Verificação da tensão do raio sem ferramentas especializadas

Eu amarrei e experimentei minha primeira roda (YAY!) Em casa, enquanto estava no garfo. É bem verdade (até o ponto em que eu costumava pagar), mas não tenho certeza se os raios estão tensionados corretamente (acho que é possível ter uma roda mal tensionada, o que é verdade). Como verificar isso? Além disso, se os raios estão tensos, no geral, como verificar se os raios estão desligados? Apertar à mão não mostra nenhuma notavelmente mais frouxa.

spokes diy wheel-truing Mladen Jablanović
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Antes que você se preocupe, monte nele por uma semana e tente novamente.

Daniel R Hicks

Veja também: bicycles.stackexchange.com/questions/10701/…

amcnabb

Respostas:

Em uma roda dianteira padrão, todos os raios (esquerdo e direito) devem (em teoria) fazer a mesma nota musical quando arrancados. Uma roda traseira é 'lavada' para dar espaço à fita. Os raios do lado que não são da unidade terão uma tensão (e tom) mais baixa do que o lado da fita. Se você encontrar uma bicicleta com os mesmos raios e padrão de cadarço, use-a como guia. Caso contrário, qualquer bicicleta nova pode ser usada. Tensão excessiva danifica a borda dos ilhós, enquanto raios quebrados são um sinal de subtensão.

Bill M
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A realidade é que eles não são a mesma nota ... às vezes nem chegam perto ... mas eu apóio o método de "arrancar"; vocês sentirão e ouvirão se um está desligado significativamente. Verifico a tensão com o tensiômetro de estacionamento quando construo rodas, mas não me preocuparia se não tivesse uma.

Ken Hiatt

Sim, sou músico amador, afino minhas guitarras de ouvido (e também tenho um afinador de quartzo), mas notei que, mesmo com as rodas recém-compradas, os tons não são os mesmos. Além disso, ao sintonizar instrumentos, é possível ouvir claramente a frequência, o que não acontece com os raios, pois eles são cruzados e ambos vibram quando um é tocado. No entanto, fornece uma referência aproximada.

Mladen Jablanović

insira a descrição da imagem aqui Uma coisa que pode ajudar é uma chave de raios interna (não tendo certeza do termo técnico), elas são projetadas para funcionar a partir do interior da jante, portanto, você precisa tirar os pneus. Eles são como uma chave de fenda, mas com um pino que você insere na cabeça do mamilo e quando você o torce, o raio o empurra para fora e todos os seus raios ficam na mesma tensão.

A partir daí, você pode passar e apertá-los um pouco mais, se quiser, apenas dê a cada espiga a mesma torção, 1/4 de volta, por exemplo. A imagem aqui parece que foi feita em casa e você pode fazer algo semelhante por conta própria com uma chave de fenda e um arquivo.

Isso pode não lhe dar a tensão "adequada", mas lhe dará uma tensão uniforme. Sem uma chave de torque, basta aprender a tensão manualmente. Eu escuto o "pop" e me apresento disso.

BillyNair
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Parece adequado se você tiver raios de tamanho perfeito. No meu caso, meus raios não têm nem o mesmo comprimento (não pergunte), então não posso confiar em quanto do comprimento do mamilo ficou livre.

Mladen Jablanović

sim, esta ferramenta pressupõe que você tenha os mesmos raios de tamanho ... (na verdade, é um incapaz objeto inanimado de suposições)

BillyNair

"Driver de mamilo". Eu fiz um com uma chave de fenda velha e um arquivo. No entanto, é apenas um ponto de partida conveniente - e em uma roda traseira padrão, você deseja que os dois lados sejam tensionados de maneira diferente para acertar o disco.

ARMB

Não. Esta ferramenta não pode realmente tensionar uma roda. Pelo contrário, ele foi projetado para montar um em um ponto de partida consistente antes do início do processo de tensionamento. A razão disso é que o piloto é para que o final do raio desengate a lâmina da chave de fenda em uma posição consistente antes que o raio esteja realmente apertado. Se esta ferramenta puder engatar quando a roda estiver realmente tensionada, os raios foram cortados muito curtos. Não há realmente nada nesta "resposta" que atenda à pergunta, que consiste em determinar quando os raios estão apertados, não em manipulá- los fisicamente para apertar ou afrouxar.

22618 Chris Stratton