Melhor tipo de trava de bicicleta (materiais, estilo, etc.)

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Recentemente, perdi as chaves da minha fechadura e tive que pegar emprestado um alicate para liberar minha bicicleta. Foi um pouco de abrir os olhos perceber: a) quão fácil foi para os alicates de trincar meu D Lock (<10 segundos) eb) que ninguém em uma movimentada rua comercial da cidade bateu uma pálpebra para mim fazendo tão.

Ao escolher uma nova trava, o que devo procurar em termos de material de construção ou design que tornem mais difícil o corte (usando alicates de parafusos relativamente pequenos / discretos)?

security lock theft Kevin
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Você pode definir o que você quer dizer com melhor? Melhor como o mais seguro, independentemente do custo ou algo que tenha o melhor de tudo, pequeno, leve e com uma boa relação custo / benefício?
Ambo100
Eu não sabia que Best fez bloqueios de bicicleta (embora eu ache que o 11B782 chegaria perto).
Daniel R Hicks
Você consideraria editar a pergunta para focar mais nos tipos, e não nas marcas de bloqueios?
Amcnabb
Editado para ser menos uma pergunta de compras.
RoboKaren 02/10/1918

Respostas:

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Obtenha o kryptonita fahgettaboutit - o menor possível. Kryptonita 997986 18mm New York Fahgettaboudit U-Lock, Preto Mini

Melhor trancar por aí. Como a manilha tem 18 mm de espessura, não acho que você poderia cortá-la com alicates, então você precisaria de um macaco hidráulico - mas a abertura é muito pequena para um macaco passar - esse é o principal motivo para isso. uma fechadura menor, para que não haja espaço para a tomada; ou, um moedor de discos para passar por ele.

M. Converse
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Sugestão agradável, e com base nos comentários da amazon, parece ser muito bom. No entanto, a trava é pequena, o que é ótimo por razões de segurança, mas precisaria ser emparelhada com uma corrente / cabo para amarrá-la a algum objeto sólido. Você tem uma boa sugestão para isso?
Nik Reiman
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Você sempre pode usar um D-Lock para segurar as duas extremidades de uma corrente. Mas é melhor ter um cabo com sua própria trava embutida.
Ian
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@ Nik Na verdade, é apenas o suficiente se você usá-lo corretamente. Coloque a trava no aro / pneu traseiro, deve haver distância suficiente para colocá-lo agora em torno de um suporte de bicicleta ou em qualquer poste de tamanho razoável. Não há necessidade de enrolá-lo em nenhuma parte do quadro, porque a roda não pode ser puxada através do triângulo traseiro. Presto! sua bicicleta está travada com segurança e a trava é pequena o suficiente para que não seja possível abri-la com um macaco hidráulico, como podem ser travas maiores. Cheers, Mike
M. Converse
1
Eu uso esse bloqueio e é muito pequeno. Para evitar carregar um cabo para minhas rodas, uso Pitlocks ( pitlock.com ) nas rodas, no espigão de selim e até para prender a tampa na haste sem rosca. É bom ser capaz de agarrar a moldura em qualquer ponto conveniente e não se preocupar em tomar as rodas off ou tentar encaixá-los.
Tommy Williams
3
E para expandir o que Nick disse, sim, o quadro poderia ser roubado se o ladrão estivesse disposto a destruir a roda traseira. No entanto, ninguém vai fazer isso, eles apenas caminham para outra bicicleta que não está tão trancada e roubam essa.
Whatsisname
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Eu segundo o conselho sugerindo uma pequena trava em U. Além disso, consulte o conselho de Sheldon Brown para a estratégia de bloqueio, o que me fez muito bem até agora.

Paul Vernaza
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6

Dê uma olhada aqui para obter um bom guia de bloqueio de bicicletas e verifique os comentários, pois também existem algumas informações boas.

