O que exatamente é a tecnologia Shadow Plus da Shimano para desviadores traseiros?

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Há alguns anos, a Shimano estreou sua tecnologia Shadow Plus para desviadores traseiros de mountain bike. O que é e por que você iria querer? Se é uma boa ideia, por que não foi copiada por outros fabricantes ou usada em outros grupos?

Relacionado: Por que a Shimano não usa a tecnologia de sombra nos desviadores de estrada? - que lida com a tecnologia "Shadow", que no verdadeiro estilo Shimano, é diferente de "Shadow Plus".

RoboKaren
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O ciclismo de montanha é mais difícil em um desviador do que o ciclismo de estrada. A corrente está sempre esticada nas bicicletas de estrada em operação normal; menos nas bicicletas de montanha (e isso pode causar problemas). Então, o Shadow Plus adiciona uma embreagem. Portanto, é uma adição em grande parte desnecessária de complexidade e peso (que os pesos pesados ​​não vão gostar) para as bicicletas de estrada.
Batman

Respostas:

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TL; DNR Um dérailleur Shimano 'Shadow Plus' ou SRAM Tipo 2 (também conhecido como dérailleur de embreagem) significa que você pode alterar a tensão da corrente pressionando uma alavanca.

Por questões de integridade - no final dos anos 2000, a Shimano introduziu o dérailleur 'Shadow' (consulte o link do OP), que coloca o desviador atrás da cassete, oferecendo mais proteção contra choques e danos. Pouco tempo depois (alguns anos?), Eles adicionaram a 'embreagem' que, na realidade, não tem nada a ver com o Shadow, mas o Shadow ainda era novo e ainda vendia dérailleurs que não eram da sombra nas faixas de especificações mais baixas, então era necessário mantenha Shadow no nome deste novo modelo. Embora / porque todos os dérailleurs de embreagem também fossem Shadow, fazia muito sentido para o marketing chamá-los de 'Shadow Plus' em vez de chamá-los de 'Plus'

Infelizmente, devido ao curto espaço de tempo entre a introdução, algumas pessoas acreditam erroneamente que 'Sombra' significa que ela tem uma embreagem, pois nunca viram uma 'Sombra' sem a embreagem.

Então, o que é o Plus - como mencionado no comentário de @ Batman - The Plus significa uma embreagem. Mas o que é uma embreagem

Dicionário: substantivo: embreagem; substantivo plural: embreagens

1.
a tight grasp.
"she made a clutch at his body"
    a person's power or control, especially when regarded as inescapable.
    plural noun: someone's clutches
    "Tom had fallen into Amanda's clutches"
2.
a mechanism for connecting and disconnecting an engine and the transmission system in a vehicle, or the working parts of any machine.
"she let the clutch in and the car surged forward"
    the pedal operating the clutch in a vehicle.
3.
a group of eggs fertilized at the same time, laid in a single session and (in birds) incubated together.
4.
a slim, flat handbag

Mas o termo de marketing Shimano não é um dos anteriores. SRAM usou um termo mais genérico "Tipo 2"

Voltando ainda mais longe disso (no início / meados dos anos 90, se a memória me servir bem, mas poderia ter sido nos anos 80), a Shimano criou um 'novo dérailleur' ​​com uma mola mais leve e uma tensão mais baixa na corrente. Isso foi vendido como tendo todos os tipos de vantagens sobre as molas mais pesadas - trocas fáceis de rodas, melhor eficiência do trem de força, provavelmente tornando-o mais atraente para o sexo oposto em algum lugar (era a década de 1990). Quando se tornou evidente que os BTT estavam sofrendo porque a primavera era muito leve, seria difícil vender uma "primavera pesada" sem que a Shimano tivesse ovo na cara (como os ciclistas se tornariam menos atraentes para o sexo oposto). Eles desenvolveram a 'embreagem'

mattnz
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Oi Matt. Eu estou pensando que a primeira definição é muito precisa .
precisa saber é
Uma embreagem parece diferente de uma mola mais pesada. Explicar?
precisa saber é o seguinte
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O que é e por que você iria querer?

Shadow plus refere-se à adição de uma embreagem de fricção unidirecional ao pivô da gaiola do descarrilador, cuja tensão pode ser ajustada. O objetivo desse mecanismo é tornar mais difícil para a gaiola ser puxada pela corrente e girar para fora ao viajar em terrenos irregulares ou ao mergulhar de uma queda. A razão pela qual você não deseja que a gaiola gire é que ela pode fazer com que a corrente atinja o chainstay e danifique-a e cause muito ruído, ou pode até pular para fora da coroa. Para resumir em uma frase, reduz o tapa da corrente (a corrente que afeta o chainstay) e a semelhança da corrente se soltando.

Se é uma boa ideia, por que não foi copiada por outros fabricantes ou usada em outros grupos?

De fato, ele foi implementado por outros fabricantes, a SRAM chama seus descarriladores equipados com embreagem Tipo 2.

Quanto a outros grupos de grupos, entendo que você quer dizer descarriladores de estrada? se for esse o caso, os DRs de estrada não se beneficiam com esse recurso, pois não há terreno acidentado (falando de raízes / jardins de pedras aqui) ou quedas na estrada.

Mario Chapa
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Bem-vindo ao Bicycles @Mario. +1 Você não desce as escadas da sua bicicleta de estrada? :-) Veja bicycles.stackexchange.com/q/44671/8273
andy256
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@ andy256 Todas as crianças legais fazem .
David Richerby
@ David, certamente não estou na liga dele!
precisa saber é
@ andy256 Obrigado pelas boas-vindas :) Oh bem, embora tentador eu não tenho certeza se é uma boa idéia para descer em uma bicicleta de estrada: p
Mario Chapa
Eles relatam nos comentários do youtube que ele caiu bastante ao filmar o segundo episódio de acrobacias de bicicleta de estrada. Então, provavelmente essa não é uma boa ideia.
Dmitriy Sintsov 11/11/19