O radiador do meu Peugeot 106 começou a vazar muito e precisa ser substituído. Não tenho tempo para consertar no momento, então estou levando para uma garagem. Até onde posso dirigir sem danificar o resto do carro? Ou preciso rebocá-lo?
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Respostas:
No caso de você esquentar demais, você pode começar a estragar a junta da cabeça ou entortar a própria cabeça. Se você precisar, em um clima quente, use água destilada ou apenas continue substituindo o anticongelante até chegar a algum lugar, depois do qual você terá que lavar todo o sistema.
Se você vive em um clima frio, seu bloco do motor pode congelar e rachar. Definitivamente não use água neste caso.
Você está apenas vazando de uma mangueira ou do radiador em algum lugar? Você já pode ter uma junta de cabeça queimada e pode estar queimando o anticongelante no motor. Existe algum filme ou outro líquido no seu óleo?
Eu o rebocaria se fosse tão ruim quanto você diz; o reparo da junta da cabeça pode custar entre US $ 600 e US $ 1.000 ou mais. Algumas garrafas de anticongelante para levá-lo até lá obviamente têm um investimento consideravelmente menor (embora eu não tenha certeza do quanto sua cidade vai gostar de você vazando anticongelante por toda parte).
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Eu não recomendaria dirigir com um radiador vazio, que poderia causar superaquecimento do motor e danificar a bomba de água.
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Depende de quanto você está vazando. Eu tive um vazamento em um radiador e precisei levá-lo para algum lugar algumas vezes, eis o que eu costumo fazer.
Você deve conseguir pegar um veículo a pelo menos 5, talvez 10 milhas, seguindo este conselho. Devo dizer que moro em uma área que nunca congela, então ...
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Uma opção muito mais barata do que rebocar, mas que garantirá que nada seja danificado, é para você consertar o vazamento temporariamente no local com alguma massa. Eu já vi massa de vidraceiro barata especificamente com o objetivo de consertar radiadores com vazamento vendidos em muitos postos de gasolina / gasolina.
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Como em muitas coisas, isso depende . Eu estava no carro quando meu pai dirigiu cerca de 15 km na velocidade da estrada, sem tomar nenhum cuidado especial, antes de lembrar que ele havia drenado o sistema de refrigeração do seu Saab 900 e esquecido de preenchê-lo novamente. O motor estava na temperatura certa nesse ponto, mas paramos imediatamente, encontramos um pouco de água e o enchemos, e nenhum dano óbvio ocorreu - o carro ainda funciona bem anos depois.
Por outro lado, você pode dirigir algumas centenas de metros e explodir a junta da cabeça. Na sua situação, eu pediria a um amigo que rebocasse o carro para uma garagem, ou talvez perguntasse à garagem se eles podem rebocá-lo - talvez as garagens da Nova Zelândia sejam apenas amigáveis, mas muitas delas gostem!
Se o reboque não for uma opção por algum motivo, e não estiver vazando muito rapidamente, eu apenas encostaria regularmente para encher o radiador.
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Quanto você está seguro para dirigir?
Você pode dirigir até o termostato abrir a válvula do radiador e o vazamento começar a drenar o líquido do líquido de arrefecimento, não sei dizer a hora exata, pois depende da temperatura externa, mas se a temperatura externa for de 10 graus Celsius ( 43f) você pode ter cerca de 10 minutos, é seguro ir até que a temperatura do líquido de refrigeração atinja 70 graus Celsius (cerca de 110f) depois que você não tiver muito tempo, depende do tamanho do vazamento e da capacidade do líquido do líquido de refrigeração no seu carro
Como você pode corrigir temporariamente o problema para acessar um mecânico?
Mastigue uma goma e cole-a onde você vê o vazamento, mova o carro e verifique cuidadosamente o caminho da unidade quanto a um novo vazamento
Se você tiver reabastecido seu reservatório de água, precisará sangrar o sistema de refrigeração, alguns carros permitem que seja feito sem dar partida no carro (BMW). Verifique o manual de reparo.
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