Sei que, para combater a brecha de Lille, os controlos nas fronteiras do Reino Unido em St Pancras e / ou um treinador de Schengen foram empregados em vários pontos no tempo.
Alguma das configurações acima está em uso enquanto falamos? Caso contrário, existe alguma outra medida para evitar a brecha?
(para quem não sabe o que é a brecha de Lille: Os trens Eurostar de Bruxelas para Londres param em Lille e, às vezes, em Calais, ambos localizados na França. Você compra uma passagem de Bruxelas para Lille ou Calais, mas permanece a bordo até Londres (em Bruxelas, pax com bilhete para Lille ou Calais, entre na área do Eurostar um andar abaixo da Pax com bilhete no Reino Unido e, portanto, não apague a imigração. É (foi?) um meio seguro de entrar ilegalmente no Reino Unido se você não tiver a documentação adequada .)
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Respostas:
Em primeiro lugar, ingressos. Conforme abordado nesta pergunta da Travel.SE , a menos que você tenha um ingresso para a temporada Lille-Bruxelas, precisará comprar seus ingressos Bruxelas-Lille ou Bruxelas-Calais com vários dias de folga e on-line. (Detalhes exatos um pouco complicados nesta resposta )
Como estação Midi de Bruxelas, no momento do check-in, agora existem duas áreas de check-in. A principal (normal, de longa data) fica no térreo, mas agora é apenas para passageiros com destino ao Reino Unido. A mesa de check-in especial de Lille à esquerda desapareceu. Os passageiros de Lille e Calais precisam fazer o check-in na área de check-in especial de Schengen, no primeiro andar.
Depois de fazer o check-in no andar de cima, você passa para uma área de espera especial. Não há lounge Business Premier aqui e nem acesso ao da área principal abaixo. (Apenas os ingressos standard / econômicos são vendidos para Bruxelas-França, portanto, não há muitas pessoas afetadas).
No momento do embarque, os passageiros da França são escoltados para o ônibus 18, o mesmo na parte de trás. Os guardas de segurança em camisas vermelhas garantem que eles não entrem em nenhum outro ônibus e os impedem de passar pelos banheiros no vestíbulo entre os ônibus 17 e 18. Como tal, não há acesso ao vagão-buffet.
Na chegada a Lille e Calais, mais funcionários da segurança aguardam a saída do ônibus 18, com a área da plataforma isolada. Os passageiros são obrigados a sair em sua parada e sair pela área especial de retorno à estação normal. O trem não partirá até que todos os clientes domésticos franceses estejam fora do ônibus 18.
Nenhum passageiro com destino ao Reino Unido é permitido no ônibus 18, e você não pode escolher como assento, portanto, não há mistura de passageiros domésticos Schengen para a França e controle de passaporte liberados no Reino Unido. Os passageiros com destino ao Reino Unido, sentados no ônibus 17, não são permitidos (pelo mesmo pessoal de segurança de camisa vermelha) no ônibus 18, não importa o quão mais silencioso possa ser, até depois da última parada na França.
Veja também a minha resposta no FlyerTalk e este tópico do FlyerTalk em que contribuí .
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