Com que frequência devo limpar minha bicicleta?
Eu o usei várias vezes durante o verão, mas apenas uma vez em condições de lama, devo limpá-lo após cada viagem ou uma vez por trimestre?
Há um ditado que diz que uma bicicleta limpa é uma bicicleta feliz. Você realmente não pode limpar muito uma bicicleta.
Limpe a bicicleta com mais frequência no inverno ao andar com sal de estrada, o que é ruim para o trem de força.
Para todas as motos, eu definitivamente limparia o trem de força, se ficar turvo. A lama pode interferir nas mudanças e na frenagem.
Não coloque óleo ou graxa nos aros. Se você tiver freios no aro, eles podem chiar após a limpeza dos aros. Contanto que não interfira no poder de frenagem, não me preocupo com isso. O som limpo do guincho desaparece depois de um tempo.
Em termos de estrutura: com uma estrutura de aço, você precisará se preocupar com a ferrugem, principalmente se houver arranhões na pintura. Patting a bicicleta seca após um passeio na chuva deve lidar com isso.
(Isso se aplica ao aço e ao alumínio, sei muito pouco sobre estruturas de carbono ou titânio ou sobre freios a disco.)
Depende do que você deseja da sua bicicleta.
Se a sua bicicleta é uma máquina leve e de alto desempenho e você espera muitos anos de desempenho sem problemas em condições difíceis, lave-a com a maior frequência possível.
Se você usa uma rotina constante para ir e vir do trabalho e para fazer suas compras, lave-a com a menor frequência que desejar.
A única coisa que realmente precisa de limpeza e lubrificação regulares é a corrente. Se você não planeja limpar a corrente com muita frequência, pergunte à sua loja de bicicletas sobre qual lubrificante da corrente durará mais tempo. Você provavelmente deseja lubrificar a corrente pelo menos uma vez por mês.
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Para dar um pouco de contexto: eu apenas ando nas estradas e ando de bicicleta por diversão e transporte. Estou minimizando o tempo de limpeza ao tentar maximizar a suavidade do passeio e a vida útil da bicicleta (parte). Daí eu limpo minha bicicleta (e com "minha bicicleta" quero dizer "partes móveis da minha bicicleta", isto é, corrente, engrenagens, todo o material de troca de marchas, as laterais das minhas jantes (onde as pastilhas dos freios batem)) quando um dos isso é verdade:
Como 3 e 4 são basicamente "condições de erro", geralmente tento limpá-lo depois que 1 ou 2 se tornam verdadeiros. Novamente, isso é apenas para as partes móveis. Eu limpo o resto da minha bicicleta quando já vou limpá-la e estou realmente irritado com a quantidade de sujeira que gruda na minha bicicleta.
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No meu mundo, a frequência com que você limpa realmente depende da conveniência de limpar sua bicicleta e do quanto você gosta de uma bicicleta limpa.
Para mim, eu tenho uma configuração bastante conveniente, então eu limpo minhas bicicletas, em partes, quase toda vez que ando de bicicleta. Por exemplo:
Vou dar um passeio (talvez um passeio de bicicleta) e volto com uma estrutura moderadamente suja e conduzo o trem. Sabendo que é outono e que, se eu fizer um trabalho de cima para baixo, só voltará a ficar sujo amanhã, simplesmente penduro a bicicleta no suporte, viro a mangueira (trabalho de baixa pressão de cima para baixo, da frente para trás) e remova o maioria da lama etc. Pegue um pano, limpe a corrente e lubrifique novamente. Feito. Se eu andar na mesma bicicleta no dia seguinte, após a mangueira, posso limpar os aros e as pastilhas dos freios ou fixar a fita da barra, etc. etc. Cada dia vê algo pequeno sendo abordado, resultando em meus ajustes reais levando 10-15 minutos no máximo.
Para a minha configuração, que constitui de 3 a 5 minutos da minha vida e geralmente é realizada após cada corrida, o que gera algum tipo de sujeira na estrada.
Eu gosto de operar com o princípio "limpar antes que algo dê errado". Ao limpar sua bicicleta, você também a inspeciona quanto a desgaste.
Mas na verdade, com que frequência você precisa? Tudo depende da sua preferência em termos de como você gosta de operar a bicicleta e com que frequência a pilota (eles).
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