No Reino Unido, nunca vi um sistema de ônibus público que permita que você pegue uma bicicleta (não dobrável) no ônibus. (Existem ônibus de longa distância que permitem bicicletas, no entanto, estou perguntando sobre os ônibus locais.)

Eu sei que alguns outros lugares têm ônibus com bicicletários.

• Onde estão os ônibus que possuem bicicletários?
• Quão comum é o ônibus ter bicicletários?

Em suma:

Em alguns ônibus do Reino Unido, você pode colocar uma única bicicleta no espaço da cadeira de rodas, pergunte ao motorista.

Nos EUA, parece haver muitos ônibus com bicicletários na frente ou atrás. Principalmente, esses racks podem levar no máximo duas bicicletas. Eu não esperava que o terreno do carro também tivesse uma disposição melhor do que o Reino Unido!

Não é onde você pode confiar em colocar sua bicicleta em um ônibus (devido à falta de espaço).

Nova Inglaterra

Massachusetts

O MBTA na área de Boston possui bicicletários em um número bastante substancial de ônibus (70%, de acordo com a página da web). Os metrôs das linhas vermelha, azul e laranja e o Commuter Rail permitem bicicletas fora do horário de pico.

A Autoridade de Trânsito da Pioneer Valley, no oeste de Massachusetts (área de Amherst / Northampton, com várias faculdades), tem bicicletários no ônibus.

Nova Hampshire

O Manchester Transit possui bicicletários na maioria dos ônibus. Alguns ônibus têm bicicletários que acomodam três bicicletas.

O Concord Area Transit possui bicicletários na maioria dos ônibus.

O Nashua Transit possui bicicletários em todos os ônibus.

A Advance Transit na região de Upper Valley, em Vermont e New Hampshire (Hannover, NH, White River Junction, VT, a área de Dartmouth College) possui bicicletários em muitos de seus ônibus.

Vermont

O CCTA (área de Burlington) possui bicicletários em todos os ônibus e armários para bicicletas.

O GMTA (que serve a zona rural de Vermont e recentemente se uniu ao CCTA) também possui bicicletários em todos os ônibus.

A linha ferroviária Amtrak Vermonter (conectando St. Albans, Essex Jct. (Burlington), Springfield Mass., Nova York e Washington DC) agora oferece serviço de bicicletas de mão a partir de maio de 2016. (Há um limite de 3 bicicletas por trem, uma taxa de US $ 10 a US $ 30, dependendo do destino, e é pedido aos ciclistas que cheguem cedo à estação)

Maine

O METRO Bus (Portland) possui bicicletários em todos os ônibus.

Até ônibus com bicicletários podem transportar apenas duas bicicletas ao mesmo tempo, o que significa que se muitas pessoas as usarem, talvez seja necessário esperar um pouco antes de encontrar um ônibus com espaço e algumas delas têm restrições (como ônibus expressos, ou não, quando os ônibus estão substituindo um trem). Em geral, acho que é melhor não confiar em poder andar de bicicleta no transporte público, mas usá-lo como uma opção de backup para quando o tempo estiver ruim, você sofrer uma lesão ou algo do tipo e ainda quiser leve sua bicicleta para casa.

Área da Baía de São Francisco

Qualquer coisa nos 9 condados, incluindo as cidades de São Francisco, Alameda, Oakland, Berkeley e Richmond. Criando este wiki da comunidade, adicione os que você conhece. Para aqueles que estão fora da área da baía, são 9 condados e cerca de 40 agências de transporte público diferentes e existem todos os tipos de oportunidades de interconexão / transferência entre elas, então acho que uma grande resposta para toda a área da baía de SF pode ser a melhor maneira de apresentar as informações:

