Se visito Los Angeles, é melhor alugar um carro ou não?

A Califórnia tem uma reputação bastante notória por ter tráfego ruim, por isso estou me perguntando se valeria a pena alugar um carro quando visito lá. Se eu permanecer na área de Los Angeles, o transporte público é bom o suficiente para eu passar sem alugar um carro? Gostaria de visitar Hollywood também, então poderei me locomover facilmente com o transporte público? Ou seria melhor alugar um carro se eu precisasse me locomover?

Alugue o carro!

Los Angeles é construída para carros. Tem o pior transporte público que se pode imaginar, desde que a General Motors conspirou para eliminar o sistema de bonde da cidade . Sim, existem ônibus e táxis, mas você descobrirá que os ônibus levam uma eternidade (e ficam presos no mesmo tráfego) e os táxis são difíceis de encontrar e caros.

Apenas 11% dos residentes de Los Angeles trabalham no transporte público (em comparação com, digamos, Nova York com 54% ).

Existem muitas cidades onde o transporte público é uma opção (Nova York, Chicago, San Francisco), mas LA não é uma delas.

ATUALIZAÇÃO 2015 Desde que escrevi essa resposta, o surgimento de serviços de compartilhamento de viagens como Uber e Lyft, pela primeira vez, tornou mais razoável a locomoção em Los Angeles sem o seu próprio carro. Você pode comparar o custo dos serviços de compartilhamento de viagens em comparação com o aluguel de um carro (e pagar pelo estacionamento), dependendo de quanto você deseja se locomover. Se você estiver indo para muitas partes diferentes da cidade, é provável que um carro alugado seja mais barato, mas se você estiver hospedado principalmente em um bairro e não estiver se movimentando muito, poderá achar que os serviços de compartilhamento de viagens são mais acessível.

Eu moro na área de Los Angeles (exatamente em Long Beach) há 7 meses, estando lá para estudar no exterior. Eu escolhi não comprar um carro e confiar apenas no transporte público.

Bem ... como dito anteriormente, LA é claramente feita para carros. A maioria dos ônibus não toma as estradas e se move bem devagar. Depende de qual rota e qual agência. Além disso, mesmo que o Metro seja a agência principal na área, toda a rede de ônibus em LA e nos subúrbios é composta de linhas que pertencem a muitas agências diferentes. Quase todas as cidades têm sua agência, por exemplo, Long Beach é atendida pelo Long Beach Transit. Você pode encontrar ônibus expressos que circulam nas rodovias em algumas rotas.

O transporte ferroviário na área compõe uma única linha de metrô e três linhas leves (esses são pequenos trens que circulam parcialmente na rua como bondes e precisam parar nos cruzamentos, parcialmente em trilhos dedicados), todos operados pelo Metrô. Além disso, existe uma rede de trens urbanos chamada Metrolink, focada no serviço de passageiros (poucas viagens fora da manhã / tarde do dia da semana e nos fins de semana, sem trens noturnos).

Felizmente, alguns pontos interessantes de Hollywood são bem servidos por transporte público. A Calçada da Fama tem uma estação de metrô ao lado, e a Universal Studios está ligada de ônibus à próxima parada na mesma linha. Se você planeja visitar outros parques de diversões que são atrações populares, Disneyland e Knott's são servidos por ônibus do centro de LA, consulte o site metro.net para obter horários. Se você quiser ir para o Six Flags, é complicado. Você precisaria pegar o trem e dois ônibus para chegar ao parque, incluindo uma longa parada no centro de trânsito.

Santa Monica de ônibus fica a mais de uma hora do centro de LA usando o Metro Rapid.

Portanto, se você planeja visitar muitos lugares diferentes, compre um carro. E cuidado com os congestionamentos nas rodovias, principalmente a I-405! Esperemos que, se você não estiver viajando sozinho, terá permissão para dirigir pelas faixas de estacionamento compartilhado que ajudam a ultrapassar o tráfego de ocupação única.

Já estive em LA várias vezes e usei diferentes tipos de transporte: carro, transporte público, bicicleta e caminhada.

