a 8 vezes o risco das viagens de trem [ou aéreas] .

(ênfase minha)

Observe que este relatório foi publicado em 2003, antes do afundamento da Costa Concordia; portanto, um relatório atualizado pode aumentar o risco de viagens de balsa.

Aviões caem, navios afundam e carros batem em pontes. A diferença é a notabilidade de notícia, e uma grande bola de fogo gera manchetes melhores do que a cobertura de águas planas do dia seguinte.

O que alimenta a fobia é a velocidade e o nível de controle. Quando um avião cai, isso acontece muito rapidamente e não há como alguém sair a bordo. E digo que, como alguém que ensinou paraquedismo esportivo por 10 anos - as únicas pessoas que escapam de acidentes aéreos no modo dardos ou colisões no ar são as que estão sentadas nos assentos de ejeção na época. Desembarques ruins são diferentes e tão imprevisíveis quanto acidentes de carro. Às vezes você se afasta, às vezes eles precisam de registros dentários para identificar os restos mortais.

Quando os navios se chocam, há tempo mais do que suficiente para que todos desse lado atendam seu telefone e gravem o incidente, depois terminem a cerveja e caminhem até o convés do barco salva-vidas. Veja o youtube para exemplos. O Titanic levou bem mais de 2 horas para submergir. o Costa Concordia nunca submergiu - todos os passageiros precisavam subir a cabeça - os que morreram tiveram azar e ficaram presos.

A maioria das pessoas considera que sabe nadar bem o suficiente para administrar. E a maioria dos cruzeiros tem gordura corporal mais que suficiente para flutuar bastante bem em água salgada. Desde que a água esteja em uma temperatura razoável, elas têm uma chance mais do que razoável de descer do navio que está afundando e entrar em um melhor.