• BART (Trânsito rápido na área da baía; metrô / metrô que conecta a maioria, mas não todos os municípios da área da baía) - as bicicletas são permitidas em todos os trens (durante o horário do trajeto, não são permitidas nos primeiros 3 carros ou se o trem estiver cheio) . Ciclos de dobragem são sempre permitidos. http://www.bart.gov/guide/bikes/bikeRules.aspx
• SF Muni (trem leve, ônibus, teleférico etc. na cidade de São Francisco) - Prateleiras na frente da maioria dos ônibus, mas não de qualquer outro tipo de veículo. Bicicletas dobráveis ​​são permitidas dentro de todos os veículos Muni (com exceção dos teleféricos) http://www.sfmta.com/cms/bcomm/BikesonMuni.htm
• O Golden Gate Transit (GGT, atravessa a ponte Golden Gate para conectar São Francisco aos dois municípios do norte e também serviço de balsa entre Larkspur e SF) - prateleiras na frente de alguns ônibus e prateleiras embaixo de outras. As balsas permitem um número limitado de bicicletas. http://goldengatetransit.org/services/bikes.php
• Trânsito de corrente alternada (país de Alameda, com ônibus transbay para SF) - Todos os ônibus têm bicicletários que sustentam duas (ou três em ônibus mais novos!) Na frente. Alguns também têm espaço de armazenamento abaixo, que pode conter (oficialmente) mais 2 bicicletas. As bicicletas dobradas ou dobradas podem ser transportadas a bordo a qualquer momento, desde que não obstruam assentos ou corredores. http://www.actransit.org/rider-info/rider-guides/bikes-on-buses/
• Caltrain (trilho entre SF e Santa Clara) - carros especiais para as motos. Ciclos de dobramento permitidos. http://www.caltrain.com/riderinfo/Bicycles/Bicycle_General_Info.html
• Samtrans (conexão SF, descendo a península até Palo Alto) - Os ônibus são equipados com bicicletários com capacidade para duas bicicletas. Duas bicicletas adicionais são permitidas dentro do ônibus, dependendo da carga de passageiros. http://www.samtrans.org/bikes.html
• Trânsito do condado de Sonoma (conecta principalmente cidades no condado de Sonoma e também fornece transporte local para algumas cidades do condado) - prateleiras na frente de todos os ônibus. A maioria dos racks acomoda 3 bicicletas, algumas apenas 2. Se o rack estiver cheio e houver espaço a bordo, algumas bicicletas poderão ser embarcadas.
• CityBus de Santa Rosa - bicicletários com 2 pontos na frente. Pode colocar a bicicleta na área da cadeira de rodas se o rack estiver cheio, mas o ônibus não estiver cheio.
• Ônibus VTA ( ônibus da Autoridade de Transporte do Vale de Santa Clara; abrange a área da baía sul) - prateleiras na frente de todos os ônibus. Racks acomoda 2 bicicletas. Se o rack estiver cheio, são permitidas 2 bicicletas dentro, a critério do motorista. http://www.vta.org/bike_information/bikes_on_transit.html

TriMet (área metropolitana de Portland, Oregon)

• Os ônibus têm bicicletários montados na frente do ônibus. Um passageiro só precisa informar ao motorista do ônibus que ele deseja carregar / descarregar a bicicleta. Todos os ônibus têm prateleiras. As bicicletas não entram no ônibus. As cremalheiras guardam 2 bicicletas. Não são permitidas bicicletas dentro do ônibus.

  

• Os vagões leves têm uma seção com ganchos para pendurar bicicletas + uma área aberta que permite algumas bicicletas. Nos trens tipo 2 e mais recentes , quatro bicicletas podem ser penduradas em cada carro, e normalmente existem 2 carros por conjunto de trens. Às vezes, é possível instalar mais bicicletas nessa área - algumas pessoas criarão um segundo cabide usando uma trava em U entre a roda da bicicleta e o corrimão, mas isso é desencorajado pelo TriMet.

  Nos carros mais antigos do tipo 1 (andar alto) , uma bicicleta pode ser encostada na cabine do operador em cada extremidade do carro (se a cabine estiver desocupada) e há quatro pontos adicionais em que uma bicicleta pode ser encostada na parede, por um total de 5-6 motos por carro. Há uma restrição em todos os trens de que bicicletas só são permitidas se houver espaço disponível.

  

  
  _{(fonte: trimet.org )}

• Os bondes também têm uma área de bicicleta designada, limitada por espaço disponível.

