As máscaras antipoluição são eficazes?

Em Toronto, quando a temperatura fica acima de 30 graus Celsius (90 graus Farenheit), por alguns dias e sem vento, há poluição.

Acho que a fumaça irrita e dificulta a respiração pelo nariz. Pior, se eu respiro pela boca em vez do nariz, dói nos tubos brônquicos.

Uma questão relacionada é: a poluição é um problema no ciclismo urbano? - que diz que é um problema, mas não pergunta se uma máscara ou outra medida antipoluição é eficaz.

Uma máscara pode me ajudar nessa situação, ou seja, respirar nos dias mais quentes? Eles são eficazes e são utilizáveis? Em caso afirmativo, que tipo ou marcas ou modelos devo procurar?

Recebo essa pergunta de vez em quando (trabalhando na Federação Dinamarquesa de Ciclistas). Parece basear-se na ideia de que o deslocamento de bicicleta o expõe a mais poluição do que o deslocamento de carro. Não vi nenhuma pesquisa que comprove isso. No entanto, tenho visto pesquisas indicando que o oposto pode ser verdadeiro. Alguns estavam em dinamarquês, mas aqui estão alguns em inglês e francês (links para os pdfs no final deste artigo): http://www.pollution-china.com/Blog/More-exposed-to-pollution-in-a- car.html

Você também deve considerar o possível perigo de usar uma máscara enquanto estiver fisicamente ativo. Há poucas pesquisas nesse campo que eu saiba, mas pode haver um risco de criar pressão negativa obstruindo as vias aéreas, que em alguns casos são conhecidas por produzir edema pulmonar. Nós (novamente Federação Dinamarquesa de Ciclistas) enviamos algumas máscaras a alguns especialistas dinamarqueses que concluíram que o risco era muito pequeno, mas como o edema pulmonar é uma coisa muito séria, ainda quero chamar sua atenção para isso. Talvez você possa encontrar alguma pesquisa (eu estaria interessado em ouvir sobre isso).

Lembre-se também de que, se a pesquisa sobre "poluição no carro" versus "poluição na bicicleta" citada acima for verdadeira, é muito mais importante para os motoristas considerar usar uma máscara do que para os que andam de bicicleta.

Além disso, todos os fatores benéficos adicionais que a locomoção da bicicleta produz.

Ciclismo feliz.

Para responder a essa pergunta (que é diferente de perguntar "Qual máscara?"), Você precisa definir o que significa "poluição" e examinar as máscaras disponíveis para ver se elas fazem alguma coisa para reduzi-la.

Imediatamente, acredito que a "poluição", em um ambiente de tráfego urbano, consiste em dióxido de carbono, monóxido de carbono, dióxido de enxofre (e vários outros compostos de enxofre), óxido nítrico / nitroso (e vários outros compostos de nitrogênio) e fuligem (que contém uma quantidade significativa de hidrocarbonetos não queimados). (O chumbo costumava ser um componente significativo dos gases de escape, mas não é mais a gasolina sem chumbo.) Destes, apenas a fuligem é realmente "visível", enquanto os compostos de enxofre e nitrogênio podem contribuir para a "névoa amarela".

Uma simples máscara de filtro removerá apenas a fuligem (se houver). Você precisa de uma máscara que contenha pelo menos uma camada razoável de carvão ativado (isto é, uma lata) para remover grande parte das outras. As máscaras que vejo anunciadas têm apenas uma fina camada de "pano de carvão ativado" ou algo parecido, não o suficiente para fazer uma diferença perceptível.

Não consegui encontrar nenhuma evidência de testes rigorosos dessas máscaras em nenhum lugar - pelos fabricantes ou órgãos independentes. Eles testam a filtragem de partículas, mas isso tem um valor mínimo e, além disso, você pode comprar filtros de partículas (muito) mais baratos se você pular o apelido de "poluição".

Conheço pelo menos um artigo revisado por pares que mostra que o uso de uma máscara facial (adequada) com filtro tem efeitos perceptíveis nos sinais vitais de alguém em comparação com o uso de uma máscara facial .

No entanto, algumas pessoas ainda dizem que fazem muito pouca diferença em termos de efeitos à saúde a longo prazo . Além disso, a qualidade real da "filtragem" de máscaras varia bastante - cada uma delas realiza testes diferentes por diferentes empresas ... e até em diferentes partes da máscara: algumas certificam os próprios filtros, mas não possuem uma certificação para quanto ar passa pelos filtros em vez de passar pelos lados da máscara (e, portanto, não é filtrado).

Por fim, embora seja apenas uma anedota pessoal, por cerca de um ano eu segui em uma rota muito traficada e teria nariz escorrendo e garganta arranhada quando chegasse ao meu destino. Eu pedi uma máscara do totobobo e vi que os filtros estavam ficando visivelmente sujos em pouco tempo , então algo deve estar acontecendo. Também notei menos estrias no nariz e garganta - mas isso poderia facilmente ter sido um efeito placebo, uma mudança aleatória nos níveis médios de poluição ou várias outras variáveis ​​confusas.

Então, eu tentativamente diria que sim, uma boa máscara facial pode ser (um pouco) eficaz na redução da quantidade de partículas e outras poluições que um ciclista inala enquanto viaja por áreas poluídas. Se a quantidade reduzida é suficiente para fazer uma diferença significativa de saúde, não sei dizer. No entanto, ao andar em estradas com tráfego intenso por um longo período de tempo (em uma bicicleta ou em uma moto), ainda tiro a máscara, porque sou paranóico assim.