Recentemente, comprei um Huntington Cruiser da Schwinn. Os pneus padrão são 26 ". Sou novato em ciclismo e estou com dificuldade para encontrar informações sobre pneus e quadros. Gostaria de mudar os pneus para 24" para ficar mais confortável (tenho 5 pés e a moto já está no nível mais baixo do assento). O quadro fica bem e me sinto confortável com o ângulo, só acho que pneus menores me ajudariam a equilibrar mais.
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Respostas:
Seus pneus de 26 "estão assentados em jantes, cujo diâmetro provavelmente é de 559 mm. Os pneus de 24" não se encaixam nessas jantes; Para usar pneus de 24 "" junior ", você realmente precisa de rodas menores, com um diâmetro de 507 mm. Essas rodas menores exigem uma estrutura diferente.
As jantes menores requerem uma estrutura diferente, principalmente porque o hardware relacionado à roda montada na estrutura maior está no local errado para o diâmetro menor da roda: esse hardware inclui saliências de montagem para freios e para-lamas de aro. Além disso, em rodas menores, os pedais existentes terão menos distância ao solo; você pode bater no chão ao pedalar em curvas.
(Tudo bem, porque, já que para a sua altura, você provavelmente se beneficiará de manivelas mais curtas: consulte esta tabela de comprimento da manivela versus altura do corpo no site Sugino, segundo a qual uma pessoa de 152 cm deve considerar os braços da manivela de 155 a 160 mm. )
Felizmente, o seu Schwinn Huntington Cruiser é do tamanho de uma garota com rodas de 24 ". Se o Schwinn Huntington Cruiser é a sua bicicleta dos sonhos, tudo o que você precisa fazer é trocar o adulto de 26" um pelos jovens de 24 "e pronto .
Embora eu suspeite fortemente que você se sinta confortável com a versão de 24 "da bicicleta, isso é realmente necessário? Rodas menores não ajudarão no equilíbrio; isto é, não no equilíbrio da bicicleta enquanto estiver em movimento. Eu suspeito que o que você quer dizer com equilíbrio é que, enquanto está sentado, você tem problemas para chegar ao chão. No entanto, tudo bem; as pessoas mais baixas não devem poder alcançar o chão a partir de um assento de bicicleta.Nesse caso, os ciclistas mais altos em uma bicicleta grande também não devem. Se seus pés puderem chegar facilmente ao chão enquanto você estiver sentado, isso significa que seu joelho está dobrado demais na parte inferior do curso do pedal, o que significa que seu assento está muito baixo.
A técnica correta da bicicleta é levantar-se do assento quando você parar e ficar sobre o tubo superior, não sobre o assento. Então, quando você se mexer novamente, coloque a bicicleta em movimento enquanto pisar brevemente nos pedais, montando no tubo superior. Assim que estiver em movimento, entre na sela. Sua bicicleta de cruzeiro facilita a passagem do tubo superior, porque ele se curva radicalmente para baixo. Este vídeo demonstra as técnicas. Pratique essa técnica de partida e parada até que seja uma segunda natureza, e você não se incomodará com a dificuldade de alcançar o chão do assento.
Uma técnica útil não mostrada no vídeo é parar um objeto levantado, como um meio-fio, onde você pode plantar um pé sem sair da sela. Quando você começa a se mover novamente, pressiona bem esse pé e empurra o pedal oposto com o outro pé.
Mesmo se você tivesse a versão de 24 polegadas da bicicleta, ainda assim desejaria ajustar seu assento para que mal possa tocar o chão com os dedos estendidos da sela, se houver. Tenho 6'1 "de altura e realmente usei uma bicicleta de 24" por algum tempo! Usei-o para deslocações diárias e até fiz uma viagem de 200 km com uma pernoite. Claro, eu tive que conseguir um tubo de assento extra longo para isso. E, adivinhem, eu mal conseguia alcançar o chão com os dedos dos pés da sela! Isso é o que é preciso para um ajuste adequado. Se o assento estivesse mais baixo, pedalar seria ineficiente. A perna deve estar quase totalmente estendida na parte inferior do curso do pedal. E como a parte inferior do curso do pedal ainda está bem distante do solo devido à necessária distância ao solo, isso significa que é difícil alcançar o solo da sela, independentemente da sua altura ou tamanho da bicicleta que você está tentando caber.
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