Essa parece ser sua roda traseira. Você está usando os freios corretamente? (ou seja, travando com o freio dianteiro) ou você está travando a roda traseira? Além de manter os seus componentes em bom estado, ele também pode salvar sua vida ... sheldonbrown.com/brakturn.html
Antoine
1
Você diz em um comentário que ele está a menos de 1000 milhas, mas você tem uma contagem mais precisa? Gostaria de compartilhar também a marca / modelo do pneu? Pode ser uma vida útil comum ou um pneu que precisamos evitar.
BPugh
Eu só tranquei minha roda traseira enquanto travava duas vezes. Nenhum bloqueio foi estendido. Os dois duraram cerca de um segundo. O estranho é que o pneu estava bom há uma semana, quando eu estava trocando os tubos. Não notei nenhum desgaste como esse ao trocar os tubos.
Dissenter
@BPugh é um kenda kaliente l3r pro
Dissenter
Deveria ter sido jogado cerca de 2000 milhas atrás.
Daniel R Hicks
Respostas:
10
Definitivamente substituí-lo.
Nesta fase, com a borracha delaminada do estojo, ela pode se desfazer a qualquer momento. É perigoso de usar.
Perto da parte inferior da imagem, existem alguns tópicos nus. É nesse ponto que o pneu deveria ter sido substituído e talvez usado apenas em situações de emergência.
PS Vejo pela foto que a borda está bastante gasta. Não está longe de precisar de substituição também.
obrigado pelos comentários. Isso é estranho. O pneu e a jante viram menos de 1000 milhas. Eu só uso a bicicleta há 6 meses e ando seriamente nos últimos 2 meses. Poderia ser apenas um caso de aro barato e pneu barato? Enquanto isso, vou fazer uma pesquisa sobre o desgaste da jante e talvez abrir outra pergunta. Como você pode dizer que o aro está gasto? A pista do freio parece côncava na imagem?
Dissenter
agora que penso nisso, eu estava usando algumas pastilhas Tektro antigas nas minhas jantes ... e estas tinham cerca de 10 anos e MUITO difícil. Isso poderia ter sido a causa do desgaste? Eu costumo andar de bicicleta com frequência e há uma seção em que eu tenho que andar com os freios porque não só envolve descer a ladeira, mas também envolve encaixar entre dois postes muito estreitos com apenas alguns centímetros de distância para a minha bicicleta ...
Dissenter
2
Sim, a área côncava onde as almofadas esfregam. Se você andar em condições molhadas ou sujas, os freios precisam ser limpos com freqüência, caso contrário, a sujeira presa nas pastilhas apenas rasga o aro.
andy256
2
Você deve substituí-lo. Este pneu está baleado. Estou curioso quanto à marca / modelo das jantes e à própria moto. Além disso, em quais superfícies você está montando /
Estes são os pneus Kenda Kaliente L3R Pro nas jantes Easton Vista. Eu ando nas estradas. Estradas de asfalto. Muito bem conservado. Ocasionalmente, eu ando através do cascalho e da estrada. Estou surpreso porque esse desgaste apareceu literalmente da noite para o dia.
Dissenter
1
Eu usei Kenda antes também e eles realmente se deterioraram rapidamente. Na verdade, menos de 1000 quilômetros. Este é um "recurso" conhecido dos pneus Kenda baratos. Quando a borracha começa a delaminar, parece ocorrer algum tipo de reação em cadeia e outras partes do pneu também são delaminadas. Apenas substitua-os por algo melhor e esqueça por um tempo.
Respostas:
Definitivamente substituí-lo.
Nesta fase, com a borracha delaminada do estojo, ela pode se desfazer a qualquer momento. É perigoso de usar.
Perto da parte inferior da imagem, existem alguns tópicos nus. É nesse ponto que o pneu deveria ter sido substituído e talvez usado apenas em situações de emergência.
PS Vejo pela foto que a borda está bastante gasta. Não está longe de precisar de substituição também.
fonte
Você deve substituí-lo. Este pneu está baleado. Estou curioso quanto à marca / modelo das jantes e à própria moto. Além disso, em quais superfícies você está montando /
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