Eu tenho um amigo com 1988 Jeep YJ.
Não tenho certeza se esta pergunta é mais apropriada para aqui ou para Engenharia Elétrica .
Queremos montar este liquidificador com um motor CA. Eu acho que são 110 volts e 3,5 amperes.
Também queremos colocar essas luzes LED de 12 volts DC em torno da base, para que pareçam legais quando estamos no lago tarde da noite pescando fazendo margaritas. Além disso, podemos ver como são as margaritas quando as fabricamos. Bônus.
Eu também gostaria de montar meus amigos Jeep na lateral da casa dele para que possamos usá-lo como um gerador de corrente alternada. Precisamos de cerca de 250 lâmpadas, eu acho. Ele precisa ser capaz de acoplar automaticamente na casa e conectar um eixo através de uma modificação do radiador diretamente à polia principal da cambota do veículo. O motor do jipe acionará um gerador CA montado na parede da casa para alimentá-lo.
Minhas perguntas
Precisarei aterrar o jipe na terra para evitar problemas de segurança?
Como posso converter a corrente DC da minha bateria para alimentar o liquidificador no Jeep?
Devo adquirir LEDs AC ou DC para minha solução de iluminação para liquidificador?
Alguém pode ajudar com um diagrama de fiação do motor CA Jeep para integrar a geração de energia ao painel do disjuntor?
Alguém pode fazer algumas recomendações sobre as diretrizes do tipo de gerador CA que preciso adquirir para montar em casa o acessório acionado por um jipe?
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Respostas:
A única solução é um inversor de 12V DC a 110V AC . O Google está cheio disso, então acabei de vincular o Google.
Seu liquidificador tem quase 400W, então você deve procurar algo na faixa de 500W para ter alguma margem. No entanto, isso gera 400W / 12V = 33,3A, o que dificilmente será fornecido pelo soquete do isqueiro. Então você tem que conectá-lo diretamente à bateria. Use cabos grossos e, definitivamente, um fusível de 50-60A na linha positiva, não muito longe da bateria.
Também tenha em mente que 33A é praticamente. Eu só tenho uma bateria fofa de 40Ah, então 30 margaritas, e não apenas eu, mas também o carro não aguentava mais. Eu acho que o seu Jeep tem uma bateria maior e vai durar mais, e quando você se concentrar mais na pesca, você também não fará tantas margaritas, e tudo ficará bem.
Não. O motivo do aterramento é que a rede elétrica também usa a terra como condutor de eletricidade. Se houver um dispositivo com isolamento defeituoso (por exemplo, fio quente conectado ao gabinete), você poderá fechar o circuito ao terra e ser eletrocutado. Ao aterrar o gabinete do dispositivo, a corrente segue esse caminho (e provavelmente queima o fusível)
Esses inversores devem ser completamente flutuantes, ou seja, a rede elétrica que eles produzem não está de forma alguma conectada ao seu gabinete e, portanto, ao chassi.
No entanto, leia o manual.
Bem, os LEDs normalmente precisam de cerca de 3,5V DC, mas como você disse, também existem tipos de 12V. Você pode conectá-los diretamente aos 12V do seu carro. A perna mais longa em que o flange de aplainamento é achatado precisa ser conectada a menos (chassi).
Não conheço nenhum LED que possa ser conectado diretamente à tensão da rede. No entanto, parece estranho converter 12V DC para 110V AC, e isso volta para 12V DC para alimentar os LEDs ...
Caso você NÃO possua LEDs de 12V, você deve conectar cada LED a 12V através de um resistor:
O resistor precisa ter o valor
uma vez que a tensão máxima no carro pode ser de até 14V e um LED geralmente afunda 20mA. A tensão nominal
Vled
do LED varia de tipo para tipo.Não está claro o que você planeja fazer aqui. Você escreveu que precisa de 250A ... Em que voltagem? Em 110V, isso seria 27,5kW. Parece que você deseja acionar um aquecedor de fluxo ... Deseja alimentar uma família padrão por seu Jeep em vez da rede elétrica?
O motor do seu jipe pode fornecer até 100-135kW. O que quer que você forneça, você precisará apenas de uma fração baixa da energia, o que torna isso muito ineficiente. Eu diria que uma unidade geradora autônoma geralmente é mais adequada. Ele já contém todos os circuitos para gerar 110V agradáveis e é mais eficiente em termos de combustível. Provavelmente, também é mais barato que o seu plano.
Você poderia escrever um pouco mais sobre essa parte?
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Os gabinetes de transferência de jipe mais antigos têm uma tampa na parte traseira deles. Depois que a tampa é removida, é possível instalar um redutor chamado PTO (tomada de força). Esta TDF pode ser usada para acionar uma unidade geradora elétrica acionada por motor ou uma bomba hidráulica. Se uma bomba hidráulica estiver instalada, ela poderá ter mangueiras conectadas a um motor hidráulico acionando um gerador elétrico. Seu gerador se conectaria eletricamente a um painel de energia CA com tomadas elétricas. Você pode então conectar seu liquidificador. Um transformador de parede / verruga de parede pode acionar sua corda de luz LED (luzes de Natal fáceis de usar). O último a alimentar uma casa será limitado pelo tamanho do motor, pela engrenagem e pelo tamanho do gerador. Você terá muita dificuldade para fabricar 250 lâmpadas na fiação doméstica padrão de 220 volts. Mas você deve facilmente fazer 35-50amp em 220volt para alimentar um conector de alimentação estilo RV. Novamente uma tomada com fio, um cabo de RV heaby e um interruptor de transferência abasteceria a casa. Você não receberá CA, aquecimento elétrico, aquecedor elétrico de água ou fogão elétrico em casa quanto a muita carga (pelo menos se usada com outras cargas).
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