Estou pensando em mudar o mecanismo traseiro Tiagra de 9 velocidades em uma das minhas bicicletas (de estrada) para algo, ainda Shimano, mas com 10 velocidades.
As substituições óbvias que precisarei são cassete, câmbio direito e corrente. Mas acho que, por causa da corrente mais estreita, também estou vendo um novo conjunto de rodas e câmbio traseiro. No entanto, acho que o câmbio dianteiro e o câmbio esquerdo devem estar seguros (ainda mantendo o mecanismo dianteiro igual). Idem bb, independentemente de eu precisar de um novo conjunto de correntes
Alguém realmente fez essa conversão e é capaz de confirmar (ou me acertar)? obrigado
Atualizar
Decidiu no final que passar das 9 às 10 horas era demais para gastar tudo de uma só vez. Mas usei um serviço como desculpa para trocar a fita (para um ultegra de 9 velocidades) e a corrente (dura ace) a um custo bastante mínimo. Posso atualizar outras peças como e quando, embora eu esteja basicamente olhando a linha 6500 da Shim aqui, então tudo está datado agora.
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Respostas:
Você precisará de um cassete de 10 velocidades, desviador traseiro de 10 velocidades, câmbio de marchas do lado direito de 10 velocidades e uma corrente de 10 velocidades para trabalhar com o espaçamento mais estreito do cassete traseiro. Existem alguns problemas de compatibilidade com os desviadores de 9 velocidades, executados em um trem de força de 10 velocidades (algumas pessoas parecem ter sorte usando os desviadores de montanha shimano de 9 velocidades com manípulos de mudanças de 10 velocidades, mas YMMV).
Seus pratos dianteiros de 9 velocidades devem estar bem. Sheldon parece concordar com esse ponto. No entanto, eu não esperaria que ele funcionasse em 8 ou 7 coroas de velocidade, mas pode muito bem. Atualizei meu próprio aro dianteiro externo de 10 velocidades com um de 9 marchas em uma configuração de 10 marchas do Tiagra e não tive nenhum problema com ele. Não deve haver nenhum problema com o câmbio esquerdo, o desviador ou o suporte inferior, eles devem estar bem também.
Outra coisa a considerar é o freio. Os manípulos STI de 10 velocidades podem ter uma relação de tração da alavanca diferente das alavancas de 9 velocidades, mas isso só se aplica a ultegra e dura ás (por favor, corrija-me se eu estiver errado nisso). Então, você provavelmente ficará bem se estiver usando tiagra. Caso contrário, convém atualizar as alavancas da STI ao mesmo tempo e possivelmente travar com uma relação de tração correspondente.
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Vou assumir duas coisas: 1) Sua configuração atual é de 9 velocidades e nunca foi atualizada de 8 velocidades; e 2) seus shifters são indexados e não de fricção. Se algum deles estiver errado, isso muda as coisas. Dito isto...
Você está correto sobre o cassete, o câmbio direito e a corrente. Você também precisará de um novo câmbio traseiro. Você provavelmente estará bem com o seu pedal de pedal atual. Você provavelmente também conseguirá se adaptar com o desviador dianteiro atual, mas, devido à corrente mais estreita, a troca pode não ser a ideal. E sim, o câmbio esquerdo e o suporte inferior ficarão bem.
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