http://trimet.org/howtoride/bikes/index.htm

^{Todas as imagens do site da TriMet}

Seattle, Washington e arredores

• Quase todos os ônibus do King County Metro e Sound Transit operados pelo metrô estão equipados com racks de três bicicletas. Bicicletas dobráveis ​​são permitidas no ônibus. As bicicletas não convencionais (trike / reclinada) não são suportadas, nem as bicicletas com racks frontais que não permitem que o gancho do rack fique no topo da roda dianteira.
• Uma exceção ao exposto acima são os ônibus vazios e sem saída, atravessando a ponte flutuante 520 Evergreen Point entre Seattle e Redmond (também conhecida como Microsoft) - a ponte não possui instalações para bicicletas e um grande número de passageiros; Sabe-se que os motoristas permitem que os passageiros tragam suas motos a bordo. O shuttle dedicado da Microsoft pode ter reduzido esse comportamento, no entanto.
• Os ônibus Sound Transit Express estão equipados com racks para duas bicicletas.
• Os trens leves do Link possuem dois ganchos de bicicleta por trem, além de espaço para bicicletas em pé. Houve algumas queixas sobre o limite declarado de quatro bicicletas por carro e a categorização da área do gancho de bicicleta como 'armazenamento de bagagem que chega primeiro e primeiro a ser servido'.

Uma das principais razões para o sistema de ônibus e ônibus de King County Metro foi a passagem do ISTEA em 1991 , que permitiu ao município receber uma doação de quase US $ 1 milhão para adicionar racks de bicicleta a todos os ônibus. Esta e outras fontes de financiamento federal também foram usadas para atualizar outros sistemas nos EUA.

O Translink de Vancouver (BC) possui aproximadamente as seguintes regras para bicicletas em trânsito:

• Todos os ônibus têm um suporte de bicicletas na frente para 2 bicicletas.
• As bicicletas são permitidas no skytrain da Linha Canadá a qualquer momento. (Existe uma área específica de bicicleta em cada carro
• O seabus permite bicicletas a qualquer momento.
• Os skytrains da linha Expo e Millenium permitem uma bicicleta por carro durante o horário de folga. Em outras palavras, você pode andar de bicicleta no centro da cidade a qualquer momento que não seja das 7h às 9h da semana. Você pode pegar uma bicicleta que se afasta do centro da cidade a qualquer momento que não seja das 16h às 18h durante a semana

Columbus, OH

a bicicleta é montada na frente do ônibus e oferece promoções como 'Traga um passeio de bicicleta de graça' e os ônibus fazem um trabalho quase protetor com os motociclistas.

Alemanha

Trens locais

Na Deutsche Bahn, os trens locais ("Nahverkehrszüge") costumam levar bicicletas. Muitos trens têm áreas abertas especiais para grandes objetos, como carrinhos de bebê, bicicletas e cadeiras de rodas ("Mehrzweckabteil"); em outros, bicicletas podem ser colocadas nos corredores. Às vezes, as bicicletas não são permitidas nos horários de pico, como os dias úteis de manhã e tarde; isso depende do operador e do tipo de trem. Você pode ser negado o embarque se não houver espaço suficiente para a (s) bicicleta (s); é improvável que isso aconteça para grupos maiores, nos horários de pico e em trens com pouco espaço.

Trens de longa distância

Nos trens de longa distância, as bicicletas são permitidas apenas com uma reserva e somente nos trens que possuem compartimentos para bicicletas (que a maioria não possui).

Ônibus, bondes e metrôs

Novamente, isso depende da região e do operador. Normalmente, as bicicletas são permitidas apenas fora dos horários de pico e apenas uma ou duas por ônibus / transporte, devido a restrições de espaço.

Cidade de Nova York

Você pode levar sua bicicleta no metrô o tempo todo (embora seja bastante rude fazê-lo na hora do rush).

Você pode levar seu trem nas ferrovias para passageiros fora do horário de pico. No entanto, a Metro-North e a Long Island Railroad (LIRR) exigem uma licença de bicicleta que custa US $ 5 e tem validade vitalícia (aparentemente pela vida do papel em que está impresso).

Não há bicicletários em nenhum ônibus.

Veja http://web.mta.info/bike/

Reino Unido

Existem alguns serviços locais que carregam bicicletas - mas, no caso local, a utilidade da implementação é questionável para uso regular.

Alguns trens do Reino Unido são adequados para bicicletas, por exemplo, os trens da Costa Leste permitem que você pegue uma bicicleta de graça com qualquer bilhete padrão. Mas é vital verificar com antecedência. Alguns (por exemplo, trens virgens) exigem que você reserve um local um dia antes (e há apenas quatro lugares por trem), outros (por exemplo, Stansted Express ou trens Cross Country) não usam bicicletas, a menos que seja uma pasta. Outros, permitirão bicicletas gratuitamente, sem reserva, desde que não seja nos horários de pico

Nordeste da Inglaterra

A Go North East (parte do Go Ahead Group) tem um serviço que leva uma bicicleta dentro do ônibus - este é o serviço entre os detalhes de Consett e Sunderland aqui

Em termos de "quão comum" - em teoria, todos os ônibus nesse serviço devem poder transportar uma bicicleta; no entanto, apenas os ônibus dedicados a essa rota têm o kit específico para bicicletas.

