Este carro fica sob uma cobertura por uma quantidade infeliz de tempo. É um 2007 e só tem 39.000 milhas, se isso é alguma indicação. Provavelmente só recebe amor durante o verão e esporadicamente ao longo do ano - dura até quatro meses sem ser tocado.
A última vez que descobri o carro, havia um cheiro horrível de mofo / bolor saindo dele. Agora, eu moro em uma floresta na costa leste do MD, então isso não é muito irracional. Meu pai e eu tentamos algumas coisas até agora:
- Havia muitas agulhas de pinheiro / sujeira / detritos nos pequenos recantos sob a tampa do porta-malas e o capô (pense no batente da porta, mas no porta-malas, não consigo pensar no nome). Nós aspiramos tudo isso e isso teve o maior impacto (positivo) no cheiro.
- O filtro de ar da cabine é mais branco que minhas meias
- O compartimento dos pneus sobressalentes está tão limpo quanto no dia em que compramos o carro
- Limpamos todo o interior (visível) do carro, mas não desmontamos nada.
Meu pai também observou que, quando dirigia esse carro regularmente, ele sempre deixava o A / C em "Max A / C", o que deixa o recurso de recirculação ativado. Pelo que entendi, isso poderia ter deixado o acúmulo de mofo no sistema de A / C. No entanto, eu normalmente dirijo sem A / C e, se não tiver usado o A / C o dia todo (janelas fechadas) e voltar na manhã seguinte, o carro ainda cheira.
O cheiro é limitado ao interior e ao porta-malas. Definitivamente, não é muito grave (foi muito pior antes de limparmos todas as agulhas de pinheiro). Meu pai acha que está concentrado no porta-malas. Não concordo (mas pensei em oferecer sua opinião caso isso levasse a outra coisa).
Qualquer conselho sobre o que ver a seguir será muito apreciado.
Respostas:
Molde precisa de umidade e escuridão para crescer
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Você iniciou corretamente limpando o interior do carro. Mantenha-o limpo e elimine fisicamente qualquer molde presente, isso sempre ajuda a evitar a propagação.
Molde também requer algum grau de umidade; seu problema provavelmente não aconteceria em locais com 50% ou menos de umidade relativa. Não há muito o que fazer sobre o clima, mas você pode usar dessecantes para diminuir a umidade dentro do carro enquanto ele estiver armazenado. O gel de sílica é frequentemente usado para embalar peças eletrônicas (discos rígidos) e pode ser colocado dentro do carro para diminuir o teor de água. Existem várias marcas usadas como ninhadas de gatos; portanto, verifique com a sua loja de animais local, pois isso pode ser uma maneira eficaz de obter alguns quilos do material por pouco dinheiro. Verifique se o veículo está bem fechado durante o armazenamento.
Finalmente, apenas um pensamento: os veículos a motor não gostam de ficar de pé. As rodas sofrerão imobilidade por uma e existem muitas juntas na sala de máquinas que precisam de movimento para permanecer adequadamente lubrificadas em toda a circunferência. Por isso, eu realmente incentivaria você a encontrar alguém disposto a levar o carro por 30 minutos de vez em quando, mesmo que ele acelere algumas milhas ao longo dos anos.
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Aqui está um vídeo que mostra o processo.
https://www.youtube.com/watch?v=0G2_Q1j4MzE
https://www.youtube.com/watch?v=SonsC1u_6M0
Eu tinha um Mercedes que tinha um problema de mofo no couro. Tivemos que pegar um limpador de couro anti-mofo e levá-lo ao couro.
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