Como posso impedir que carros passem perto de mim?

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Recentemente, um motorista zumbiu por mim, deixando apenas alguns centímetros entre o guidão e o carro. Foi muito assustador.

Em geral, como posso impedir que carros passem perto de mim?

Por favor, cite fontes.

inesquecívelidSuporteMonica
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Boudica picos?
alex
apenas memorize a placa de matrícula e relate à polícia: p Se ocorrer em um grande sinal de cruzamento com câmeras de CFTV, a polícia geralmente dá a ele uma advertência ou, pior, uma multa fixa por dirigir sem o devido cuidado e atenção. O que você fez? você não se afastou do trânsito quando pedalava? Por favor, forneça mais detalhes sobre o que você estava fazendo antes disso? Eu sei que às vezes as pessoas são "idiotas", e parece que isso aconteceu com você.
hagubear
Eu acho que o contexto de como isso aconteceu é irrelevante, pois a pergunta é " Em geral , como posso impedir que carros passem perto de mim?"
Uooo 13/06
É relevante, pois ele precisa saber o que FAZER e NÃO FAZER no futuro.
hagubear
Caro eleitor próximo: Por que você acha que essa pergunta é "ruim subjetiva" em vez de "boa subjetiva"?
unforgettableidSupportsMonica

Respostas:

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  • Use o posicionamento adequado. Isso é mais importante. A menos que a faixa mais externa tenha a largura de dois SUVs , entre no centro. Quando for seguro, razoável e necessário deixar os motoristas passarem, por favor, mude; mas sempre deixe pelo menos 0,5 cm entre você e o meio-fio. O motorista atrás de você pode ter que esperar um minuto ou dois, mas eles sobreviverão. Se eles esperaram alguns minutos, seja gentil e encoste. (Adaptado principalmente da Wikipedia, citando o Cyclecraft .) Paradoxalmente, o posicionamento correto impedirá a maioria dos motoristas de incomodá-lo. O posicionamento correto pode ser assustador, mas fica mais fácil .

  • Em raras ocasiões, os motoristas ainda podem incomodar você. Para evitar isso:

    • Use uma bandeira de segurança. Um montado por mola: por exemplo, um Flash Flag. ( Fonte. ) Ele deve ser montado por mola, para que possa dobrar facilmente se for atingido. (Se você não puder pagar uma bandeira: Talvez você possa usar um macarrão de piscina da loja do dólar e uma caneta lavável. Veja aqui. )

    • Ou use uma boneca. Coloque uma boneca do tamanho de um bebê em um reboque ou transportador montado na traseira.

  • Sobre tentativa de assassinato: Se um motorista intencionalmente colocar em risco sua vida, anote o número da placa, o local, a hora e a data. Se você valoriza sua segurança, não toque no carro do motorista. Entre em contato com um policial : de preferência imediatamente; mas mais tarde do que nunca.

Esta postagem está marcada como wiki da comunidade. Por favor, adicione a ele.

inesquecíveis
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@hagubear: O que impede o motorista de ultrapassá-lo educadamente se ele estiver andando no centro da pista?
Mladen Jablanović
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Na verdade, é ilegal andar no centro da pista em alguns lugares, a menos que haja alguma razão avassaladora para fazê-lo; por exemplo, detritos, orifícios de pot gigantes, etc.
jimchristie
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Primeiro, e mais importante, ao "reivindicar a faixa" você não está bloqueando o tráfego. Você está apenas diminuindo a velocidade. Além disso, o OP perguntou sobre a prevenção de ultrapassagens perigosas. Andar no meio da pista é uma das maneiras de fazer isso: se não houver espaço para ultrapassar com segurança, reivindicando a pista que você está deixando os motoristas cientes disso. Obviamente, quando você vê que eles podem ultrapassar com segurança, você se move para a direita para permitir.
Mladen Jablanović
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@jimirings: Você pode citar uma lei, de qualquer lugar, que considere ilegal? Ao ler declarações legais como "veículos em movimento lento devem permanecer o mais corretos possível", lembre-se de que "praticável" não significa o que você pensa que significa. :)
unforgettableidSupportsMonica
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@jimirings: As leis de bicicleta do seu estado não são tão claras quanto poderiam ser . Ainda assim, o RSMo 307.190 lista "quando a faixa é muito estreita para compartilhar" como uma das exceções à regra. O consenso é que qualquer faixa mais estreita que dois SUVs é "muito estreita para compartilhar". Veja também este artigo do MoBikeFed . Você ainda está convencido?
unforgettableidSupportsMonica
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Os carros que ultrapassam muito de perto são muitas vezes limitados à largura da estrada ( ref ):

Para que um ciclista seja ultrapassado com segurança, a largura necessária depende da largura do veículo que ultrapassa, mas em geral é necessária uma largura de faixa de 4m. Para larguras entre 3 e 4m, o ciclista será 'espremido'. Larguras de estrada inferiores a 3m garantem que o veículo que ultrapassa deve esperar atrás do ciclista.