Escócia

Não são permitidas bicicletas nos ônibus do palco. Às vezes, quando tive que transferir minha bicicleta para conserto, tirei as rodas. Na minha experiência, a maioria dos motoristas de ônibus permite que você assuma o quadro, embora de mau humor.

País de Gales

Existe um serviço "Brecon Bus" que sai de Cardiff <> Brecon todos os domingos e feriados. Detalhes podem ser encontrados aqui

Austrália

Brisbane costumava permitir que as bicicletas fossem transportadas em racks especiais na parte de trás, embora eu acredite que isso não esteja mais disponível.

Camberra Da mesma forma, existem algumas rotas que permitem colocar uma bicicleta em um rack especial na parte traseira do ônibus.

Eu também encontrei um link para um site interessante que cobre algumas outras cidades do mundo, bem como para este site que cobre bicicletas e interações de transporte público .

Milwaukee, Wisconsin, EUA

No site do Sistema de Trânsito do País de Milwaukee :

Todos os ônibus do Sistema de Trânsito do Condado de Milwaukee agora estão equipados com bicicletários simples de usar. Isso tornará ainda mais fácil deixar seu carro em casa durante o trajeto, explorar os Parques do Condado de Milwaukee e trilhas de bicicleta ou fazer um passeio de bicicleta no seu horário de almoço. Cada rack comporta duas bicicletas e o uso é gratuito com a tarifa do ônibus.

Delaware - O DART afirma que todos os seus ônibus têm bicicletários (eles confirmaram isso quando eu os chamei). Recentemente, montei um de seus ônibus com uma bicicleta e esse ônibus em particular não tinha rack. Eu tive que colocar minha bicicleta no porta-malas embaixo do ônibus; este é aparentemente um procedimento padrão. A bicicleta choca lá dentro, enquanto o ônibus se move, e há outras malas soltas no mesmo compartimento.

Em Hebden Bridge, Reino Unido (e arredores), os ônibus 'Hebden Bridger' têm um suporte de bicicletas na parte de trás.

A Twin Cities (Minneapolis-St.Paul, Minnesota, EUA) possui um suporte de bicicletas para duas bicicletas em todos os ônibus. Se o rack estiver cheio, o motorista poderá dar permissão para levar sua bicicleta para dentro do ônibus. Os bicicletários são usados ​​com bastante frequência: não é incomum ver um ônibus com uma ou duas bicicletas na frente.

http://www.metrotransit.org/bicycle.aspx

Para citar o texto acima (a partir de agosto de 2014 - observe que os trens estão incluídos):

Todos os ônibus e trens da Metro Transit possuem bicicletários para que você possa pedalar durante parte da sua viagem e passear pelo resto. Todo ônibus tem um suporte de bicicletas no para-choque dianteiro que acomoda duas bicicletas. Há quatro bicicletários dentro de cada vagão e espaços para duas bicicletas em todos os vagões da Northstar. Além disso, existem bicicletários e armários na maioria das estações.

Espanha

As bicicletas podem ir em todos os trens, exceto nos trens de alta velocidade (embora eu tenha ouvido falar em exceções a este último).

Atualização: desde 2015, as bicicletas são oficialmente permitidas nos trens de alta velocidade Renfe de graça, se forem embaladas em uma bolsa e não mais que 120cm x 90cm x 40cm. Alguns trens podem ter uma van de bagagem e, em seguida, eles querem que você a coloque na van, mas se não houver van de bagagem, basta apertá-la no corredor ou algo assim, a menos que você a tenha suficientemente pequena para caber nos porta-malas (e eles não estão cheios de bagagem)

Foi-nos dito uma vez que nossas bicicletas não podiam ser transportadas em um trem local muito pequeno, mas nosso espanhol não era bom o suficiente para entender o porquê! (então fomos de ônibus)

A viagem de ônibus é muito popular na Espanha, porque é barata e eles vão a qualquer lugar. Ônibus interurbanos são ônibus, com muito espaço no porão por baixo. Não tivemos nenhum problema em levar nossas bicicletas de montanha nos ônibus da ALSA na Andaluzia, mas você DEVE colocá-las em uma sacola, com a roda dianteira removida para torná-las mais compactas e proteger a bagagem de outras pessoas do óleo etc. você precisa comprar um ingresso, mas isso normalmente custa cerca de 5 euros para cada bicicleta em uma jornada de várias horas. Nossa "bolsa" foi comprada localmente por alguns euros e consistia em uma capa fina projetada para cobrir motos amarradas com um rolo de fita adesiva!

