Estou apenas pensando em investir em alguns pedais de encaixe (e presumivelmente sapatos). Eu quero usá-los principalmente na minha bicicleta de estrada mais antiga, mas no futuro eu posso querer movê-los para a minha bicicleta de montanha.
O que preciso pensar ao investir em pedais / sapatos de encaixe? (Eu nunca usei pedais sem clip antes) .
Estou pensando em pegar um par de sapatos de ciclismo de montanha Exustar E-SM440 ou sapatos de ciclismo Lake MX 85 . Este seria um sapato razoável para começar?
Respostas:
Seleção de Pedais
Escolha um sistema que funcione bem para seu uso atual e futuro. É chato ter sapatos diferentes para motos diferentes. Minha experiência é limitada aos sistemas Shimano SPDs e Crank Brothers - ambos funcionam muito bem no ciclismo de estrada e de montanha. O grampo para sapatos é semelhante nos dois sistemas e é bastante pequeno, o que significa que você pode usá-lo com sapatos que permitem grampos embutidos. Muito bom poder descer da bicicleta e andar como um ser humano, e não como um pato.
Se você está apenas começando com um clipless, definitivamente adquira pedais de dupla face (alguns pedais de estrada só encaixam em um lado). Se você acha que ainda pode usar a bicicleta ocasionalmente com sapatos comuns, considere comprar um pedal que também tenha uma plataforma normal.
Outra coisa a ter em mente: flutuar. É assim que o seu pé precisa de liberdade de rotação. Algumas pessoas quase não gostam de flutuar, outras gostam / precisam de muita coisa - preciso de muito para o meu pedalado peculiar. Em caso de dúvida, erre ao lado de mais bóia, seus joelhos vão agradecer.
sapatos
Como sapatos comuns, o ajuste é muito importante, portanto, faça dessa a sua primeira prioridade. Lembre-se de que seus pés incham mais tarde, por isso não tente usar sapatos logo de manhã.
Observe também a rigidez única. Uma sola completamente rígida transfere mais potência, mas é mais difícil de entrar. Uma sola parcialmente rígida é uma boa opção para passeios em locais onde é improvável que você leve um par de sapatos normais. Eu tenho um par de cada, mas prefiro as solas rígidas para uma pilotagem normal. Ambos os pares têm encaixes recuados.
Prática
Depois de adquirir seus novos sapatos e pedais: pratique, pratique, pratique! Você precisa ser capaz de soltar os dois lados a qualquer momento. Pratique parar e soltar - é melhor acertar quando você não estiver no trânsito tentando parar no semáforo. Dito isto, você provavelmente ainda terá algumas quedas. Normalmente, dói mais ao seu orgulho do que ao seu corpo e essa fase deve desaparecer após alguns meses.
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Re: Flutuar
Normalmente, os fabricantes fornecerão essas informações na descrição dos pedais e os varejistas também as mencionarão.
Eu uso pedais de encaixe desde 1990 ou mais, muito mais tempo do que nunca. Eu usei sistemas como o LOOK (que a Shimano cooptou) que têm uma presilha maior, mas recentemente troquei de sistema.
Troquei para os pedais da Crank Brothers por alguns motivos:
Entrada de quatro lados : os pedais de 'batida de ovo' que tenho agora podem ser acessados de qualquer lado a qualquer momento, ao contrário do estilo Look, que possui um lado 'superior' e um lado 'inferior' distintos. Isso faz com que começar de um ponto morto seja um pouco mais fácil, porque você não precisa "enganchar" mentalmente o dedo do pé e dar um passo tão deliberadamente.
Grampo menor : não uso sapatos recortados, mas queria a opção no futuro. Além disso, para continuar do ponto anterior, a inserção é significativamente mais fácil.
'Altura da pilha' mais baixa : a distância vertical da ponta do pé até o eixo do pedal é significativamente menor com os batedores de ovos do que com meus antigos pedais Look.
Peso mais leve : Ok, este era menos importante, mas até o Eggbeater mais pesado era mais leve que os pedais que eu estava substituindo.
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Meu primeiro conselho para você seria: "esteja preparado para cair, porque você vai". Lembro-me da primeira vez que usei pedais sem encaixe. Terminei um passeio, voltei para casa, fui colocar os pés no chão. JAMMED! Em pânico, caiu lentamente para o lado. Mas não se preocupe, você logo se acostumará. Eu definitivamente não voltaria às tiras dos dedos agora.
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Outros fizeram um bom trabalho nos pedais; Vou me concentrar nos sapatos.
Eu gosto de andar com sapatos de mountain bike, já que você pode passear facilmente com eles. Você nunca sabe quando precisará andar por aí; hoje no trabalho, acabei usando-os o dia inteiro porque esqueci que trouxe meus sapatos para casa outro dia enquanto dirigia. Isso seria totalmente péssimo se eu estivesse usando meus sapatos de estrada.
Passe um pouco de tempo em um estacionamento vazio se acostumando a entrar e sair. Torcer o pé é realmente bem direto quando você pega o jeito.
Eu uso os sapatos Shimano SH-M086L:
E eu uso os pedais "Candy" da Crank Brothers:
Eu tenho mais de 2000 milhas nesta combinação só este ano e adoro isso. Comprou os dois na Performance Bike e gastou <$ 100 no total.
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Um ponto de escolha significativo, que eu acho que merece sua própria resposta, é a escolha entre sapatos / chuteiras "passíveis de caminhar" ou não passíveis de caminhada. Algumas chuteiras (por exemplo, SPD) são bastante compactas e, com os sapatos certos (sapatos de "mountain bike" ou "touring" com garras e uma depressão para aceitar a chuteira), é razoável (se não incrivelmente confortável) percorrer uma distância moderada com os sapatos.
