Tentei fazer uma boa medição com a pinça, mas a flexibilidade do pneu não ajuda muito. Digamos que eu tenho um pneu de 26 "x2,125". Sei que isso se encaixa em uma jante com diâmetro de assento de 559mm e 26 "= 660,4mm.
26 ":
- O diâmetro externo do pneu, incluindo o piso?
- O diâmetro externo do pneu, excluindo o piso?
- Quando arejado ou vazio?
- Significa que cabe em um BSD ISO de 559 mm
- Nenhuma das acima?
2,125 ":
- Largura do piso?
- Largura da parede lateral?
- Inflado ou desinflado?
Basicamente, estou convertendo os tamanhos dos pneus em "altura da jante em mm" e desenhando-os com uma roda em um aplicativo da Web, por isso preciso saber como "tamanho do pneu" se traduz nessa medida. Estou assumindo que os tamanhos fracionários podem ser convertidos para a mesma medida, mas estou ciente de que eles têm certas diferenças - portanto, qualquer ajuda também terá valor.
O site de Sheldon Brown tem sido útil, mas ainda me deixa com as perguntas acima.
if (tireSize > 70) tireOD = tireSize; else tireOD = tireSize * 25.4;
para cobrir o que eu precisava. Por algum motivo bizarro, comecei a pensar que o segundo número estava na altura da borda e estava tornando muito mais difícil para mim.Respostas:
Primeiro número = diâmetro externo nominal do pneu, incluindo o piso.
Segundo número / letra = largura nominal do pneu no início do piso.
O tamanho do pneu é determinado pelo diâmetro externo do pneu, em relação ao número de 26 polegadas ou 700c. O número de 2,125 polegadas é a largura nominal do pneu no ponto em que o piso começa.
Porém, essas são medidas nominais e não existe um padrão universal aplicado consistentemente além do diâmetro do cordão.
Os pneus 700c x 23 da Schwalbe medem 28 mm de largura e cerca de 5 mm de diâmetro extra. De Conti, são cerca de 24 mm e 1-2 mm extra. Não há um padrão para o ponto de medição. Cabe ao fabricante decidir, mesmo antes de o departamento de marketing se envolver.
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O único número confiável de pneus é o número ETRTO exigido pela legislação da UE. Está em todos os pneus fabricados nos últimos 10 anos. Geralmente, qualquer outra coisa no pneu é apenas marketing, em particular você não pode confiar nas larguras que os fabricantes de pneus fornecem em unidades inglesas. Um dos fabricantes 2.4 é um 2.125 de um fabricante diferente. No entanto, eles terão o mesmo código ETRTO, pois é baseado nas medições físicas reais do pneu.
Como uma primeira aproximação razoável, você pode considerar a parte da largura do código ETRTO como a altura do pneu acima da parte do diâmetro do código ETRTO quando inflado. Não leva em consideração a altura do piso, mas isso é perdido no barulho. Não é perfeito, mas não há melhor palpite de que você pode medir sem cada pneu em cada aro.
Por exemplo: 700C originalmente significava uma roda / pneu com um diâmetro de 700 mm quando instalado e inflado. Como o aro tem 622 mm, isso significava que os pneus adicionavam 78 mm ao volante ou tinham aproximadamente 39 mm de altura acima do aro. Faz sentido, já que C era a versão "pneu gordo" das várias rodas de 700 mm.
O antigo modelo A, B, C está voltando ao mundo do BTT. Você pode adquirir rodas de 26,27,5 e 29'er com quase o mesmo diâmetro, escolhendo a combinação e a combinação certa de pneus.
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O "26" é por razões históricas. Ignore-o como uma medida; é apenas um nome.
No início, os pneus eram designados pelo diâmetro geral e não pelo tamanho da jante. Talvez as jantes fossem destruídas com a mesma frequência que os pneus e as pessoas tendiam a substituir rodas inteiras. Com este sistema de medição, você teria uma boa idéia sobre a folga do chassi e a altura do suporte, em detrimento da clareza sobre a compatibilidade da jante do pneu.
Não são apenas as polegadas. Rodas métricas também fizeram isso. Se você olhar para a série 700, costumava haver 700A, 700B, 700C e 700D. A era a mais estreita, D a mais larga. Como seria de esperar, se todos tivessem o mesmo diâmetro externo, A é o aro maior do aro, com um diâmetro de 642mm, o 700C está próximo do meio com 622mm e o 700D eram originalmente pneus balloony com um tamanho de aro de 587mm.
29ers são o novo nome para 700C. Os 700 mm atingem pouco mais de 27,5 polegadas, mas os pneus "27,5" polegadas têm o mesmo diâmetro do aro que o 650B.
Qualquer número de diâmetro que não seja o diâmetro da sede do cordão são apenas nomes, não medidas.
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