Eu experimentei a cidade de maneira muito diferente, dependendo de como me locomover. Eu concordo que LA é uma cidade de carros e eu recomendaria dirigir pelo menos uma vez para ter uma ideia, mas usar uma bicicleta ou caminhar é sempre melhor se você realmente quiser conhecer uma cidade.

Depende bastante de onde você está, às vezes há uma estação de metrô e linhas úteis de ônibus por perto ou as atrações ficam a uma curta distância.

Se você tiver tempo andando, tudo bem. Eu andei do centro da cidade via Hollywood e Beverly Hills até o Getty nas colinas. Eu não andaria por toda parte, algumas distâncias são grandes demais.

O transporte público permite que você tenha uma idéia diferente da cidade e de seu povo.

Na minha última visita (em 2007), fiquei surpreso com quantas pessoas estão pedalando; ainda uma minoria, mas muito mais do que em visitas anteriores.

Portanto, apesar de muitos moradores locais irem a qualquer lugar de carro, mesmo que você decida alugar um, tente também as outras opções.

Moro em West Los Angeles (Culver City) há mais de trinta anos, depois de migrar do transporte coletivo dos EUA, o rei da colina, em Nova York. Aqui está minha atualização para o final de 2015. O sistema de trilhos leves aprimora seu alcance a cada ano que passa. A linha Expo de Culver City foi inaugurada em 2012 e eu a uso regularmente para chegar ao centro de LA, principalmente para a biblioteca, o Walt Disney Concer Hall e agora The Broad . Esta linha está em fase final de testes e será estendida ao centro de Santa Mônica no início do próximo ano. As várias agências de ônibus ajustaram suas rotas para maximizar o acesso à linha.

A linha Gold do leste de Los Angeles, passando pelo centro da cidade e até Pasedena, também está sendo estendida para Asuza no início do próximo ano. Aqui está um bom gráfico do crescimento do metrô entre 1990 e 2026 .

Eu limitaria o uso de ônibus a viagens de oito quilômetros ou menos. Como mencionado nos posts anteriores, pode ser muito difícil pegar um ônibus, digamos, do centro de LA para Santa Monica.

Eu ando de bicicleta pelas ruas de West Side agora há cerca de dez anos. Você realmente precisa ter fortes habilidades de bicicleta para andar com segurança aqui. Minha estratégia é minimizar o uso das grandes avenidas e avenidas e usar as ruas do bairro. Essas ruas estão cheias de sinais de parada e eles fazem um excelente trabalho para manter os carros fora. Ando de bicicleta regularmente em viagens de oito quilômetros ou menos. Você também pode colocar sua bicicleta em prateleiras na frente dos ônibus, embora durante os períodos de maior movimento os dois slots sejam ocupados muitas vezes.

E agora temos o surgimento de programas de compartilhamento de viagens. Minha experiência mais recente é usar o transporte público até certo ponto e pedir um Uber. Eu fiz isso para ir de Culver City ao Getty na semana passada. Eu acho que essa é uma ótima maneira de conhecer a cidade, porque todos os motoristas que encontrei até agora são faladores.

tl; dr - depende de onde você está hospedado, por quanto tempo e o que deseja ver.

O transporte público em LA melhorou muito nos últimos 20 anos, mas ainda há muitas partes da cidade onde é bastante pobre. Geralmente, ficar entre o centro da cidade e a maior parte do resto da cidade é bastante razoável. As partes turísticas de Hollywood também são bastante acessíveis de ônibus - (apesar de TBQH, elas não são tão interessantes). O Metro, principal fornecedor de transporte público de Los Angeles, possui um planejador de viagens para que você possa fazer algumas viagens de exemplo e ver o que está fazendo. https://www.metro.net/ Ou você pode inserir as mesmas viagens no google maps e escolher o transporte público.

Lembre-se de que o que parece ser uma viagem de ônibus ou trem bastante longa também pode ser uma viagem bastante longa, dado o tráfego e o tamanho da cidade. Por esse motivo, serviços como Uber e Lyft podem ficar caros se você não tomar cuidado. Observe, porém, que em algumas áreas o estacionamento pode ser difícil de encontrar e / ou caro. Basicamente, vale a pena pesquisar as viagens reais que você planeja tomar e tomar uma decisão a partir daí.