Outras presilhas (por exemplo, SPD-SL) são maiores e praticamente não podem ser instaladas nos sapatos de maneira a permitir caminhar a qualquer distância.
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Hora do tempo!
Pessoalmente, uso os pedais Time ATAC (Auto Tension Adjustment Concept), no entanto, tendo como recomendação o Shimano SPD por razões semelhantes, recomendo o Windows XP no Ubuntu como ponto de partida (você não quer confundir as pessoas). Dada nenhuma menção aos pedais Time neste tópico, é melhor eu falar ...
Os pedais Time ATAC são notavelmente semelhantes ao design da Crank Bros, no entanto, os pedais da Time vieram primeiro e os pedais da Crank Bros são uma versão moderna do design (pode ser licenciada). Os pedais da Crank Bros podem atrapalhar a parte padrão do sapato com dois orifícios, necessitando de espaçadores extras que não são o que você deseja comprar em futuros conjuntos de sapato / presilha. Eles também tendem a ter mais garantias do que as marcas de pedais concorrentes.
Os pedais Time têm patentes melhores do que os esforços do SPD e não acho que eles licenciarão a elegante simplicidade da Shimano tão cedo. O cara que começou a Time foi o cara que projetou os pedais originais sem look - também um clássico duradouro que a Shimano licenciou.
Os pedais ATAC da Time vêm com vários preços, os modelos acessíveis com eixos cr-mo terão um bom desempenho. Os pedais precisam sofrer abusos e, às vezes, há muito a ser dito sobre o aço cr-mo. Eu tenho as alegres e nunca pensei 'caramba, gostaria de ter comprado eixos de fibra de carbono!'.
É muito difícil destruir os pedais Time ATAC e não há tensão da mola nos pedais para 'ajustar'. Eles apenas ligam e é isso. Você pode colocar as presilhas de bronze nos 'sapatos errados' para obter um ângulo de liberação maior, mas eu não precisava disso.
O sistema Time ATAC não é onipresente, por isso nem sempre é possível obter as presilhas. No entanto, um pouco de compras on-line mais tarde e as chuteiras podem ser enviadas à sua porta para uma embalagem mínima de pós-n.
Em uso, eu nem sempre clico. Engancho o grampo na frente e pedal sem clicar totalmente. Isso lhe dá toda a segurança necessária para que seus pés não escorreguem pela frente ou pelas laterais do pedal. Para maior segurança, clico em um pedal, para pedalar sem parar e de longa distância, clico nos dois pedais.
Devido às realidades da pedalada (mesmo os ciclistas do Tour de France com os melhores EPO contrabandeados não puxam os pedais), você deve começar com o design do ATAC e ter apenas um pedal completamente travado. Isso significa que você não tem que desmoronar na calçada durante um lançamento (como acontece com os novos pilotos de SPD, geralmente terrivelmente).
Ao pilotar na ATAC, recebo um monte de 'float' que inicialmente (dez ou mais anos atrás) pareciam estranhos. No entanto, hoje em dia não suporto andar em pedais de plataforma que travam no seu sapato / tênis. Não parece certo, pois reposicionar os pés não é uma sensação tão fácil ou natural. O sistema SPD não possui esse flutuador - iniciantes para eles têm percalços. Em termos de engenharia, é simplesmente inferior.
Eu acho que é justo dizer que os pedais básicos do Time ATAC duram para sempre, sem a necessidade de sequer pensar em 'manutenção'. Percebo por que os pilotos do Tour de France têm aqueles grandes pedais SPD-SL / Look KEO, mas, se você tem semáforos para parar, o ATAC tem tantas vantagens, o principal é que você não precisa ser trancado antes de entrar. pedalar.
Sapatos finos ou sapatos baratos?
Pessoalmente, uso (e uso bicicleta) sapatos baratos e alegres da Shimano e da Specialized. Na verdade, eu só tenho um par de sapatos que não tem a presilha e não consideraria comprar sapatos de 'pedestres' com solas frágeis e flexíveis.
Como os sapatos precisam se encaixar, eu vou a uma das lojas de bicicletas voltadas para o trabalho na minha área para pegar meu próximo conjunto de sapatos Shimano / Specialized quando os que eu começo a parecer um pouco desalinhado. Como tenho alguns sapatos justos, sempre tenho um conjunto seco para vestir.
Sua ambição a longo prazo deve ser tornar-se um fetiche por sapatos Sidi, eles têm o melhor ajuste, os melhores materiais e a melhor tecnologia. Você deve considerar apenas os modelos de última geração e, enquanto estiver no ramo, adquirir os que são maciços, como, por exemplo, em couro sintético vermelho brilhante 'patenteado'. Eles fazem isso para o suporte de MTB e trabalham perfeitamente com o Time ATAC. Você também pode substituir a banda de rodagem à medida que as brocas de borracha são presas na sola da camada de carbono. Devido à escolha do material, os sapatos Sidi não cheiram mal, mesmo se usados 24/7.
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Caí duas vezes na primeira semana em que não tinha clipless e depois não caí novamente por cerca de 5 anos (e esse tempo foi uma espécie de "queda planejada" quando não consegui subir uma colina íngreme).
A segunda vez que caí foi especialmente embaraçosa, quando parei em um semáforo e comecei a cair lentamente, diante de cerca de 15 testemunhas.
Uma coisa a aprender é como soltar cedo e pedalar com o arco do pé, quando as condições indicarem que você pode precisar parar repentinamente (como quando se aproxima de um sinal verde "velho"). Você geralmente só precisa soltar um pé ao fazer isso.
(Sou parcial com o sistema SPD - bastante simples, vários fornecedores de pedais, sapatos "passíveis de andar". Mas é o único sistema que já usei.)
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