Eu continuo recebendo muitos planos de aperto, embora tenha aumentado minhas rodas de 26x2,00 a 280Kpi (65psi) e estive pensando em converter para tubeless. Mas não tenho pneus e jantes prontos para câmara de ar. E se eu comprar apenas os pneus, mas usar minhas jantes atuais, funcionará?
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Respostas:
Sem as jantes prontas para tubeless, será difícil obter uma configuração tradicional de tubeless para funcionar.
O que poderia funcionar poderia ser uma configuração sem câmara de gueto, conforme descrito aqui: http://www.mtbtechniques.co.uk/MaintananceGhetto.html
Embora isso seja específico para bicicletas de montanha. Em uma bicicleta de estrada, eu sugeriria obter jantes adequadas para uma instalação sem câmara de ar.
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Nos primeiros dias de tubeless, era muito comum fazer isso em bicicletas de montanha. (Ele não funciona em bicicletas de estrada e costumava ser considerado não confiável para cross). Em vez de apenas uma fita moderna sem câmara de ar, também foi usada uma tira de borracha grossa do tamanho da largura da borda para "acumular" a altura do poço da borda para criar a vedação com o pneu. O produto mais comum para isso foi (e ainda é) o kit de conversão sem câmara de ar da Stan's Notubes. Eles vieram para aros de diâmetros e larguras diferentes e foram rotulados com alguns aros nomeados com os quais eram conhecidos por serem compatíveis e, em seguida, disseram algo como "e outros aros __mm".
Os kits de conversão sem câmara de ar para jantes e pneus sem câmara de ar eram populares no seu tempo e podem funcionar bem, mas podem ser frustrantes de lidar e muitas vezes exigem tentativa e erro, especialmente para um pneu que não está pronto para a câmara de ar. Montá-los tem um ar de experimentação, novamente especialmente com um pneu convencional.
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Como disse nollak , tentar converter jantes sem câmara de ar para executar uma instalação sem câmara de ar pode funcionar, mas não é o ideal e apresenta riscos.
Algumas coisas podem ajudar a evitar os beliscões:
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