Há uma discussão mais detalhada sobre largura e ultrapassagem de estradas no humantransport.org . O diagrama abaixo mostra as distâncias em pés:

insira a descrição da imagem aqui

Se você pode escolher uma rota com estradas largas, é improvável que seja ultrapassado de maneira perigosa. As estradas com (pelo menos) 2 faixas em cada sentido geralmente funcionam bem se as faixas forem estreitas o suficiente para que os carros tenham que mudar de faixa para ultrapassá-lo.

Em estradas mais estreitas, você pode desencorajar ultrapassagens perigosas posicionando-se corretamente (consulte esta pergunta em Claiming The Lane ). Se você se posicionar a pelo menos 0,5 m da beira da estrada, terá um pouco de espaço para manobrar se for ultrapassado perigosamente.

Tom77
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Você pode balançar estrategicamente ou andar sem capacete e vestido para parecer uma mulher por trás .

Fontes: vinculadas acima, como você pode ver. O resumo do estudo britânico, da fonte .

Zippy The Pinhead
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+0: ​​andar sem capacete é muito arriscado. Mas balançar estrategicamente pode ser útil. Obrigado pelos links.
unforgettableidSupportsMonica
Eles vendem tabards de alta visibilidade no Reino Unido que dizem POLITE nas costas. À primeira vista, isso parece POLICE. Tende a afastar as pessoas de serem especialmente idiotas. :) #
24613 GordonM
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Você não será capaz de parar isso completamente. Sempre haverá motoristas de carros tentando passar por você, não importa o quê. No entanto, há coisas que você pode fazer sobre isso.

A maioria dos motoristas geralmente deixa espaço suficiente entre você e o carro, se possível. Portanto, eles provavelmente o passarão mais perto quando:

  • A estrada é estreita
  • Há tráfego próximo

Agora, você tem algumas estratégias para encontrar essas situações:

  1. Andar mais no meio da faixa de rodagem para que o carro atrás de você não possa passar por você, a menos que haja mais espaço ou tráfego próximo
  2. Dirigir muito à direita (quando houver tráfego do lado direito ou esquerdo), para que os carros possam passar por você sem problemas
  3. Pare e deixe o carro passar

Pessoalmente, prefiro a opção 1 nas cidades, porque os carros terão tempo suficiente para vê-lo e diminuir a velocidade. Você ainda tem espaço suficiente para andar para o lado em situações de risco para aumentar o espaço entre você e o carro.

2 é mais arriscado nas cidades porque convida os carros a passarem por você. Eu costumo fazer isso em rodovias largas, porque a maioria dos carros mais novos diminui a velocidade para esperar para passar por você (pelo menos na minha experiência).

Eu faço a opção 3 em estradas estreitas com tráfego próximo. Geralmente, são estradas secundárias com pouco tráfego. Não gosto de parar, mas no final vou me machucar se um carro me bater.

Uooo
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Eu não andaria no meio da rua, a menos que seja uma estrada estreita de mão única - então o motorista não terá escolha. +1 para não. 2 e 3 .. Embora eu seja do Reino Unido, não. 2 é o que fazemos permanecendo na área mais à esquerda. Sim, é verdade que não. 2 é arriscado, mas depende de quais cidades ou países você o faz. Montando na Europa usando o n. 2 é o que as pessoas fazem de qualquer maneira. Não sei sobre a América do Norte. O número 3 também é bem prescrito usando o exemplo de tráfego que se aproxima.
hagubear
@hagubear desculpe, eu quis dizer mais no meio da sua pista, não de toda a rua. Eu corrigi isso ;-)
Uooo 13/06
Legal ... isso é algo que eu faria feliz .... e certifique-se qualquer um relatório eu quem tentar me atropelar: p
hagubear
Obrigado pela sua resposta. O que são "rodovias amplas"? São estradas residenciais? Estradas arteriais? Autoestradas? Qual é o limite de velocidade? Você está sugerindo andar no ombro pavimentado? Felicidades!
unforgettableidSupportsMonica
@unforgettableid Quero dizer ruas como esta , onde os carros podem dirigir nas duas direções. O limite de velocidade é de 100 km / h (62 mp / h) no meu país. Se houver calçadas sem ninguém andando, prefiro andar nela (não quero incomodar ninguém). No entanto, eles parecem rara para mim ...
uooo
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Quando ando de bicicleta, geralmente uso um pequeno acessório de espelho retrovisor nos meus óculos que me permite ver o tráfego atrás de mim. Se eu vir um veículo se aproximando e não tiver a sensação de que eles me veem, na verdade vou virar minha cabeça, então é muito óbvio que os vi. A maioria dos motoristas notará você se você fizer isso.

(obviamente, para não tirar a resposta muito completa e técnica de @unforgettableld - apenas um truque que um amigo me ensinou).

Ben Collins
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Obrigado pelo elogio. Além disso, +1: obrigado pela dica.
unforgettableidSupportsMonica