Eu moro em Minnesota. Eu já vi muitas pessoas recomendando trocar os pneus de inverno no inverno. No entanto, o que não faz sentido para mim é que as estradas são muito bem plantadas aqui. 90% da minha condução no inverno é em calçada seca ou úmida; é raro quando eu dirijo na neve ou no gelo. Então, eu devo comprar pneus de inverno para condições que só valem 10% do tempo? Por que não manter os pneus de inverno o ano todo?
Como eu disse antes, é uma troca: pneus para qualquer tempo versus pneus de inverno
Então, eu devo comprar pneus de inverno para condições que só valem 10% do tempo?
Depende: quão ruins são esses 10%? É a diferença entre neve bem lavrada e profunda com um enfeite de lama? Você está tentando melhorar o manuseio ou está preocupado que:
Eu moro em Rhode Island com pneus para todas as estações e nossas neves são geralmente mínimas ou manejáveis, bem lavradas (especialmente depois de terminar de escavar minha garagem) e evito dirigir quando estou preocupado com outros motoristas.
Mesmo assim, ainda gostaria de ter dedicado pneus de neve a exatamente esses 10% quando tudo der errado e todas as margens de erro ficarem muito mais apertadas.
Por que não manter os pneus de inverno o ano todo?
Os pneus de inverno apresentam desempenho ruim em estradas quentes e secas ao considerar manuseio, velocidade máxima e ruído na estrada. Eles são desperdiçados em clima quente, a menos que você decida tentar rally ou rallycross.
EDIT: Vaca sagrada. O inverno de 2014-2015 foi louco, mesmo em Rhode Island! Este ano, comprei bons pneus de inverno e estou muito mais feliz. O envelope de desempenho é muito mais amplo, me dando muito mais espaço para evitar os malucos que não deveriam estar dirigindo, mesmo em um dia seco de verão, e muito menos na neve! Estarei adquirindo novas rodas e pneus de verão na primavera e alternando daqui para frente!
Para a parte da questão de por que não deixar pneus de inverno durante todo o ano, consulte Por que os pneus de inverno não devem ser usados no verão? (essencialmente, eles não são feitos para lidar com as condições do verão)
Não se trata apenas de condições da superfície, embora essa seja uma grande parte. Os compostos dos quais os pneus de inverno são feitos são projetados para as faixas de temperatura mais baixas.
É o simples jack de todos os negócios mestre ou nenhuma declaração.
Os pneus de inverno são excelentes em clima frio e falharão no verão.
Os pneus de verão são excelentes no verão e falham no inverno.
Os pneus para todas as estações funcionarão em ambos, mas não podem corresponder ao desempenho do pneu específico da temporada.
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Antes de mais nada, pneus de inverno não significam pneus projetados para gelo e neve; são pneus projetados para o inverno , o que significa principalmente baixas temperaturas. Quando a temperatura externa está abaixo de 7 graus Celsius, você começa a obter um desempenho ruim do composto de verão. Como exemplo, a distância de ruptura se estende significativamente,
O único pneu para todas as estações com composto de inverno no mercado é o Nokian Weatherproof. Mas o composto de inverno para pneus para todas as estações tem suas desvantagens.
Porque o composto de pneus de inverno não só oferece um desempenho terrível no horário de verão, como também se deteriora rapidamente e permanentemente quando usado nas condições de verão.
É por isso que é uma má idéia usar pneus de inverno durante todo o ano, durante o verão eles literalmente quebram quimicamente .
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Ao selecionar pneus para qualquer tempo, observe que existem muitos tipos diferentes de pneus para qualquer tempo otimizados para diferentes condições. Por exemplo, os meus (Michelin Latitude Tour HP) são anunciados como pneus para qualquer clima. Bem, ao dirigir sob neve extremamente leve, notei que a luz de controle de tração do meu carro piscava durante uma frenagem muito leve. Nas mesmas condições dos verdadeiros pneus de inverno cravejados, eu nunca teria a luz piscando.
Estes "pneus para qualquer tempo" são os meus pneus de verão. Eu acho que eles provavelmente são otimizados para o verão, o que significa que eles não aguentam o inverno. Também pode haver otimizações diferentes para pneus para qualquer clima, sendo alguns melhores no inverno - e piores no verão.
Portanto, a resposta para a pergunta se você precisa de pneus de inverno adequados em estradas bem aradas: se houver até uma fina camada de neve, sim, você precisa.
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