Em relação à "experiência relevante", eu não tenho senão o sistema jurídico da Jamaica é baseado no direito britânico e, presumindo que você solicite aconselhamento jurídico a um advogado, ofereço um entendimento de um leigo, baseado no Reino Unido.
Se alguém colidir comigo (não é minha culpa), é a expectativa de que cada pessoa é responsável por consertar seu próprio veículo ou a parte culpada é responsável?
Essa parte culpada é responsável.
Eles prejudicaram sua propriedade e, portanto, você tem direito à restituição. Isso seria o reembolso do custo do reparo do veículo (em casos extremos, o valor de um veículo de substituição equivalente) e, geralmente, o aluguel de um veículo substituto durante os reparos ou a compra de um substituto - no último caso, provavelmente apenas até o culpado concorda que seu veículo (alugado) é uma baixa contábil.
No entanto, o exposto acima pressupõe que a outra parte foi comprovadamente culpada ou reconhece sua falha. O conselho padrão da companhia de seguros nunca é de responsabilidade , por mais que você seja o culpado; portanto, na prática, é uma questão de evidência. Há um ano, em uma colisão frontal em uma pista do país, meu carro estava (apenas) parado no momento do impacto, mas eu não me preocupei em investigar o assunto (meu carro era uma anulação), já que apenas o motorista da van que se chocou contra mim e seu passageiro testemunhou o acidente, além de mim. Sem os nomes e endereços de testemunhas independentes preparadas para comparecer ao tribunal em seu apoio, é improvável que você receba restituição.
As companhias de seguros sabem que pode haver discordância sobre quem foi o culpado (os advogados sustentam tais discordâncias, mesmo que tenham que criá-las) e, no Reino Unido, muitas vezes decidem "bater-a-bater" . Ou seja, assumindo que ambas as partes estão seguradas, cada seguradora paga pelos danos sofridos pelo próprio cliente. Cada segurado perde parte ou todos os direitos de Bônus sem sinistros . Para a derivação menor comum, isso faz tanto sentido que, na minha opinião, também é provável que seja a prática na Jamaica. (Há pouco sentido em cada parte se comprometer rotineiramente com talvez US $ 10.000 + em honorários legais no resultado incerto de um caso acima de US $ 1.000 em custos de reparo - embora eu saiba algo desse tipo.)
Em outros lugares, você perguntou por que parecia que nenhum cartão de crédito seguraria carros de aluguel na Jamaica e mencionou que os Motoristas na Jamaica são notórios por suas decisões e eu não esperaria que os outros motoristas pudessem pagar pelos danos que infligiriam.
Se o seu antagonista não tem dinheiro e não está seguro, a responsabilidade por danos se torna um tanto irrelevante: "Você não pode tirar sangue de uma pedra" . Quem paga os padrões para quem tem os meios para fazê-lo.