Os Países Baixos

Bicicletas são permitidas em todos os trens, exceto na hora do rush (7-9 da manhã, 16-18 da tarde). Mas, geralmente, você pode se safar naqueles momentos. Você precisa comprar uma passagem separada para sua bicicleta, que custa 6 € (agosto de 2014, consulte esta página das ferrovias nacionais ) e é válida por um dia, independentemente da distância.

Os trens de alta velocidade (ICE, Thalys) geralmente não transportam bicicletas (com poucas exceções). A Thalys transportará uma bicicleta se ela estiver embalada em uma bolsa de 120 x 90 cm ou em uma bicicleta dobrável. Fonte: Thalys - Bagagem a bordo

Não há ônibus locais que permitam ou mesmo tenham espaço para bicicletas, mas a maioria das distâncias locais é melhor feita de bicicleta.

As bicicletas dobráveis ​​são consideradas bagagem e permitidas em todos os transportes públicos.

As bicicletas são difíceis de entrar nos sistemas de metrô que temos, mas acho que ninguém vai te impedir se você tentar.

Suíça

Geralmente: se houver espaço, você pode / geralmente leva sua bicicleta no ônibus / trem / bonde. No entanto, você deve pagar por isso (geralmente meia tarifa, as mesmas crianças pagam).

"Longa distância";) trens ( "Intercidades" )
Você pode levar bicicletas, mas apenas em vagões designados que têm um compartimento especial para bicicletas. A maioria das linhas de trem entre cidades possui pelo menos um vagão com esse compartimento. Você pode comprar bilhetes oficiais de bicicleta, mesmo os que cobrem um ano inteiro (por exemplo, viagens de bicicleta, trem e bicicleta). Informações oficiais da SBB sobre bicicletas em trens

Trens regionais ( "Interregio" )
O mesmo se aplica aos trens acima. Nem todos os trens regionais têm compartimentos para bicicletas, mas se você carregar sua bicicleta diligentemente sem causar problemas a todos, isso geralmente não será um problema. (Porém, fontes oficiais podem contradizer isso.;))

Ônibus regionais ( "Postauto" ) Geralmente, você pode trazer sua bicicleta. Podem aplicar-se limitações, excluindo determinadas linhas e / ou intervalos de tempo.

Ferrovia urbana ( "S-Bahn" )
Em geral, você pode trazer bicicletas (muitas pessoas fazem isso) e muitos vagões têm compartimentos especiais com espaço para muitas bicicletas. Em algumas rotas, existem algumas limitações (por exemplo, você pode ser proibido de transportar bicicletas no meio da hora do rush).

Ônibus urbanos / bondes ( "Ônibus / Bonde" )
Depende da cidade específica. Em alguns países (por exemplo, Berna), o transporte de sua bicicleta não é um problema, é esperado que você compre uma passagem para ela (50% da tarifa de adulto). As pessoas tendem a não fazer isso com muita frequência (a menos que a bicicleta esteja quebrada ou semelhante), pois as distâncias percorridas por esse tipo de transporte público são muito fáceis de andar de bicicleta (e andar de bicicleta geralmente economiza uma boa quantidade de tempo).

Letônia

Comboios interurbanos 🚆

As bicicletas são permitidas em trens interurbanos terrestres operados pela Pasažieru vilciens (prestadora de serviços de transporte público ferroviário interior) por uma taxa equivalente a um bilhete de bagagem.

• As bicicletas devem ser colocadas em suportes para bicicletas, se um vagão ferroviário estiver equipado com esses suportes. Os vagões ferroviários com suportes para bicicletas são marcados com uma etiqueta nas portas (bicicleta branca, fundo azul).
• Nos vagões ferroviários sem suportes para bicicletas, as bicicletas podem ser montadas entre os assentos, mas não mais que 5 por vagão.
• O grupo de ciclistas (mais de 15 pessoas com o número de bicicletas) deve entrar em contato com o operador ferroviário para organizar a possibilidade / hora de carregar uma certa quantidade de bicicletas em tempo hábil para evitar atrasos.

