Há alguns anos, a Shimano estreou sua tecnologia Shadow Plus para desviadores traseiros de mountain bike. O que é e por que você iria querer? Se é uma boa ideia, por que não foi copiada por outros fabricantes ou usada em outros grupos?
Relacionado: Por que a Shimano não usa a tecnologia de sombra nos desviadores de estrada? - que lida com a tecnologia "Shadow", que no verdadeiro estilo Shimano, é diferente de "Shadow Plus".
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Respostas:
TL; DNR Um dérailleur Shimano 'Shadow Plus' ou SRAM Tipo 2 (também conhecido como dérailleur de embreagem) significa que você pode alterar a tensão da corrente pressionando uma alavanca.
Por questões de integridade - no final dos anos 2000, a Shimano introduziu o dérailleur 'Shadow' (consulte o link do OP), que coloca o desviador atrás da cassete, oferecendo mais proteção contra choques e danos. Pouco tempo depois (alguns anos?), Eles adicionaram a 'embreagem' que, na realidade, não tem nada a ver com o Shadow, mas o Shadow ainda era novo e ainda vendia dérailleurs que não eram da sombra nas faixas de especificações mais baixas, então era necessário mantenha Shadow no nome deste novo modelo. Embora / porque todos os dérailleurs de embreagem também fossem Shadow, fazia muito sentido para o marketing chamá-los de 'Shadow Plus' em vez de chamá-los de 'Plus'
Infelizmente, devido ao curto espaço de tempo entre a introdução, algumas pessoas acreditam erroneamente que 'Sombra' significa que ela tem uma embreagem, pois nunca viram uma 'Sombra' sem a embreagem.
Então, o que é o Plus - como mencionado no comentário de @ Batman - The Plus significa uma embreagem. Mas o que é uma embreagem
Mas o termo de marketing Shimano não é um dos anteriores. SRAM usou um termo mais genérico "Tipo 2"
Voltando ainda mais longe disso (no início / meados dos anos 90, se a memória me servir bem, mas poderia ter sido nos anos 80), a Shimano criou um 'novo dérailleur' com uma mola mais leve e uma tensão mais baixa na corrente. Isso foi vendido como tendo todos os tipos de vantagens sobre as molas mais pesadas - trocas fáceis de rodas, melhor eficiência do trem de força, provavelmente tornando-o mais atraente para o sexo oposto em algum lugar (era a década de 1990). Quando se tornou evidente que os BTT estavam sofrendo porque a primavera era muito leve, seria difícil vender uma "primavera pesada" sem que a Shimano tivesse ovo na cara (como os ciclistas se tornariam menos atraentes para o sexo oposto). Eles desenvolveram a 'embreagem'
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Shadow plus refere-se à adição de uma embreagem de fricção unidirecional ao pivô da gaiola do descarrilador, cuja tensão pode ser ajustada. O objetivo desse mecanismo é tornar mais difícil para a gaiola ser puxada pela corrente e girar para fora ao viajar em terrenos irregulares ou ao mergulhar de uma queda. A razão pela qual você não deseja que a gaiola gire é que ela pode fazer com que a corrente atinja o chainstay e danifique-a e cause muito ruído, ou pode até pular para fora da coroa. Para resumir em uma frase, reduz o tapa da corrente (a corrente que afeta o chainstay) e a semelhança da corrente se soltando.
De fato, ele foi implementado por outros fabricantes, a SRAM chama seus descarriladores equipados com embreagem Tipo 2.
Quanto a outros grupos de grupos, entendo que você quer dizer descarriladores de estrada? se for esse o caso, os DRs de estrada não se beneficiam com esse recurso, pois não há terreno acidentado (falando de raízes / jardins de pedras aqui) ou quedas na estrada.
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