Eu trabalho em San Francisco e estimaria de 20 a 30 pessoas de bicicleta para onde trabalho. Temos principalmente uma mistura de bicicletas de estrada e híbridos com algumas bicicletas de passeio e também de montanha. Atualmente, o único equipamento em nossa gaiola para bicicletas é uma porta de entrada com trava, um suporte para bicicletas de dois andares semelhante a este e uma bomba de piso único.
Eu estava pensando que poderíamos começar com um kit de ferramentas básico ou um kit de reparo, baterias sobressalentes para luzes, faróis e luzes traseiras e talvez alguns capacetes para que as pessoas não tenham desculpas para andar sem capacete.
O que mais devemos estocar? Existem kits pré-fabricados para uma situação como esta?
Respostas:
Talvez eu pergunte aos próprios ciclistas - talvez peça que tragam peças de reposição úteis e tenham uma quantia em dinheiro para reembolsá-los. Eles podem trazer luzes antigas (convenhamos, muitos de nós sempre pulamos para o kit mais novo e temos gavetas cheias de kits antigos).
O conjunto básico de ferramentas deve incluir alavancas para pneus, uma chave inglesa / chave inglesa ou uma ferramenta combinada para bicicletas, chaves Allan (chave sextavada).
Se você estiver preparado para manter as coisas com suprimentos também, isso seria ótimo - mas você substituirá para sempre os tubos internos, mas enquanto você precisar de uma mistura de tamanhos, começar com apenas 700x25c funcionaria.
Não estou convencido sobre capacetes sobressalentes - além de todo o debate obrigatório sobre uso de capacete - você pode se abrir para a responsabilidade se alguém se machucar gravemente em um acidente enquanto estiver usando um dos itens do empréstimo.
Atualmente, muitas luzes são recarregáveis, seja via USB ou diretamente à rede elétrica, portanto, certifique-se de que haja tomadas de carregamento e um hub USB carregado possa ser bom, talvez um carregador de bateria incentive as pessoas a mudarem para esse estilo de bateria.
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Outras coisas são mais importantes que o "equipamento" -
Em termos de "equipamento", provavelmente a bomba é a coisa mais importante. Além disso, ferramentas simples de reparo de pneus, algumas chaves, etc.
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Vou fazer uma lista exaustiva aqui.
Eu criaria uma caixa de ferramentas com:
Outras coisas:
Itens com um * são os mais importantes na minha opinião.
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Eu não acho que existem kits pré-fabricados, mas outras coisas que seriam boas seriam:
Com tantos tipos diferentes de bicicletas, pode ser difícil ter ferramentas personalizadas. Mas sua lista, juntamente com esses extras, você deve estar pronto!
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Temos 50 ciclistas no trabalho, de 170 pessoas. Quando comecei, as peças de reposição eram o tubo estranho em uma mesa, talvez sem buracos, e as únicas ferramentas no local eram uma bomba de piso e cerca de 60x 6 mm de chaves hexagonais.
Fiz uma limpeza e racionalizei em casa, trouxe algumas chaves de fenda e assim por diante. Outras pessoas fizeram o mesmo, então agora existe um kit de ferramentas de trabalho que é lamentavelmente incompleto, mas não custa nada.
Também coloquei duas caixas de papelão sobre a mesa, uma rotulada como "tubos mortos" e outra com "tubos bons". Periodicamente, levamos os ruins para casa e consertamos o que for reutilizável, depois devolvemos os bons para a boa caixa.
Temos a sorte de que um dos nossos 4 andares não é utilizado, por isso é uma área enorme para armazenamento de bicicletas.
Resposta :
Consumíveis:
...e isso é tudo. As pessoas vão "esquecer" de substituí-las, e não é necessariamente a equipe mal paga!
Ferramentas:
De outros
Por que não mais ferramentas? Por que não um suporte de reparo? O trabalho é para trabalhar, não para consertar e fazer a manutenção de sua bicicleta. As ferramentas em funcionamento são suficientes para solucionar problemas comuns na estrada sem levar a um serviço completo.
Observe que não há óleos, lubrificantes ou produtos de limpeza na minha lista? Isso ocorre porque sempre há uma pessoa que não pensa ou falha em limpar e arruina tudo para todos. Imagine lubrificar uma corrente por dentro? E a bagunça que isso causaria no tapete.
Observo que a lista de ferramentas sugeridas é exatamente o que está no meu kit de ferramentas na bicicleta, exceto por um rompedor de corrente e alguns links principais e um adaptador presta / schrader.
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Supondo que você queira mantê-lo o mais compacto possível, sugiro:
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Agora é final de 2016 e uma nova necessidade surgiu para o meu local de trabalho. Isso significa pontos de carregamento para as bicicletas.
A maioria das pessoas com bicicletas elétricas as cobra durante a noite em casa, pelo uso do dia. Mas algumas pessoas vivem a mais de meia carga de distância, então optam por comprar dois carregadores e deixam um no trabalho.
Alguns ebikes suportam a remoção da bateria para carregar em sua mesa, mas não todos.
Portanto, alguns parques de bicicleta próximos às tomadas de energia seriam bons, e ter algum tipo de prateleira ou borda conveniente para manter o carregador longe do chão, e o roteamento de cabos seguro e conveniente também.
(embora não seja realmente um item do kit de ferramentas)
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Sugiro um bloqueio de bicicleta sobressalente ou dois. Não posso ser a única pessoa que se esqueceu de substituir a fechadura da bicicleta depois de lavá-la e partiu alegremente para o trabalho no dia seguinte sem perceber. O melhor de tudo é que o motociclista só precisa da trava durante o dia de trabalho!
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Não estou convencido da necessidade de guardar muito por meio de peças de reposição e ferramentas. Se um pneu sopra a meio caminho entre casa e trabalho, o passageiro precisará consertá-lo ali e depois. Em outras palavras, os ciclistas costumam carregar todas essas coisas quando andam de bicicleta. Mais importante do que carregar essas peças de reposição seriam as instalações que já foram mencionadas. Quando eu viajava para o trabalho de bicicleta, as coisas que eu precisava desesperadamente, mas não tinha, eram trocadores, chuveiros e armários. Embora um kit de ferramentas de uso geral - variedade de chaves, alicates, chaves allen e assim por diante - seja útil em qualquer local de trabalho, não importa se as pessoas pedalam para lá.
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A menos que eu seja totalmente cego, vejo que ninguém mencionou nada sobre barras de energia ou shakes de proteína, ou mesmo sobre instalações para atender à fabricação desses últimos. Tenho certeza de que alguns pilotos já os usam, e pode achar conveniente fazê-lo no trabalho, em vez de no final de semana.
Talvez não fosse o que você estava pensando, mas vale a pena pensar até certo ponto.
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Notei que @Benzo mencionou gravatas na sua resposta. Eu acho que esses são indispensáveis. Todas as listas são muito boas.
Eu adicionaria fita de 1.000 / 100 milhas por hora ou fita adesiva.
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