Pneus de neve e gelo para bicicleta de estrada?

Eu tenho uma bicicleta de estrada com folga suficiente para 700x28c (continental pro4 endurance 28c). Obviamente, essa não é a melhor bicicleta para as condições de inverno, mas quais são minhas melhores opções para combater o gelo e a neve com essa bicicleta?

Não existe. Não se pensa que as bicicletas de estrada pertençam à neve.

O fator limitante para a maioria das bicicletas de estrada para o tamanho dos pneus é o arco do freio. Não há empresas que eu saiba fabricar pneus com pregos ou neve que se encaixam em um arco de freio tradicional em uma bicicleta de estrada. O mais próximo que eu vi são pneus de gelo cravejados para bicicletas de ciclocross, mas geralmente começam na faixa 32/35.

Há uma coisa que você pode tentar se tiver freios a disco. Funciona muito melhor do que se imagina. Você pode colocar presilhas ao redor do pneu e da jante, se houver folga suficiente. Quanto mais laços com zíper, melhor a tração. Além disso, o fecho de correr mais pesado amarra melhor. Ao colocá-los, alterne as cabeças para que fiquem nos dois ombros do pneu.

Eu já andei no gelo e na neve várias vezes com esse método e ainda tenho que descer. Eu não iria enlouquecer com eles e isso ajuda a manter um bolso de gravatas, mas esse método funciona e não quebra o banco como um pneu cravejado de mais de 100 dólares.

Se você conseguir diminuir ligeiramente a pressão dos pneus, isso também ajudará. Eu executei esse método em um MTB de 26 ", com 15psi, e ele nunca escorregou em um estacionamento coberto com 1" de gelo sólido, pelo qual tive problemas para caminhar.

O que você quer é pneus maiores e possivelmente pregos. Você pode obter pneus com pregos de 30 mm e, mesmo assim, é preciso haver espaço para os prisioneiros.

É possível fazer uma conversão de roda 650b se as rodas da sua bicicleta de estrada forem 700c. As rodas menores deixam mais espaço para os pneus. Em essência, você precisa adquirir rodas e pneus 650b. Se você tiver freios no aro, também precisará freios com alcance 17 mm mais longo, para que as pastilhas dos freios sejam acionadas nos aros.

Se você tem uma bicicleta de estrada muito estreita, o tamanho do pneu ainda pode ser limitado por um chainstay estreito ou garfos estreitos; portanto, não é uma solução mágica, mas dará mais espaço no tubo do assento e nos arcos dos freios.