Estou planejando uma longa viagem ao Japão (cerca de 1400 km) em uma região montanhosa / montanhosa. Já sei que não haverá ciclovia e terei que dividir a estrada com os carros. Isso é permitido pela regulamentação local.
Ao longo do caminho, com certeza haverá alguns túneis e, além de cuidar de ser excessivamente visível, pergunto-me se é seguro andar de bicicleta por lá. Uma vez que já atravessando um túnel dentro de um carro, é possível sentir o cheiro dos outros carros / caminhões, qual poderia ser o efeito de atravessá-lo a uma velocidade mais lenta e com um ritmo de expiração mais alto?
Quando possível, devo considerar rotas alternativas ou estou com medo de uma tempestade em uma xícara de chá?
EDIT O comprimento dos túneis pode variar de algumas centenas de metros a 3-4 km.
Respostas:
Você estará em Hokkaido?
Fizemos várias turnês por lá neste verão e percorremos várias dezenas de túneis: aqui estão nossas descobertas. Eles podem se aplicar a outras partes do Japão.
Os túneis mais novos nas grandes estradas têm amplos pavimentos laterais onde você pode (e possivelmente deve) pedalar. A segurança não é um problema, mas talvez você precise desmontar para chegar à calçada e ela pode estar apenas em um lado do túnel. A iluminação não é um problema, achamos muito brilhantes.
Túneis um pouco mais velhos ou menores ainda em estradas grandes podem ter um pavimento lateral menor, às vezes com uma cerca / corrente separando-o dos carros. Pode ser mais alto que a estrada ou o nível. A segurança não é um problema, mas se você tiver uma direção de carga ampla, pode ser um pouco apertada. A visibilidade pode ser ruim. Traga faróis fortes.
Túneis antigos em estradas grandes podem ter um pavimento muito estreito, onde você ainda pode empurrar sua bicicleta ou precisará compartilhar com os carros. Você terá que tomar a decisão antes de entrar, pois pode haver uma corrente impedindo a troca. Encontramos apenas um daqueles em Hokkaido (Otaru) e, apesar de seguro, era desagradável. A visibilidade era ruim. A superfície era de lama e areia.
Túneis em estradas secundárias, você precisará compartilhar com os carros.
Coisas a ter em mente: você pode fazer com que os habitantes locais andem para o outro lado em uma calçada estreita sem luzes, geralmente camponeses / pescadores que estão procurando suas tarefas. Ou pedestres. Tenha muito cuidado, como você pode vê-los no último momento.
Também conhecemos várias obras nas estradas em túneis e algumas vezes na calçada, com a corrente impedindo que você voltasse à estrada, mas as equipes eram todas muito gentis e resolvemos o problema.
Nas áreas costeiras / fortes de chuva, você encontrará bancos de areia / lama na entrada do túnel ou, às vezes, em alguns pontos do interior. Não necessariamente visível e afetando sua direção.
Com relação à respiração pesada, os túneis (com uma exceção notável de 10% em uma estrada secundária em uma barragem) nunca foram mais íngremes do que 6% e isso ajudou. Não achamos que os vapores eram extremamente ruins e, às vezes, apenas pedalávamos nas cidades nas encostas de um semáforo, por exemplo, você ficava com pior exaustão.
Para planejar a localização do túnel, o comprimento e possíveis rotas alternativas, consulte "Touring Mapple" (que você não deve pilotar no Japão sem!)
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O Japão possui regulamentos de emissões de veículos relativamente modestos - certamente não para os padrões da UE. O pior que experimentei é fuligem a diesel de ônibus e caminhões. Felizmente, o Japão rural despovoou na medida em que você geralmente pode rotear de forma a evitar o tráfego. Tanto quanto os túneis vão ...
Para túneis mais curtos, não há muito o que fazer, exceto prender a respiração se você estiver em um túnel com um caminhão ou ônibus. Ou aguarde até que os vapores se dissipem.
Túneis mais longos no Japão têm ventilação forçada. Eles devem ter sensores que detectam a qualidade do ar e geram turbinas para forçar o ar através deles, se a qualidade for baixa.
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Eu visitei Shikoku recentemente. Eu também estava nervoso com os túneis, mas não tive nenhum problema. Os motoristas japoneses são muito seguros e educados, e em Shikoku parece muito cauteloso nos túneis devido aos muitos peregrinos que andam nos 88 templos da ilha: http://i.imgur.com/4fsIG1a.jpg Não me lembro do ar ser particularmente ruim , ou.
A maioria dos túneis também tem calçadas. Encontrei um túnel de pedestres de 1 km de comprimento que eu tinha no meio do nada - o Japão adora investir demais em infraestrutura: http://i.imgur.com/6Yls6CP.jpg
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