Eu dirijo uma motocicleta, ocasionalmente em áreas altamente poluídas nos países em desenvolvimento. Às vezes, a poluição é muito ruim.
A imagem acima pode parecer um barramento quebrado para alguns, mas na verdade é um barramento totalmente operacional e uma visão bastante comum em muitos países. Fonte da imagem: Subsídio para diesel da Índia gera poluição pior do que Pequim , Bloomberg 2014.
Quando não há regulamentações (pelo menos aplicadas) sobre os padrões ou a manutenção do motor, você costuma ver veículos lançando fumaça escura e cheirando muito mal. Quando você está no meio do trânsito, geralmente não tem como escapar e acaba respirando ar fortemente poluído. Além disso, a gasolina usada costuma ser chumbo, o que é perigoso. Quando o diesel é mais barato, muitos motoristas também usam misturas de diesel e gasolina. Os vapores causados por isso são novamente bastante ruins.
Minha solução até agora foi usar uma máscara como esta :
Essa máscara é realmente útil? Para mim, essa máscara parece boa para impedir a poluição prejudicial. Quando o uso, mal consigo mais sentir o cheiro da poluição. Mas eu certamente não sou um especialista no assunto, então a entrada é muito bem-vinda. Existem também algumas desvantagens na máscara.
- É muito volumoso para caber dentro de um capacete normal de rosto inteiro.
Os capacetes integrais são preferíveis ao dirigir em grandes cidades onde o tráfego é tipicamente feroz e perigoso.
- Devido aos orifícios microscópicos e à resistência no filtro, aumenta muito a energia usada para respirar. Eu acho que é um bom exercício para os pulmões, mas também é cansativo e desconfortável para viagens longas.
- Está quente e suado.
Mas, é claro, ainda prefiro a máscara do que respirar o ar poluído.
Eu também tentei esse tipo de máscara:
Do meu ponto de vista leigo, a principal coisa que me preocupa com esse tipo de máscara é que ainda consigo sentir o cheiro da poluição e da fumaça. De alguma forma, isso simplesmente não me faz sentir satisfeito por a máscara estar protegendo meus pulmões de substâncias perigosas. Essa suposição está correta ou essa máscara é realmente boa?
Sei também que há compromissos entre os dois, mas não sou especialista em máscaras e não sei como julgar quais máscaras estão realmente me protegendo.
É possível dirigir uma motocicleta por cidades pesadamente poluídas usando um capacete facial e também protegendo adequadamente os pulmões?
Que tipo de critério se deve procurar ao selecionar uma máscara? É possível combinar segurança e conforto?
Eu consideraria pegar um meio capacete e combiná-lo com a primeira máscara na foto acima. Ainda assim, seria útil obter alguma contribuição de outras pessoas.
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Respostas:
Embora não esteja familiarizado com a máscara que você imaginou, usei o N-95 em um ambiente hospitalar, projetado para bloquear 95% das partículas finas (imagem do fabricante 3M).
Aqui está um artigo em MyHealthBeijing, guia de saúde de um médico de família para a China, quão boas são as substâncias nocivas para a poluição do N95 ? por Richard Saint Cyr MD
O autor fornece um guia de compra de 2015 para máscaras N95 .
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Os filtros protegem você apenas de partículas (a fumaça visível), que é uma grande parte da poluição nas ruas. Mas para protegê-lo contra vapores nocivos (por exemplo, monóxido de carbono), você precisaria de algum tipo de máscara de gás.
Compare um respirador com uma máscara de gás cheia .
Remover a maioria das partículas certamente ajudará (e é muito melhor que nada), mas será muito difícil remover todos os poluentes.
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