Limpeza de injetores de combustível

Eu tenho um total de 4 injetores de combustível em minhas mãos e estava pensando em como proceder para limpá-los e como saber se eles são bons. Perco a quilometragem e meu motor hesita bastante. E recebi um código p0171. Então pensei em verificar os injetores primeiro.

Mas vocês sabem alguma maneira boa de limpar isso? É ridículo procurar um profissional e pagar todo esse dinheiro quando os tenho em minhas mãos.

estes são os quatro, mas o mais alto tem uma rachadura ao redor do anel, isso seria classificado como um injetor ruim que precisa ser substituído?

todos os meus O-rings parecem perfeitos, então não acho que isso seja um problema.

Os injetores que você mostrou nas fotos não são itens que podem ser reparados. Eles podem ser testados usando o equipamento de serviço apropriado. Você deve conseguir um novo conjunto de vedações externas. Quando testados profissionalmente, são testados quanto a seu desempenho elétrico, desempenho de entrega e padrão de pulverização em diferentes pressões e tensões de combustível. Qualquer coisa que não seja um teste profissional é uma perda de tempo e inconclusiva. Também existe uma preocupação com a segurança quando são interferidos de maneira amadora. Os veículos modernos são muito mais complexos do que nunca, especialmente por causa da eletrônica abrangente usada hoje. Os centros de serviço e garagens precisam fazer um grande investimento em seus equipamentos e isso deve ser cobrado de volta. Se o custo do teste for muito alto para você pagar, você terá a única opção de comprar novos injetores de reposição. No tanque, os aditivos de combustível nunca atendem às exigências da lata e podem até piorar as coisas liberando contaminantes para contornar o sistema de combustível.

Você tem algumas opções aqui, nenhuma das quais inclui a limpeza das mesmas. Você não possui o equipamento ou produtos químicos para limpar corretamente ou eficientemente e testar o fluxo desses injetores. É importante garantir que cada um dos injetores flua a mesma quantidade de combustível em um determinado período de tempo, a uma pressão de combustível especificada. Somente um serviço profissional pode fornecer isso para você. Você não pode simplesmente pulverizar seus injetores com limpador de carboidratos e esperar que eles estejam limpos e funcionem corretamente.

Isso deixa uma de duas opções:

Primeiro, você pode substituir seus injetores por novos ou, por um preço melhor (aproximadamente a metade), você pode comprar os injetados.

Em segundo lugar, você pode enviar o seu para reconstrução. Ao fazer isso, os reconstrutores limparão o seu (provavelmente com uma máquina de limpeza ultrassônica, algo como o que é usado para limpar jóias, mas com produtos químicos para limpar os injetores de maneira correta e segura), substituir as peças desgastadas, verificar os componentes elétricos (solenóides, conexões ) e teste-os para garantir que cada um esteja fluindo com a quantidade correta e com os padrões de pulverização com boa aparência. Esse processo é um pouco mais barato do que comprar peças reconstruídas, mas você tem o fator tempo envolvido no transporte e no tempo de inatividade do seu veículo.

Você mencionou seus anéis de vedação com boa aparência. Se esses são os anéis de vedação originais, eu quase posso garantir que eles precisam ser substituídos. Embora possa não haver nenhum dano visual nos o-rings, eles se endurecem com o tempo e se conformam com o buraco no qual foram presos por muitas milhas. Se forem deixados sozinhos, fornecerão muitos, muitos quilômetros de serviço digno. Uma vez que eles são desalojados de seus orifícios, a tentativa de recolocá-los não só é difícil, como quase certamente permitirá vazamento de ar por eles, agravando sua condição de magra. Novos anéis de vedação são baratos. Se os o-rings são originais, eles precisam ser substituídos. Certifique-se de colocar a opinião de óleo novo neles para ajudar na inserção e para proteger contra danos durante a instalação.

Fluxo igual é importante para os injetores. Se eles não fluírem da mesma forma, você pode ter condições de inclinação em um cilindro e ter uma condição rica em outro. Isso criará um desequilíbrio de potência no seu motor, o que cria mais desgaste. Seu mecanismo durará muito mais tempo se estiver funcionando corretamente, além de funcionar muito mais suavemente o tempo todo.

Coloque os injetores de volta no carro. Adicione o óleo de mistério da Marvel (ou fluido de transmissão automática) ao seu tanque de gasolina no abastecimento a uma taxa de tratamento de 1 oz. por galão. Dirija o carro imediatamente no trânsito, por 10 minutos, desligue o motor por 10 minutos e, em seguida, dirija na estrada a 70 MPH por 10 minutos. Repita esse ciclo várias vezes, por pelo menos uma hora, e deixe a mistura penetrar por pelo menos dois dias.

Quando o seu tanque cair para 10 galões de gás, adicione uma lata (15 onças) de Berryman B12 Chemtool e uma lata de limpador catalisador (ou simplesmente 2 onças de Berryman para cada galão de gás). Dirija imediatamente o carro na estrada por 30-60 minutos e, em seguida, "pise" o carro em aceleração máxima (WOT) de 50 a 80 MPH. Repita as explosões de aceleração máxima pelo menos seis vezes, mas até 30 vezes se o gato. Os sensores estão muito sujos. Verifique se o sistema de arrefecimento e a transmissão estão nivelados e funcionando corretamente com antecedência. Ligue o aquecedor e o ventilador no máximo, com as janelas abertas, ao executar as explosões WOT.

O Berryman e o gato. o limpador evapore-o para fora do tanque de combustível após cerca de 24 horas, portanto, certifique-se de conduzir o carro com força imediatamente. O óleo misterioso da Marvel nunca evapora completamente. Os dois produtos - Marvel Mystery Oil & B12 Chemtool da Berryman - funcionam juntos e nunca danificam nenhum componente do carro.

A combinação de nafta pesada e leve, solvente volátil, calor e pressão é muito eficaz. Eu resolvi muitos problemas com injetores dessa maneira. A cada preenchimento, continue adicionando o Marvel Mystery Oil a uma taxa de tratamento de 4 onças. para cada 10 galões de gás. Ele continuará a limpar os depósitos. A cada quarto enchimento, adicione uma lata de Berryman's e dirija em alta velocidade.