Riga

As bicicletas podem ser transportadas em transporte público operado pela Rīgas Satiksme (ônibus, trólebus e operador de bonde na cidade de Riga) sem custo adicional. Existem algumas regras básicas, no entanto:

• Outros passageiros não devem ser incomodados ou feridos, o que exclui as horas de ponta;
• Nenhum dano deve ser causado ao veículo transportador;
• A bicicleta deve ser colocada no local mais espaçoso do veículo e protegida para que não caia ou se mova incidentalmente.

Fontes (inglês):

• O que um passageiro de transporte público precisa saber?
• Transporte público (em Riga)

Liepaja

As bicicletas não podem ser transportadas em transporte público operado pelos transportes Liepājas sabiedriskais (operador de ônibus e bonde na cidade de Liepaja), exceto os triciclos infantis.

Japão

Trens JR East

Nenhum trem da JR East permite bicicletas desembaladas, mas as bicicletas dobradas ou embaladas (em sacolas) geralmente são boas, sem taxa adicional. Os trens tendem a ficar lotados; portanto, colocar uma bicicleta no final de um carro mais à frente ou mais atrás é menos problemático. Pela observação, a linha JR Takasaki é a menos rígida e uma bicicleta desembalada pode ser levada sem problemas. Este último é mais o resultado de um controle frouxo e não da regra JR East. Os trens Narita Express pertencem à JR East, mas a configuração do trem não permite colocar uma bicicleta com apenas uma roda solta dentro. É possível colocar a bicicleta no corredor, mas o caminho para o carrinho de venda de bebidas pode estar obstruído. É possível colocar bicicletas menores na área de bagagem.

Trens JR Shikoku

As linhas de trem da JR Shikoku não cobram uma taxa adicional por uma bicicleta, mas são especialmente exigentes quanto ao tipo de bolsa de bicicleta que você possui. Verifique se não há peças descobertas da bicicleta saindo da bolsa - sela incluída. Cubra-os com um saco plástico se não houver outras opções disponíveis.

JR Hokkaido

A linha Hokkaido permite que as bicicletas sejam transportadas como estão, com custo adicional, mas há um pouco de controle frouxo e não se sabe quão rigorosas são as regulamentações sobre bolsas de bicicleta. Não há dados para outras linhas da JR Hokkaido.

Shinkansen (trens-bala)

Contanto que esteja em algum tipo de bolsa de bicicleta, é bom e não é cobrado nenhum custo extra. Coloque a bolsa de bicicleta atrás do banco traseiro de um carro. As pessoas que andam de bicicleta são comuns nos trens-bala; portanto, é possível que você precise conferir vários carros antes de encontrar um lugar livre. Os carros mais à frente e mais atrás são geralmente gratuitos. Geralmente, é seguro deixar a bicicleta sem vigilância. Se você não estiver sentado no mesmo carro, não há problema em manter a bicicleta perto da porta, desde que ela não esteja bloqueando a passagem entre os carros. Recomenda-se proteger a bicicleta / bolsa de alguma forma, porque Shinkansen costuma ser surpreendentemente irregular.

Ferries

Isso depende de uma linha de balsa específica, mas na maioria das vezes é possível trazer uma bicicleta com uma taxa adicional. Os ferries entre a ilha de Honshu e Shikoku, na área de ciclismo Shimanami Kaido, andam de bicicleta por uma taxa básica. A maioria das balsas em outras áreas permite proteger sua bicicleta na área de carros da balsa. As bicicletas embaladas em sacos podem ser levadas gratuitamente.

Ônibus

Os ônibus urbanos geralmente não permitem bicicletas a bordo e, de fato, há muito pouco espaço para colocá-las dentro. Os ônibus japoneses não têm porta-bicicletas frontal (como visto nos EUA)

Linhas particulares

Linhas Tokyu, linhas Keio, linhas Odakyu (área de Tóquio)

Mesmas regras que a JR East: não há bicicletas nuas (descobertas), as bicicletas embaladas estão OK, nenhuma taxa adicional, qualquer tamanho.

Carro romance de Odakyu

As bicicletas embaladas são boas, sem taxa adicional. Não há espaço para colocar uma bicicleta, mas os corredores são largos e colocá-los no corredor normalmente é aceito pela equipe.

