O que é uma solução temporária para uma carroceria danificada?
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O que posso usar para proteger a parte arranhada contra a oxidação? Estou procurando uma solução temporária por uma semana ou duas até ter tempo para consertá-la.
Você pode esclarecer se a área afetada é uma superfície de plástico ou metal?
holroy
Respostas:
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Uma pequena quantidade de graxa sobre a área afetada impedirá a entrada de água.
É facilmente removido quando chega a hora de um reparo adequado e não corre o risco de mais danos causados por adesivos em fita excessivamente agressivos.
A graxa ficará parada durante a chuva.
A graxa coletará a sujeira da estrada à medida que você continua dirigindo, mas isso adere à superfície da graxa e sai facilmente quando necessário.
Essa imagem parece ser a traseira do veículo, logo abaixo da luz traseira. Veja como a tira de esfregar é moldada no painel e como o painel se curva ao redor do carro. Muito barato e fácil de produzir em plástico de impacto, muito caro para produzir em metal.
18715 Steve Steves
3
Fita adesiva para o resgate!
Se falamos uma semana ou duas, você corre um risco relativamente baixo de ferrugem. Se, por outro lado, você quiser ter certeza, precisará proteger a área de se molhar e ter acesso ao ar, necessário para que ela enferruje.
Usar um pouco de fita adesiva para cobrir o risco deve ser suficiente para mantê-lo seco e limitar o acesso ao ar. Você pode até conseguir fita adesiva preta, se estiver preocupado com o aspecto estético.
Editar: correção rápida ou não ...
Usar fita adesiva (ou graxa, como sugerido em outra resposta) são soluções rápidas, que são facilmente revertidas. O uso de cola ou verniz para as unhas (como sugerido em algumas das outras respostas) é um pouco mais permanente e não é tão fácil de remover quando você deseja fazer a correção real mais tarde.
Em essência, a principal idéia na maioria das respostas até agora é encobrir a área afetada. Mas tenha cuidado para que qualquer que seja a cobertura que você esteja usando, isso não criará trabalho extra quando você desejar fazer uma correção real (por exemplo, ter que lixar a correção anterior, quando uma operação de lavagem mais fácil poderia ser suficiente).
Eu recomendo não usar fita adesiva. Você corre o risco de puxar mais tinta agora que ele tem uma borda para puxar.
Devin
@ Kevin exatamente o que eu pensava antes de fazer essa pergunta, então quase acreditei na resposta de Holroy. Obrigado por seu comentário.
Flair
Se o seu trabalho de pintura tiver bordas que provavelmente sairão ao remover a fita adesiva, você terá um problema maior do que as poucas marcas mostradas na figura.
holroy
Eu nunca teria sugerido esta resposta se havia um pequeno risco de estender o dano
holroy
2
@holroy A tinta está lascada. Agora você tem uma borda exposta da tinta. A fita adesiva é pegajosa o suficiente e terá força de tração suficiente ao ser removida para retirar a tinta. Além disso, você não deve usar fita adesiva na pintura do carro. É um pesadelo para remover.
Devin
1
Conheço uma pessoa que colocou cera em um ponto de ferrugem para impedir que mais água / oxigênio chegue a ela. Ele não voltou a fazê-lo por um longo tempo, mas quando finalmente olhou de novo, a ferrugem não se espalhou. Isso foi, se bem me lembro, em uma área protegida do carro, por isso pode não se aplicar tão prontamente a danos externos. Porém, poderia ser uma solução rápida para alguém, então pensei em mencioná-lo.
Respostas:
Uma pequena quantidade de graxa sobre a área afetada impedirá a entrada de água.
É facilmente removido quando chega a hora de um reparo adequado e não corre o risco de mais danos causados por adesivos em fita excessivamente agressivos.
A graxa ficará parada durante a chuva.
A graxa coletará a sujeira da estrada à medida que você continua dirigindo, mas isso adere à superfície da graxa e sai facilmente quando necessário.
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As imagens de danos parecem estar em um para-choque feito de plástico ABS e, portanto, não enferrujam.
Se fosse um painel de metal, uma correção temporária é um pouco de verniz para as unhas.
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Fita adesiva para o resgate!
Se falamos uma semana ou duas, você corre um risco relativamente baixo de ferrugem. Se, por outro lado, você quiser ter certeza, precisará proteger a área de se molhar e ter acesso ao ar, necessário para que ela enferruje.
Usar um pouco de fita adesiva para cobrir o risco deve ser suficiente para mantê-lo seco e limitar o acesso ao ar. Você pode até conseguir fita adesiva preta, se estiver preocupado com o aspecto estético.
Editar: correção rápida ou não ...
Usar fita adesiva (ou graxa, como sugerido em outra resposta) são soluções rápidas, que são facilmente revertidas. O uso de cola ou verniz para as unhas (como sugerido em algumas das outras respostas) é um pouco mais permanente e não é tão fácil de remover quando você deseja fazer a correção real mais tarde.
Em essência, a principal idéia na maioria das respostas até agora é encobrir a área afetada. Mas tenha cuidado para que qualquer que seja a cobertura que você esteja usando, isso não criará trabalho extra quando você desejar fazer uma correção real (por exemplo, ter que lixar a correção anterior, quando uma operação de lavagem mais fácil poderia ser suficiente).
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Conheço uma pessoa que colocou cera em um ponto de ferrugem para impedir que mais água / oxigênio chegue a ela. Ele não voltou a fazê-lo por um longo tempo, mas quando finalmente olhou de novo, a ferrugem não se espalhou. Isso foi, se bem me lembro, em uma área protegida do carro, por isso pode não se aplicar tão prontamente a danos externos. Porém, poderia ser uma solução rápida para alguém, então pensei em mencioná-lo.
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Se o seu pára-choques for feito de plástico, não há possibilidade de ferrugem. Ferrugem é a oxidação dos metais.
Se for de metal, algumas camadas de cola de PVA protegerão o metal e não parecerão tão ruins quanto fita ou graxa.
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Eu usaria uma lata de spray primer, pois não precisaria ser removida quando você fizer o reparo.
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