Como uma bomba empurra o ar para dentro do pneu e absorve o ar de outro lugar? Por que o ar não sai das bordas do buraco onde a coisa mais comprida entra e sai do tubo? Eu sou um noob completo para bombas.
Eu pensei que isso seria um tolo, mas não é. Bem feito para encontrar algo que todo mundo perdeu.
Criggie
Respostas:
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Alguém fez um bom vídeo.
Existe uma vedação de borracha ao redor do pistão que o torna hermético com a parte interna do cilindro. Existem duas válvulas de retenção que apenas permitem que o ar flua em uma direção: uma para permitir a entrada de ar externo quando você puxa (mas não a saída quando você empurra) e uma para deixar o ar de alta pressão dentro do pneu (mas não deixe sair).
E o tubo interno tem um valveque permite a entrada de ar, mas não a saída.
Nigel Toque
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Esse vídeo é elegante, mas encobre a operação da válvula. Na prática, tudo o que você tem é uma vedação de borracha curva entre o êmbolo e o corpo da bomba. A curva da vedação garante uma pressão de ar mais alta na câmara e a pressiona mais contra a parede da bomba, para que ela permaneça vedada à medida que a pressuriza. A pressão mais alta empurra a válvula do pneu e o ar comprimido entra. No curso de retorno, a válvula de retenção no pneu se veda e a pressão mais baixa resultante na câmara permite que a vedação entre em colapso e o ar contorne as bordas .
Respostas:
Alguém fez um bom vídeo.
Existe uma vedação de borracha ao redor do pistão que o torna hermético com a parte interna do cilindro. Existem duas válvulas de retenção que apenas permitem que o ar flua em uma direção: uma para permitir a entrada de ar externo quando você puxa (mas não a saída quando você empurra) e uma para deixar o ar de alta pressão dentro do pneu (mas não deixe sair).
fonte
valveque permite a entrada de ar, mas não a saída.