Preciso confiar na cor do fio para conectar corretamente um sensor de O2?

Respostas:

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Não, você não precisa confiar nas cores dos fios para descobrir o que é o quê.


Com nada mais do que um multímetro decente e uma chama de pré-mistura (maçarico ou fogão a gás), uma sequência de dois testes pode revelar a identidade de cada fio, assumindo que o sensor de O2 seja totalmente funcional:

  1. Determinar os fios do aquecedor

    Isso deve ser feito primeiro. Esses fios servem para aquecer o sensor de O2 e levá-lo à temperatura operacional por meio de um elemento de aquecimento baseado em resistência.

    Para testar, ajuste o multímetro para o modo de resistência e use-o para sondar e descobrir quais fios registram uma resistência (geralmente 4-6 Ω). Os dois fios que registram uma leitura de resistência são os fios do aquecedor; os outros dois aparecerão como um circuito aberto ou resistência infinita.

    Como o aquecedor de O2 é baseado em resistor, a polaridade não é uma preocupação aqui. Anote quais dois fios correspondem ao circuito do aquecedor e prossiga para o Teste 2.

  2. Determinar a polaridade do sinal do sensor

    O sinal do sensor de O2 fornece uma indicação do conteúdo de oxigênio detectado pela sonda, enviando uma tensão induzida que corresponde ao nível de oxigênio detectado. No entanto, isso requer que o sensor seja aquecido até a temperatura operacional. A precaução necessária deve ser tomada .

    Para testar, defina o multímetro no modo de tensão e conecte suas sondas aos dois fios que não são do aquecedor, observando qual é a sonda negativa e qual é a positiva. Aqueça a ponta do sensor com a chama da pré-mistura. Dentro de um minuto, o sensor deve registrar uma tensão na faixa de 0-1 V.

    Se o sinal de tensão for positivo, isso indica que a sonda multímetro positiva está conectada ao fio de sinal e a sonda negativa está conectada à terra.

    Se o sinal de tensão for negativo, as sondas do multímetro foram conectadas no sentido oposto; portanto, a sonda negativa é conectada ao fio do sinal, enquanto a sonda positiva é conectada à terra.

Zaid
fonte
Você não poderia apenas instalar o sensor no tubo de escape para aquecê-lo? Basta executar o motor em 4k rpms durante nove minutos ;-)
Robert S. Barnes
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Boa explicação.
DucatiKiller
Acabei de passar por isso de novo porque não conseguia me lembrar se os circuitos do aquecedor de O2 tinham polaridade ou não; votaria novamente se pudesse.
22818 Robert S. Barnes