Os coletores de escape do motociclo devem brilhar em vermelho quente

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Eu tenho um Pegaso 650 de 99 que não está em funcionamento há cerca de 7 anos. Ele estava em um estado bastante deteriorado quando o comprei, isto é, carboidratos apreendidos, tanque cheio de água, cárter cheio de uma mistura feia de combustível / óleo, eu seriamente drenei cerca de 5 litros dele.

Eu consertei os biggies e finalmente comecei hoje, no entanto, está correndo muito difícil (sem surpresas lá), mas o que me preocupa é a maneira como os cabeçalhos estão brilhando. Eu ando de bicicleta há muito tempo e já possuía mais de duas motos, mas nunca vi cabeçalhos brilharem assim antes.

Uma pesquisa rápida na Internet mostra um número de threads semelhantes a este, as respostas variam de 'this is normal noob' a 'tweak the jet jet to make richer rich'.

Qual é a sua opinião, a moto é de monociclo de 650cc, dura muito cerca de 3 minutos, o medidor de temperatura mostra cerca de 80 ° C, mas os escapamentos começam a brilhar.

Isso é normal?

motorcycle exhaust Ian Oakes
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Respostas:

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Eu diria que não, não é normal em 99% das circunstâncias e o restante de 1% provavelmente não se aplicará (nenhum turbo para absorver o calor, por exemplo).

A pista provavelmente está se esgotando - você limpou / revisou os carboidratos? Caso contrário, as chances são de que a mistura seja muito magra, porque algumas passagens do carb estão bloqueadas. Eu tentava abrir o carb, verificar o depósito e limpá-lo com um bom limpador de carb. Se isso melhorar as coisas, mas ainda não chegar lá, eu limpo o carb por ultrassom.

A outra questão potencial que pode contribuir para que o escapamento fique tão quente é que o tempo está desligado - verifique também.

Timo Geusch
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Bom ponto de vista sobre os carboidratos, eles estavam em péssimo estado, um deles estava muito corroído internamente, o outro estava engasgado e grudado como cola. Limpe completamente tanto o desengorduramento quanto o ar comprimido, mas posso tentar novamente com algum limpador comercial de carboidratos. Qual deles você recomendaria, um produto de limpeza ou algo que eu possa mergulhe-os em.
Ian Oakes
Se eles são tão ruins, eu ficaria tentado a pular o limpador de carboidratos e dar-lhes um banho ultrassônico. Existem lugares que realizam reformas de carb que poderiam oferecer esse serviço, ou se você estiver no Harbor Harbor Freight dos EUA tiver alguns limpadores ultrassônicos razoavelmente baratos. Dito isto, prefiro o limpador de carboidratos em uma lata de spray em geral, mas acho que você precisará absorver esses carboidratos se eles forem tão ruins quanto você descreveu.
Timo Geusch
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Normalmente, substituí meus sistemas de exaustão de estoque por sistemas de corrida de pós-venda.

Muitos sistemas de exaustão de estoque possuem projetos de parede dupla, para que você nunca veja o tubo no qual o escapamento está realmente fluindo.

Todos os meus tubos de escape brilham em laranja / vermelho quando eu os monto com força. É bom e completamente normal.

Yamaha sujeira moto com escape vermelho brilhante.

Aqui está um vídeo bônus de um escapamento de carro brilhando em vermelho .

insira a descrição da imagem aqui

DucatiKiller
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Essa é uma boa resposta. Cansado de ouvir das pessoas que isso é ruim ou o que seja ..... TY
Ppoggio
Palavras-chave: andar duro.
Eu não tenho idéia do que estou fazendo