Quão apertados devem ser os componentes do guidão?
Aqui está dito 6-8Nm. No entanto, eu não possuo uma chave de torque nessa faixa.
As alavancas e os comandos do freio devem ser apertados ou devem poder torcer, para que, em caso de colisão, não quebre?
maintenance
mountain-bike
parts
Vorac
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Respostas:
Depende.
Em uma bicicleta de estrada, você vai querer que eles fiquem bem apertados para poderem usar os capuzes sem que as alavancas do freio se afastem ou se movam para baixo na barra.
Em uma bicicleta de montanha, pelo menos as alavancas de freio devem poder girar para longe em caso de acidente. Mas eles ainda devem ser relativamente apertados, de modo que não se desviem ao frear ou devido a solavancos. Dependendo de onde você monta, prefiro tê-las um pouco apertadas a perder a capacidade de frear, porque as alavancas estão em algum lugar que não deveriam estar. Como regra geral, você não poderá girá-los sem aplicar força, semelhante à abertura de um frasco de picles.
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As alavancas de freio não devem girar em torno das barras a qualquer momento.
Qualquer movimento da alavanca do freio pode comprometer a frenagem efetiva no momento em que você precisar.
Não consigo pensar em uma situação em que uma alavanca de freio em movimento faça algum sentido - se você estiver batendo forte o suficiente para danificá-las, você está batendo forte o suficiente para danificar a si mesmo e isso é uma prioridade mais alta.
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