Como você trava o seu trailer de bicicleta?

Muitos de nós puxam reboques de bicicleta - sejam de uma ou duas rodas - carga ou crianças.

Qual é a melhor maneira de trancar reboques - especialmente quando você está viajando? A maioria dos reboques vem com um acessório de liberação rápida da bicicleta, o que significa que eles também são fáceis de roubar.

Eu tenho um trailer de carga / animal de estimação Burley e, quando o levo à loja, uso um cabo longo (~ 3 metros) com um laço nas extremidades. Enrosco a ponta em uma roda, enrolo-a na barra do engate, enfio nos raios da outra roda, enrosco-a na barra do engate novamente e depois tranco-a na trava em U da minha bicicleta.

Não é super seguro, já que as rodas têm liberação rápida (assim como a barra de engate), por isso não demorou o suficiente para soltá-las e desembaraçar o cabo da barra de engate, mas é um impedimento leve contra um rápido "esmagamento e pegue "roubo.

Além disso, eles teriam que deixar as rodas para trás, o que tornaria o trailer bastante inútil, especialmente se o ladrão tentasse vendê-lo para que ele provavelmente não quisesse comprar rodas de substituição.

No lado negativo, é apenas um cabo de 10 mm, portanto, não seria preciso muito trabalho para um ladrão cortá-lo.

Eu não gostaria de deixá-lo estacionado o dia inteiro assim, mas para uma viagem de compras com bicicletário em um local de tráfego intenso perto da frente da loja, tudo deu certo.

Um reboque de bicicleta não é particularmente fácil de transportar, se você não o planejou. Portanto, os oportunistas não terão muita intimidação. Alguma forma de trava no próprio trailer seria uma boa idéia, mas isso dependeria do design do trailer - um cabo pode ser sua única opção realista se estiver carregado.

O conteúdo pode ser mais arriscado, portanto, medidas simples como não colocar nada facilmente portátil / óbvio valioso no topo seriam uma boa idéia.

Se você estaciona regularmente um trailer em algum lugar por longos períodos (por exemplo, viajando com ele para transportar uma criança ou fazer compras), você realmente poderia fazer com trava D do quadro para algo sólido, mesmo que seja complicado. Mas alguns reboques não têm um único pedaço de metal em loop - isso pode até ser relevante na escolha do seu trailer. Se isso não for uma opção, seria bom levar uma roda ou duas com você. Ao contrário das bicicletas, não seria tão fácil colocar uma roda em outro reboque para completar uma roubada. Como alternativa, você pode remover uma roda do trailer e travá-la na mesma trava em D usada na sua bicicleta.

Eu tenho um Croozer Kid Plus 2 por 2 temporadas, recentemente tive que deixá-lo do lado de fora por algum tempo. Eu lutei por um tempo para encontrar um lugar onde eu pudesse deslizar minha trava em U. Por fim, usei um cabo que felizmente tinha comigo e enrolei-o na viga que fica embaixo do trailer.

Não há espaços entre a estrutura e o corpo do trailer. Pára-choques estão abertos de um lado - sem sorte aqui. Bloquear a barra do engate com uma chave fornecida é inútil, pois pode ser destacado no lado do reboque com uma mão (como sempre que uso e adoro a praticidade dela :))

Atualização: comprei um cabo de criptonita de 2 metros, enrolei-o na trave sob o trailer e ele fica lá permanentemente. É longo o suficiente para que eu possa trancar minha bicicleta e o cabo do reboque no mesmo objeto.

Eu tenho uma mesa Burley em um caro Pedego Interceptor. Comprei dois cadeados Abus 55MB / 40HB63 (latão) da Amazon. Eles têm hastes longas de 1/4 "(manilhas). Uma para onde a língua do reboque se fixa ao trailer e outra para onde o trailer se conecta à bicicleta. Serve como uma luva! Só é necessário levar a chave para onde ela se fixa a bicicleta comigo.Leia sobre isso em outro lugar, mas queria fornecer os dados sobre os cadeados e o tamanho da haste.

Considere o trailer como seu próprio veículo e tranque-o de forma independente. Um trailer deve ter suas próprias fechaduras, assim como sua bicicleta.

Puxar uma trava de corrente longa pelas duas rodas é bastante eficaz (embora um pouco complicado se você tiver um trailer largo). O mesmo acontece com o bloqueio das duas rodas em objetos fixos, como lanternas. Dependendo da sua avaliação de ameaças, você pode até tentar exagerar e bloquear tudo o que tem espaço suficiente para encaixar uma trava em alguma coisa.

A chave em tudo isso é considerar o trailer da bicicleta como seu próprio veículo. Bloqueie sua bicicleta como costuma ser trancada, remova o trailer e estacione em algum lugar seguro. Os bloqueios ajudarão você com isso, assim como fazem com sua bicicleta.

Exceto tratando o trailer como uma única unidade com sua própria trava (capaz de travar pelo menos uma roda e a estrutura no suporte da bicicleta), há algo mais que você pode fazer como proteção adicional.

Inspirado na maneira como alguns reboques de carros são presos ao gancho do carro, recomendo encontrar uma maneira de complicar a desconexão não autorizada.

Se o seu trailer usar o suporte de eixo Thule ezHitch ou similar, você poderá encontrar uma maneira de dificultar a retirada da chaveta (chaveta personalizada com olhal de cadeado)

Se não for possível, considere adicionar uma conexão segura flexível adicional (cabo / corrente de trava), que não ficará entre os raios.

Eu tenho um trailer como os outros retratados aqui. No entanto, também possui um guidão removível na parte traseira e uma terceira roda na frente, e a barra de tração pode dobrar por baixo, transformando-a em um carrinho de bebê / carrinho de três rodas de aparência estranha.

Não precisa trancá-lo do lado de fora do supermercado, se você o empurrar dentro do supermercado. A única desvantagem é que ela é uma fração mais larga que um carrinho / carrinho de compras normal, de modo que outras pessoas tendem a prendê-lo.