Estou pensando em obter minha bicicleta reparada pela primeira vez para garantir que ela seja totalmente viável na estrada.
Minha pergunta é o que devo esperar de um serviço de bicicleta de um profissional?
ou seja, que verificações são realizadas, que manutenção é feita e em que nível de preço as peças serão substituídas dentro do preço do serviço?
E, finalmente, que preço devo pagar por um serviço? (Londres, Reino Unido)
EDIT: Acrescentarei ainda que pode haver um pequeno problema no meu dérailleur nas costas, sem necessidade de peças para corrigir, apenas o conhecimento ...
maintenance
uk
london
Ben
fonte
fonte
Respostas:
Esses serviços variam muito de loja para loja.
Minha loja local olha para qualquer bicicleta e diz ao proprietário se é seguro andar. E, é claro, eles dirão ao proprietário quanto custaria para torná-lo seguro, se já não estiver. Eles são bem honestos, mas é claro que não posso garantir que outros lugares sejam.
A maioria das lojas oferece um "ajuste" gratuito com a compra de uma bicicleta nova. Isso geralmente inclui pequenas inspeções e manutenção, como parafusos de aperto, arejamento dos pneus, ajuste da tensão do cabo do freio e do desviador, verificação de que as rodas são verdadeiras, etc., mas nenhuma substituição de peças. Se a bicicleta não foi comprada na loja em questão, ela geralmente oferece o mesmo serviço de ajuste por uma taxa relativamente baixa, US $ 25 (~ £ 16) nos EUA onde moro.
Muitas lojas oferecem níveis de serviço adicionais além disso. Eles podem incluir a substituição de cabos e / ou a carcaça do cabo, fita adesiva, pastilhas de freio, na verdade, alinhar as rodas (isso pode ser um trabalho mais demorado e pode não ser incluído em uma revisão básica) e talvez até mesmo uma lavagem de bicicleta. Esses ajustes podem ficar razoavelmente caros, de US $ 100 a US $ 150 (US $ 67 a US $ 100) nos EUA.
Exatamente quanto você paga por qualquer ajuste dependerá exatamente da combinação de serviços que uma loja oferece e da quantidade de concorrência local, portanto, você deve realmente comprar.
fonte
Pessoalmente, eu não aceitaria o pacote de serviços de ajuste, a menos que precisasse fazer tudo o que estava no pacote. Por exemplo, no meu LBS, eles cobram US $ 50,00 por freio, engrenagens, roda menor verdadeira, limpeza leve (sem desmontagem), lubrificante, ar nos pneus, inspeção de segurança e instalação de peças / acessórios menores. O que seria bom se eu pegasse uma bicicleta usada e precisasse de todas essas coisas, mas muitas delas são coisas que eu poderia fazer sozinha. Por exemplo, eles cobram US $ 25 por uma ferramenta de alinhamento de rodas, portanto, se as rodas já são verdadeiras, a maior parte do preço do pacote de serviço é desperdiçada. Mesmo pessoas sem aptidão mecânica podem fazer coisas como lubrificar a corrente, encher os pneus e colocar uma gaiola de garrafa de água. Pagaria exatamente o que você precisa, o que pode ser apenas uma inspeção de segurança para garantir que tudo esteja seguro,
fonte
Em Londres? Confira o Evans Cycles, eles têm uma loja de gozilhões e prestam serviços de Bronze, Prata e Ouro.
O site deles informa o que você obtém em cada nível, se parece com o preço de suas lojas separadamente, mas para dar a você uma idéia, o preço de uma de suas lojas pode ser encontrado aqui . Em geral, consideram Evans um pouco mais caro do que outras lojas de peças, mas esses números o colocam no campo das bolas em relação ao que você pode esperar pagar em geral.
Presumivelmente, depois de ver a bicicleta, eles podem aconselhar qual o nível de serviço que você precisa e, para trabalhos "sob medida", como endireitar o seu desviador, acho que eles apenas cobrarão por hora.
Eu nunca os usei por isso não é uma recomendação pessoal.
fonte