Além disso, existe esse pequeno truque que meu amigo faz ... ele tem um bom U-Lock, mas ele também usa uma corrente barata. Seu raciocínio é que o ladrão geralmente carrega uma ferramenta especializada e provavelmente pularia sua bicicleta, porque exigiria mexer com dois conjuntos de ferramentas completamente diferentes. :)

markom
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Gosto do Axa Defender, que é fixo à fama da bicicleta e depois trava o volante; ele também possui um cabo que você pode usar para travar a bicicleta no suporte. É ótimo para trancar uma bicicleta "todos os dias", pois você não pode esquecer de levá-la com você.

Imagem da trava da bicicleta texto alternativo

Como eles não são comuns no Reino Unido, a maioria das pessoas não sabe como derrotá-los.

Como sempre, é melhor combinar com um segundo bloqueio de um design diferente.

Ian
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Sim - também são muito comuns em Amsterdã e Copenhague.
26710 Kevin
@Kevin, não sei se são uma boa opção em Amsterdã e Copenhague, pois muitas pessoas sabem como derrotá-las.
26410 Ian
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A segurança através da obscuridade não é um bom método. Se o bloqueio é facilmente derrotado com um pouco de conhecimento, então não me parece um bom bloqueio
Neil Aitken
1
@ Neil, Todos os bloqueios podem ser derrotados com as ferramentas certas, como o defensor da AKA não é comum no Reino Unido, é raro que muitas pessoas tenham as ferramentas ou saibam usá-las. Eu não acho que é facilmente derrotado, mesmo por alguém que como.
Ian
1
Eu não acho que esse foi o resultado desse comentário. Mais do que isso, para fugir de um urso, você não precisa ser mais rápido que o urso, só precisa ser mais rápido do que as outras pessoas correndo do mesmo urso.
beth
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Eu uso um Kryptonite Evolution Mini:

https://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1000&pid=1100

Ele cabe no bolso traseiro, é compacto o suficiente para que seja difícil para os ladrões colocar uma ferramenta dentro dela para separá-la e permite prender sua bicicleta a parquímetros, pois ela é pequena demais para caber por cima.

Essa fechadura é muito pequena para proteger qualquer coisa além do quadro, então eu também uso espetos de roda de bloqueio e carrego a chave em todos os lugares que vou. Essa é uma ótima combinação de equipamentos; leva apenas dez segundos para trancar minha bicicleta.

William Gross
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Eu uso esse mesmo bloqueio. Você pode travar a roda traseira (em torno do pneu e da jante) dentro do triângulo traseiro (entre os apoios do assento e a corrente) para prender a roda traseira e a estrutura. Eu uso um cabo básico para prender a roda dianteira, mas estou pensando em mudar para o bloqueio de espetos para a frente.
freiheit
3

Duas sugestões para proteger suas rodas, assentos e componentes:

  • Pitlocks são travas que travam as rodas e o assento no lugar. Eu nunca os usei antes, mas eles parecem uma solução interessante.
  • Também ouvi falar de pessoas bloqueando seus componentes ao soltar um rolamento de esferas seguido de cera quente no parafuso Allen. Isso dificulta a retirada rápida dos componentes. Para fazer isso, você precisa de uma urtiga longa ou um isqueiro.

Morrer! Ladrões de bicicleta!

sixtyfootersdude
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É comum em Londres os ladrões removerem os espetos - não para roubar o volante, mas você deve deixar sua bicicleta durante a noite para que eles tenham a chance de trabalhar na fechadura.
mgb
3

Se você andar de bicicleta em uma cidade grande com muitas placas de rua e barras de bicicleta para trancar, a trava TiGr ​​é a trava mais forte e leve que você pode encontrar.

Fechadura de bicicleta em barra de titânio

É basicamente uma barra de titânio dobrada em forma de U (e coberta de plástico transparente para não arranhar sua bicicleta). A versão fina pesa 11,3 onças! Você o carrega no tubo superior com duas tiras de velcros. Bloqueia as rodas dianteiras e traseiras e o seu quadro a qualquer sinal de parada ou dispositivo de estacionamento de bicicletas.

