Há alguma vantagem em ter um pneu 700x25 em um 700x23 ao usar um ciclista?
Se você está "treinando", a resistência certamente não é um grande problema. Eu suponho que os pneus de ciclistas duram um bom tempo.
Se é apenas uma maneira de transferir energia para um rolo, eu assumo que um pneu maior fará isso de forma mais eficiente.
Respostas:
O pneu maior proporcionará engrenagens ligeiramente superiores devido ao maior diâmetro. Você deve obter um pneu específico para o instrutor, pois os compostos são mais difíceis de evitar o superaquecimento / desgaste excessivo do pneu. Seu pneu não está escorregando contra o rolete do treinador em ambos os casos, então o argumento da transferência de poder é relativamente discutível (há resistência ao rolamento e o que não, mas não é algo que você deve se preocupar com um treinador ...).
A razão pela qual você teria um pneu 700x25 sobre um pneu 700x23 seria que se seu aro fosse mais largo, ele suportaria um pneu 700x25 Melhor . É por isso que alguns pneus de treinamento são produzidos em 700x23 e 700x32 (por exemplo, o Continental Hometrainer - o tamanho maior cabe apenas uns 29 pol, com aros mais largos). A maioria das bicicletas de corrida de estrada são projetadas para 23, então é mais fácil de transportar 23, que a maioria dos pneus de treinamento são, para bicicletas de estrada. Além disso, existem quadros que serão usados com 25, mas não com 23.
A versão TL; DR: escolha a que você quiser, desde que o seu quadro não esfregue.
Além disso, eu não encontrei ninguém realmente produzindo um pneu de treinamento para 700x25 - há pneus de treinamento para 700x25, mas eles são para a estrada, não para o treinador.
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