Percebi que muitas pessoas usam ou promovem pneus sem câmara de ar para mountain bike. Por que é isso?
Parece um monte de aborrecimentos para obter um kit de conversão de aro especial e goo para colocar no pneu. Até onde eu vejo, ainda faz muito sentido carregar um tubo, caso tudo dê errado na trilha de qualquer maneira.
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Respostas:
Embora isso seja puramente anedótico, eu sei por minha própria experiência de mountain bike que a maioria dos meus apartamentos era dos chamados "apartamentos de pinça" (onde o tubo é perfurado por beliscões ou fricção com o pneu / jante, em vez de perfurar por um objeto externo ) Isso foi muito chato. Depois de ter mudado para tubeless há alguns anos, eu ainda não tinha um único apartamento. E, obviamente, sem um tubo para prender, não há como obter uma "pressão".
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Os pneus Tubless permitem que você execute menos pressão do que uma lata de pneu com câmara de ar. Eles também são menos propensos a apartamentos.
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Uma das principais vantagens é a redução de apartamentos.
Eu não acho que seja um incômodo converter aros em tubeless. Acabei de converter o meu com este kit: http://www.sincamaras.com/INGLES/indexenglish.HTM . Eu sei que existem várias outras no mercado, mas minha loja de bicicletas local me recomendou esta. Eu decidi instalá-lo porque na minha região, neste inverno, muita vegetação foi cortada nas trilhas e todo mundo está tendo muitos apartamentos devido aos picos no chão. Com o líquido selante, espero reduzir enormemente o número de apartamentos que recebi nos últimos meses.
Atualização de 9 de julho de 2012: Depois de quase um ano e meio com este sistema, posso dizer que acabei de adquirir um apartamento e não afetou minha viagem, encontrei-o mais tarde em casa.
Outra vantagem importante da remoção dos tubos é tornar as rodas mais leves.
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Eles são especialmente úteis em áreas com muitos espinhos.
Concordo com você que a conversão sem câmara de ar é um aborrecimento, no entanto, você recebe jantes específicas sem câmara de ar que não precisam de conversão (por exemplo, UST da Mavic, TNT da Geax ou TLR da Bontrager) que simplesmente funcionam tremendamente.
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Eu prefiro a sensação de pneus sem câmara de ar. Usando o mesmo pneu, há menos resistência ao rolamento removendo o tubo.
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