Eu recebi o meu durante o projeto KickStarter há um ano.

Vantagens:

  1. Extremamente leve (11,3 onças)
  2. Não chacoalha na bicicleta.
  3. Não pode ser cortado com alicate
  4. Leva muito mais tempo para triturar do que uma trava de criptonita

Desvantagens:

  1. Não pode ser usado para prender sua bicicleta a objetos grandes (como árvores, luzes da rua ...)
  2. É bem caro

insira a descrição da imagem aqui

Gary E
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1
Você não poderia cortá-lo com dois cortes arrojados? Parece possível cortar com cortadores em negrito. Também cético se for mais difícil de cortar do que uma trava de criptonita.
sixtyfootersdude
1
Existem vídeos de demonstração no site. Eles mostram alicates de todos os tamanhos e rodas de corte. Eles comparam a criptonita com o titânio. Ele mostra um pequeno corte com um alicate de 6 pés, que leva 2 pessoas para transportar. Simplesmente não pode ser cortado dessa maneira. Você pode triturar através dele, mas leva o dobro do tempo para cortar como uma trava de criptonita. E esse tempo foi para o titânio mantido em torno. É muito mais difícil fazer de graça.
Gary E
6
Aqui está um vídeo de uma trava TiGR sendo cortada com alicate: youtube.com/watch?v=kb8YoT9Q9VA .
Brannerchinese 12/12
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@brannerchinese Impressionante - obrigado por mostrar o quão ruim é esse bloqueio.
Criggie
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Em NY, há muitas pessoas, inclusive eu, com esse bloqueio . A única desvantagem é o seu peso, ~ 6 libras! Eu geralmente carrego uma mochila ou a uso na cintura (é o que os mensageiros de moto badass aqui fazem ... Eu não sou um deles. :))

milesmeow
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É apenas a minha localidade ou é comum as pessoas deixarem uma fechadura em seu destino, para que não precisem andar em volta da fechadura. Onde eu trabalho, e em toda a minha cidade, você freqüentemente trava à esquerda nas estantes sem bicicletas. Pessoalmente, deixo uma fechadura no trabalho, no suporte da bicicleta, para não precisar puxar a trava para frente e para trás para trabalhar.
quer
Eu tenho o mesmo, mas apenas a fechadura - sem corrente. Ele trava entre o quadro traseiro e um dos racks finos da bicicleta. É muito pequeno para colocar um jack ou alavanca para quebrá-lo.
mgb
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Não tenho certeza se esse é o melhor bloqueio, mas certamente é mais seguro contra o lockpicking do que muitos bloqueios: o bloqueio para sempre

Veja o vídeo e a loja do YouTube . (e um vídeo agressivo do YouTube )

Três bloqueios sobre os quais frequentemente leio ao procurar bloqueios de bicicleta seguros são:

  • ~ $ 145, 1,6 kg: Abus Bordo Granit X-Plus (trava dobrável; loja )
  • ~ $ 80, ~ 1,4 kg: ABUS Granit X-Plus 54 (U-Lock; loja )
  • ~ $ 80, ~ 2kg: Kryptonite New York Lock (U-Lock; loja )

Segurança geral do tipo de bloqueio

De acordo com a ADFC alemã ( fonte ):

  • Os bloqueios de cabos não são seguros, mesmo contra ataques simples
  • Os bloqueios de estrutura não são seguros mesmo contra ataques simples - mas podem ser bons para impedir o roubo de uma roda.
  • trava de cabo com revestimento de aço oferece segurança média
  • fechaduras de corrente oferecem segurança média
  • Os bloqueios em U são mais seguros - no entanto, se você conseguir o mais barato, ele ainda não será seguro.
Martin Thoma
fonte
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A trava do cabo com revestimento de aço é de baixa segurança, pois você pode cortar com as ferramentas mais básicas. A aparência das correntes oferece de baixa a alta segurança, depende das correntes e da aparência.
kifli