Eu monto um híbrido em jantes de 26 "atualmente equipadas com pneus híbridos. Como tenho 300 libras + o pneu traseiro corre deformado / plano permanentemente e as jantes andam sobre a borracha causando pitada de pneu. Alguém pode recomendar a combinação de tubos de pneu que devo tentar obter isso vai parar com isso?
tire
innertube
tire-pressure
heavy
clydesdale
Matt TC
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Respostas:
Como piloto pesado, pessoalmente, não tenho muitos problemas com apartamentos.
Um pneu normal com pressão alta / máxima funciona bem para evitar esmagamentos.
A chave é verificar a pressão dos pneus toda vez que você entra na bicicleta. Mesmo um dia permitirá que um pneu amolecer 10 psi, e isso permitirá que apartamentos ocorram.
Planos de risco de estrada não são evitáveis, exceto evitando o risco em primeiro lugar. :)
Edit: para ficar claro, minha resposta é que é mais provável que seus pneus existentes não estejam totalmente inflados, e não que um pneu diferente seja necessário.
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Faça uma pesquisa na web por pneus tandem. Uma bicicleta tandem transporta duas pessoas, portanto, cargas típicas são ainda maiores que você.
Além disso, use definitivamente um manômetro. Você pode pensar que pode perceber pelo tato, mas eu dirijo todos os dias e não sei a diferença entre 80 e 100 psi.
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Não fazemos a descrição do produto aqui, mas alguns conselhos gerais: você deseja encontrar os maiores pneus que podem caber na bicicleta e executá-los em alta pressão. A pressão gravada na parede lateral do pneu é inútil (a pressão máxima depende da jante e do pneu), mas é bem provável que você esteja próximo ou excedê-lo em muitos pneus. O modelo específico de pneu não fará realmente diferença se você estiver apertando-os - isso é um sintoma de pressão muito baixa.
Além disso, andar com um pneu furado é ruim - você pode danificar o aro e a roda dessa maneira.
Se o pneu maior que você puder aplicar com a pressão mais alta que puder executar com segurança não funcionar, considere mudar para uma bicicleta de montanha rígida, onde você pode facilmente colocar pneus com mais de 2 polegadas, o que leva facilmente 300 libras.
Observe que correr em alta pressão deixa você vulnerável a outras coisas, como os perigos da estrada que danificam a roda. Você deseja a pressão mais baixa, de modo que a resistência ao rolamento seja insignificante, evite pinças, o pneu absorve parte da natureza da superfície e mantém você no controle da direção (ou seja, sem quedas). Para um ciclista de mais de 300 kg, essa será uma pressão muito alta em muitos pneus. Além disso, lembre-se de que os pneus devem desviar um pouco (visivelmente quando você está na bicicleta), mas não muito. Se eles não desviarem, estão inflados demais.
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Isso está próximo da minha resposta para problemas com pneus. Os pneus projetados para uso em turnê destinam-se a cargas e pressões de inflação mais altas. Eu corro maratona plus no meu híbrido viajante. Eles fabricam uma versão 26x2.0, que é classificada com uma carga de 260lb por pneu e inflação de 70psi (que você provavelmente poderia exceder um pouco). É possível que não caiba na sua jante (consulte Sheldon Brown ) ou no seu quadro / guarda-lamas (vire a bicicleta e afaste o pneu para testá-lo). Mas você poderia ir um pouco mais fino.
Como você observou, seu peso não é dividido igualmente entre os pneus - a roda traseira carrega mais carga.
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Você pode tentar converter seus pneus em um sistema sem câmara de ar.
Corro com pressões muito mais baixas na minha bicicleta de montanha sem câmara de ar do que costumava - elas são super resistentes a prender os apartamentos. De vez em quando eu posso sentir a roda traseira beliscando de uma maneira que anteriormente causaria um plano instantâneo, mas até o momento não há apartamentos (toque na madeira!).
Acho (anedótico) que os pneus sem câmara de ar parecem perder a pressão um pouco mais rápido do que as câmaras de ar normais.
Combine isso com verificações regulares de pressão e você estará melhor.
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Pneus Schwalbe Big Ben ou Big Apple. Maxxis Hookworms.
Estou £ 450 e montar Maxxis Hookworms. Quais são os pneus 26X2.5. Eu sempre ando no PSI máximo. Mas eles podem não caber em seus garfos. Eu tive que comprar garfos novos para o pneu encaixar.
Outro bom pneu robusto os pneus Schwalbe Big Ben. Classificado para ciclistas 350lb. O que provavelmente encaixaria na sua bicicleta sem alterações.
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basta aumentar a pressão, para que duas coisas possam acontecer; 1) o tubo interno não será capaz de manter a pressão -> compre algumas câmaras de ar para descidas 2) o pneu salta da jante -> compre algumas jantes para saltos / descidas de sujeira, eles segurarão melhor o pneu
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