Como funciona a suspensão com bloqueio?

Recentemente, fiz uma pergunta sobre como fazer uma suspensão com bloqueio durar mais tempo . A zenbike me contou sobre o recurso "blow off". Agora, estou curioso sobre como todo o sistema funciona.

Então, alguém pode me dizer como funciona uma suspensão dianteira com trava, juntamente com recursos como "trava remota" e "purga".

As suspensões modernas têm uma válvula no interior e, quando a suspensão se move, a válvula se move dentro do óleo, e o óleo é forçado a passar por uma abertura muito estreita.

O tamanho dessa abertura é diferente dependendo da suspensão ou compressão. Geralmente, existe uma mola que permite que o óleo flua mais quando se comprime e menos quando se recupera (a mola fecha a chamada válvula labial), amortecendo as oscilações e dando ao piloto mais conforto e controle.

Então, nessas suspensões modernas, há um botão que fecha a válvula, de modo que é impossível comprimir o garfo (alguns modelos), ou a suspensão trava perto do fundo e mantém parte de seu deslocamento (alguns outros modelos) , e assim por diante.

O recurso de blow-off é aquele que permite que o sistema libere automaticamente quando você bate em um solavanco muito forte, porque a pressão do óleo aumenta tanto que ativa um sistema de liberação automática. Alguns modelos extravagantes permitem que você ajuste a intensidade da batida para liberar a trava.

Tanto quanto me lembro, alguns modelos mais baratos têm sistema de travamento mecânico, que trava a suspensão da mesma maneira que você trava uma porta (alguns metais deslizam para dentro e bloqueiam a suspensão), mas isso pode ser considerado uma solução não muito elegante.

Bloqueio remoto significa que o botão que você gira está montado no guidão, para que você possa ativá-lo sem tirar a mão do guidão. Eu acho que isso é realmente necessário apenas para corredores de mountain bike de ponta, mas você sabe, mountain bike é uma atividade muito voltada para a moda ...