Shimano Steps Erros ebike E010 e E012: correção de bricolage é possível?

Minha e-bike Shimano Steps está com frequência, mas irregularmente, causando os erros E010 e E012. No manual do revendedor da série E6000 e no manual do usuário da série E8000, encontrei o seguinte:

E010: Um erro do sistema foi detectado. A assistência elétrica não é fornecida durante a condução. Pressione o botão liga / desliga da bateria para ligá-lo novamente. Se a situação não melhorar, consulte uma agência / entre em contato com o local da compra.

Meu revendedor me disse que isso pode ser um problema de firmware e pediu que eu entregasse a bicicleta para manutenção. No entanto, o revendedor está em outra cidade, então estou me perguntando se alguém conseguiu resolver esse problema por conta própria.

O erro E012 significa que o sensor de torque está desalinhado. Esse é um problema comum, pois muitas motos saem da fábrica assim e são necessárias algumas milhas antes que o sistema STePs gere um erro. Você pode tentar consertar isso removendo a manivela no lado do trem de força e depois a tampa no suporte inferior. A única vez em que isso aconteceu, o mecânico da LBS que me vendeu minha e-bike ofereceu consertá-la gratuitamente, então eu estava assistindo à toa. Se bem me lembro, ele estava explicando que era um imã que precisava ser recolocado no lugar certo. Depois que você está por conta própria, provavelmente é melhor você apenas levar a bicicleta para manutenção, em vez de arriscar a garantia.

Então o erro E010 é bastante genérico e eu o peguei ocasionalmente, geralmente ao ligar a bateria em um tempo mais frio, a ponto de ser quase previsível. Depois que o pedal / manivela ultrapassar um determinado ponto, o erro será acionado na primeira vez que ligo a bateria, mas consegui contorná-la facilmente desligando e recolocando a bateria pela primeira vez. Provavelmente, é um problema de firmware, mas a Shimano ainda não o corrigiu. Até que o façam, não é muito inconveniente.

A Shimano autorizou nova bateria. Se encaixa muito melhor e até agora não há mais erros e020 / e010. Estou pensando que a bateria antiga não se encaixou corretamente, resultando em erros de conexão

Definitivamente, esse é um problema com o conector inadequado da bateria. Leva apenas uma quantidade muito pequena de corrosão nesses terminais do conector para causar perda de fluxo de corrente. A correção é simples. Uso lixas de esmeril da revlon na seção de unhas do Walmart ou de outros salões de beleza. A extremidade pequena se encaixa perfeitamente no slot do conector da bateria. Apenas um leve movimento de limpeza na lateral de cada terminal os limpará. Depois uso 91% de álcool para terminar a limpeza. O limpador de contato eletrônico também funcionará. Eu uso o álcool para limpar também a lateral de cada um dos terminais da bateria. Temos duas motos com o sistema e step e experimentamos muitos erros e 10 até descobrir a causa real. Estamos na Flórida a 200 metros do Golfo, então a corrosão é um problema real. Depois de limpar os terminais como descrito, temos cerca de 500 a 600 milhas entre a limpeza. A Shimano poderia resolver o problema colocando conectores maiores e mais fortes na bateria, mas até isso acontecer, mantenha os terminais limpos.

Acabei de experimentar o erro E012. Perguntei ao meu revendedor sobre isso e ele disse que esse erro ocorre quando você tenta montar antes que o sistema termine de iniciar. Foi exatamente o que aconteceu - fiz uma pausa e desliguei o sistema. Mais tarde, entrei na moto, esqueci que não tinha ligado, estendi a mão para ligar e comecei a pedalar. Após o reinício adequado, tudo estava bem.

Teve este problema e o suporte da Shimano tentou muito para corrigir isso, incluindo uma nova bateria, como havia mostrado outra falha. A correção final de outra sugestão do fórum foi uma mancha de graxa dielétrica. A correção foi instantânea e permaneceu livre de problemas por mais de dois meses.

Eu e outros temos recebido o E020, seguido pelos erros do E010. O motor é desligado. Às vezes, posso reiniciá-lo e outras vezes preciso remover a bateria e reinstalar. Escusado será dizer que não estou impressionado. A atualização do firmware não corrigiu o problema.

Shimano diz que é um problema de conexão entre a bateria e o motor e pediu ao LBS para abrir o motor e verificar as conexões.

Vamos ver o que descobrimos e se eles podem resolver o problema. Eu acho que é uma desgraça a Shimano lançar um produto com o qual tantas pessoas estão tendo problemas.

Meus passos de shimano começaram a cortar e exibir o código de erro E010 a cerca de 3500 quilômetros. Resolvi esse problema aplicando ox-gard nos quatro terminais macho aos quais a bateria se conecta e trabalhando com uma escova de aço. Este produto foi projetado para ser usado por eletricistas ao unir a fiação de alumínio.

Eu tive o problema 010 na Flórida (perto do Golfo do México) e no Reino Unido com baterias diferentes. Durante a condução, desligo o sistema, dou um tapa na bateria e ligo novamente ou removo e recoloquei a bateria. Isso cura o problema por um tempo, mas é aleatório. Pulverizei os terminais com limpador eletrônico e isso é eficaz por algumas centenas de quilômetros. Vou lembrar de pulverizar a intervalos quando pensar nisso!

É necessária uma medida específica para a bateria Shimano entre os terminais. Se isso não estiver correto, você encontrará o problema 010. Também é bom limpar e verificar os terminais quanto a acúmulos, o que também não permite que a bateria fique bem, causando perda de corrente

Minha experiência é que o código de erro 10 vem principalmente da falta de contato entre a bateria e o soquete da bicicleta. A melhor solução é usar um spray limpo de óxido nos pinos do soquete e nos clipes da bateria. Acho que aumenta ainda mais o efeito.

Meu erro EO10 precisava da troca do motor. 565 milhas que tinha coberto e 1 ano de idade. Por causa de um pequeno dente difícil de ver na carcaça do motor, a Shimano não o conserta na garantia.

Muito dinheiro depois voltou sem a tampa do motor, onde Madsion, o distribuidor disse que não estava quando o comprou. Felizmente, eu tinha fotos da bicicleta quando a deixei na loja de bicicletas. Ainda estou esperando a capa um mês depois.

Acredito que haja um problema aqui, uma batida no motor parece capaz de nocautear. Em uma bicicleta de montanha, isso não é adequado a um propósito em minha mente.

Proteja seus motores ou espere que não haja indicação de que houve um ataque de pedra.

Estou ciente de vários erros EO10 que acabaram com um novo motor.