Como lubrifico minha corrente?

Eu sei que devo lubrificar minha corrente regularmente. Eu tenho algum lubrificante no meu LBS; como devo aplicá-lo? Apenas pingo um pouco e giro os pedais algumas vezes para espalhá-lo? Gotejá-lo por toda a cadeia? Eu limpo a corrente primeiro? Como posso saber se ele precisa de lubrificante ou se eu já coloquei o suficiente?

Quando devo lubrificar a corrente?

Isso depende um pouco do lubrificante da corrente que você está usando, com que frequência você anda de bicicleta, como armazena e em que tipo de clima está andando. Como regra geral, eu pensaria em lubrificar a corrente a cada 100 km a 200km.

Se sua corrente estiver visivelmente suja, enferrujada ou rangendo ao andar, você definitivamente precisará lubrificar a corrente.

Preciso limpar a corrente primeiro?

Se estiver sujo, sim, caso contrário não. Se você costuma lubrificar sua corrente regularmente, não precisa limpá-la sempre que a lubrificar. Se você deixar muito tempo entre a lubrificação, provavelmente vale a pena limpá-la sempre.

Como aplico o lubrificante?

Praticamente exatamente como na resposta de Gary.Ray. Comece em um ponto da corrente que possa reconhecer (por exemplo, o elo mestre), gire a corrente lentamente para trás e coloque uma gota ou duas em cada rolo até voltar ao elo de partida. Por fim, dê algumas manivelas à corrente para garantir que o lubrificante penetre adequadamente e limpe o excesso.

Se você estiver com preguiça e não se importar de colocar lubrificante no chão, basta direcionar um fluxo fino de lubrificante para a corrente enquanto o pedala um pouco para trás. É mais desperdício de lubrificante, mas mais rápido.

Limpe a corrente primeiro - veja esta pergunta ou esta pergunta .

Se a corrente tiver um link mestre, eu gostaria de começar por lá, apenas para acompanhar quais links lubrifiquei com mais facilidade.

Geralmente você deve agitar o lubrificante, especialmente se for uma fórmula "seca" ou "cera". Em seguida, goteje 1 ou 2 gotas nos roletes de cada link. O lubrificante do lado de fora da corrente é basicamente inútil, a menos que você esteja aplicando um lubrificante 'úmido' para proteção contra intempéries. Mais de uma ou duas gotas em cada link serão demais e pingarão muito lubrificante no chão ou no chão em que você está trabalhando.

Pedale a corrente para trás e obtenha todos os elos. Quando terminar, passe a corrente por todas as engrenagens. Deixe a corrente descansar por alguns minutos e, em seguida, usando um pano limpo, seco e sem fiapos, limpe o excesso da corrente, rodas dentadas e anéis da corrente.