Exatamente como o título diz :) Bem, eu sei andar de bicicleta, e eu sei que eles têm 2 rodas, pedais e algumas engrenagens, mas quase nada mais do que isso :)
Agora, quero comprar uma bicicleta e me perdi entre as opções disponíveis no mercado. Eu não quero uma bicicleta profissional e não estou planejando correr com ela ... tudo que eu quero é um bicyle que eu possa usar para atividades físicas e recreativas, e é mais avançado do que bicicletas de entrega de meninos :)
Mais uma coisa, eu tenho um carro sedan / bar, e eu prefiro muito mais se essa bicicleta puder ser colocada no porta-malas (talvez uma daquelas que podem ser dobradas)
Eu não estou olhando para "Guia de compra de bicicleta para Dummies" :) o que eu estou procurando é alguma orientação sobre o que procurar / pedir quando eu vou à caça de uma bicicleta :)
Desde já, obrigado.
fonte
Respostas:
O melhor conselho que estou vendo aqui é ir à sua loja de bicicletas e experimentar algumas bicicletas. Quando você tem alguns testes atrás de você, então você terá uma idéia melhor de quais perguntas fazer.
O que isso significa: ande de bicicleta, compre uma e divirta-se com ela. Tudo o resto é detalhes.
Tipos de bicicleta
Eu concentraria minha busca em híbridos e bicicletas de montanha hardtail. ("Hardtail" significa sem suspensão traseira. A menos que seu orçamento seja bastante generoso, você não encontrará uma boa suspensão traseira em uma faixa de preço "introdutória".) As mountain bikes são confortáveis, fáceis de usar e ágeis. Híbridos são semelhantes, mas mais adequados para andar no asfalto. Ambos evitam as complicações e as despesas de máquinas off-road e bicicletas de estrada superleves dedicadas.
Os cruzadores são uma alternativa atraente se você estiver indo um pouco devagar, mas é difícil encaixar uma dessas máquinas no porta-malas de um carro ou no banco de trás.
Selas
Não é intuitivo, mas as selas largas e confortáveis não são as mais confortáveis. A menos que você esteja pegando um cruzador ou outra bicicleta onde você se senta empertigado, estes se irritarão e se tornarão desconfortáveis em pouco tempo.
Por outro lado, as selas de corrida rígidas e estreitas não são adequadas para a equitação recreativa e casual como você planejou. Então eu procuraria algo entre os dois.
Pneus
A maioria das bicicletas de montanha vem com pneus nodosos, aqueles que têm protuberâncias quadradas saindo da borracha. Estes são projetados para andar na terra e não são ótimos para andar na estrada. Felizmente, os pneus são relativamente baratos. Você pode andar na estrada em knobbies se você está bem com a velocidade atingida. (Eu fiz minha primeira viagem de 50 milhas em knobbies.)
Bicicletas dobráveis
Eu vou mencionar isso desde que você trouxe isso como uma possibilidade. Bicicletas dobráveis são mais caras do que suas contrapartes não dobráveis de qualidade comparável. O mercado para eles é menor, aumentando os custos, e o hardware que permite que eles sejam dobrados também custa dinheiro.
Bicicletas dobráveis podem demorar um pouco para se acostumar, particularmente aquelas com rodas minúsculas. (Dizer, 16 "e abaixo.) Eles se sentem um pouco" inquietos "quando você montá-los pela primeira vez, e eu suspeito que é por isso que as pessoas dizem que são todas ruins, mas você não apenas se acostuma com isso, mas descobre que essas motos de rodas minúsculas são ágeis e divertidas.As pastas podem se tornar um vício muito facilmente, mas elas geralmente não são uma boa primeira bicicleta.E as realmente ruins (geralmente qualquer coisa abaixo de $ 400US) estão em pé de igualdade com as piores bicicletas big box .
Se você está disposto a pagar um pouco mais, eu recomendo essas motos (eu possuo dois deles e amo-os), mas esteja ciente de que você pode obter uma moto melhor para o mesmo dinheiro, se você estiver disposto a renunciar a dobrar.
Como já foi mencionado, a maioria das bicicletas vai caber no banco traseiro de um carro, simplesmente removendo a roda da frente. Mas com certeza é bom dobrar uma bicicleta e colocá-la no porta-malas ou no banco do passageiro. Ou debaixo da sua mesa no trabalho.
Acessórios
Compre um capacete e coloque a perna direita da calça em sua meia. Qualquer outra coisa pode esperar até você precisar. Mas aqui está o que você pode querer mais tarde.
Cavalgando por mais de meia hora de cada vez? Você pode querer algumas luvas de ciclismo. Se você está fazendo isso no frio, eles também fazem luvas de ciclismo de inverno .
Calça perna ficando rasgada? Você pode fazer alarde em um clipe de calças.
Planejando andar no trânsito? Você pode usar roupas visíveis (cores brilhantes) ou obter uma jaqueta refletiva ou colete de segurança. Vai andar na chuva? Eles fazem engrenagem de chuva reflexiva .
Quer transportar coisas? Uma mochila fará o trabalho, ou você pode pegar um rack.
Cavalgando a noite? Não é tão assustador quanto parece. Certifique-se de ter o equipamento refletivo ligado e pegue algumas luzes.
Velocímetro? GPS? Calções de ciclismo? Se você precisar deles, você vai descobrir, mas nada disso é necessário quando você está começando.
fonte
Primeiramente, você precisará pensar sobre que tipo de pilotagem deseja fazer. Para as estradas, você vai querer uma bicicleta de turismo e, para a estrada, uma mountain bike. As principais diferenças são:
Então você vai querer encontrar uma boa loja de bicicletas local (LBS) e perguntar sobre os tamanhos. Eles serão capazes de aconselhar sobre o comprimento do quadro, guiador, tipo de assento etc para atender você.
EDITAR como mencionado abaixo - pegue um capacete!
Para caber em um carro, contanto que você possa remover as rodas (estes dias você pode obter todos os tipos de rodas com mecanismos de liberação rápida), você deve ser capaz de encaixá-las. Em um carro de salão, você pode precisar ser capaz de recuar os assentos traseiros.
No nível inicial, você realmente não precisa pensar muito mais no que diz respeito à bicicleta, no entanto, você vai querer obter luzes, um bloqueio de bicicleta e outros acessórios, como um velocímetro (talvez gps), garrafa de água e também coisas como luvas de ciclismo (seus dedos podem ficar muito frios em uma longa viagem) e shorts de ciclismo (novamente, para um longo passeio, o preenchimento pode ser muito importante!)
fonte