Linhas rurais

Muitas linhas de trem privadas rurais permitem levar bicicletas para o trem com ou sem taxa adicional (depende de uma linha específica). Algumas linhas limitam a área sem bicicletas apenas para os subúrbios. Algumas linhas têm limites de tempo (sem horário de pico, por exemplo), mas em linhas com limite de tempo nos fins de semana e feriados, as bicicletas podem ser transportadas nos trens sem limites. Para obter informações detalhadas, consulte o artigo da Wikipedia sobre linhas de ciclismo (somente em japonês) .

Eventos de ciclismo

No caso de um grande evento de ciclismo, algumas linhas permitem levar bicicletas descobertas para um trem por um período limitado de tempo. Precisa ser esclarecido logo antes do evento.

Chicago

CTA:

O CTA permite bicicletas em um rack na frente de seus ônibus.

As bicicletas são permitidas no L (trens da CTA) todos os dias da semana, exceto das 7:00 às 9:00 e 16:00 às 18:00 (com algumas exceções em que se prevê aglomeração). Aos sábados, domingos e feriados (exceto quando proibido), as bicicletas são permitidas em trens durante todo o dia.

Metra:

As bicicletas são permitidas nos trens durante a semana que chegam em Chicago antes das 6h31 e depois das 9h30, partindo de Chicago antes das 15h e depois das 19h e em todos os trens de fim de semana.

As bicicletas são acomodadas por ordem de chegada, e aquelas com dispositivos de mobilidade sempre recebem prioridade. Não há garantia de que as bicicletas possam ser acomodadas em uma viagem inicial ou de volta (incluindo trens noturnos), e as equipes têm o direito de recusar as bicicletas em caso de superlotação ou dependendo das necessidades dos clientes com deficiência.

Durante eventos especiais, há uma probabilidade maior de que as bicicletas não possam ser acomodadas. Existem avisos de bicicleta para estes eventos anuais:

• Desfile do dia de São Patrício
• Festival de Blues
• Gosto de Chicago
• Lollapalooza
• Show de Ar e Água

Waterloo, Ontario, Canadá

Todas as rotas principais possuem bicicletários montados na frente. As rotas secundárias os têm na maioria dos ônibus (mas não em todos).

Washington DC

Os ônibus WMATA têm um suporte de bicicletas na frente.

Ottawa, Ontário, Canadá

Ottawa tem o que eles chamam de programa de rack and roll . A maioria das principais rotas entre cidades possui racks. Eles também permitem que você leve sua bicicleta no O-Train. Na minha experiência, geralmente é comum ver ônibus sem racks quando eles devem ser adquiridos, embora eu não os use consistentemente há alguns anos, para que as coisas tenham melhorado. É comum que os bicicletários estejam cheios na hora do rush, se você andar muito longe na rota.

Pittsburgh, Pensilvânia

A Autoridade Portuária do Condado de Allegheny, que serve Pittsburgh, PA e arredores, possui bicicletários em todos os ônibus e permite bicicletas em vagões leves e trilhos inclinados (funicular).

Cleveland, Ohio

Todos os ônibus têm racks para 2-3 bicicletas. O RTA (trens) permite bicicletas, com base no critério do operador.

http://www.riderta.com/racknroll

Dallas Area

A maioria dos ônibus no sistema de transporte rápido tem bicicletários nos ônibus e você pode levar sua bicicleta para os carros no sistema Light Rail.

As informações estão aqui no site da Dart

Toledo, OH, EUA A TARTA tem suportes de bicicleta na frente de seus ônibus.

Toulouse, França

Bicicletas são permitidas no bonde, exceto nos horários de pico.

As bicicletas também são permitidas no trem suburbano, inclusive nas horas de ponta.

Halifax, Nova Scotia, Canadá

Vários ônibus da Metro Transit têm um rack dobrável na frente que comporta até duas bicicletas e, na maioria das vezes, parecem vazios.

Há um guia para o uso dos racks , e as rotas com racks para bicicletas podem ser identificadas na página de horários de trânsito .

Você também pode levar sua bicicleta em um dos ferries do porto de Dartmouth-Halifax .

Dayton, Ohio

A RTA em Dayton e as comunidades vizinhas têm bicicletários na frente dos ônibus. No entanto, eles seguram apenas 2 bicicletas e exigem que o ciclista dobre e desdobre o rack conforme necessário.

No entanto, com o Miami Valley Bike Trails e o espírito dos irmãos Wright, você realmente não precisa do RTA para chegar à maioria dos lugares.