Quais causas possíveis para a luz do "mecanismo de verificação" posso verificar por mim mesmo?

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A luz "Service Engine Soon" acendeu ontem e não vai desaparecer por si só. O carro dirige bem, sem ruídos estranhos, cheiros ou outros sintomas. O manual não é muito útil, apenas me direciona para levá-lo a um profissional para manutenção. Antes de fazer isso, gostaria de tentar eliminar todas as possíveis causas fáceis de verificar por mim.

O carro específico com o qual estou trabalhando é um Nissan Maxima 2002 que passou pela poluição atmosférica há duas semanas, mas também estou interessado em conselhos gerais.

Estou confortável trocando óleo e filtros, mas não muito mais. Minhas ferramentas são limitadas a um par de suportes, cárter e um conjunto de chaves e soquetes. Eu preferiria não investir em novas ferramentas, a menos que elas sejam úteis novamente e novamente.

Quais são algumas das possíveis causas para a luz do "mecanismo de verificação" que pode ser diagnosticada em casa? Por onde devo começar?

Robert
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Bem vindo ao site. Conecte o veículo a uma ferramenta de digitalização. Isso lhe dará uma direção . Depois de os ter, publique-os aqui e tenho certeza de que os usuários farão o possível para ajudá-lo. Ótima pergunta btw
Zaid
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Acho que você pode ter confundido um indicador de intervalo de serviço com uma luz do mecanismo de verificação. Os carros modernos solicitarão manutenção em intervalos regulares, mesmo se não houver falha. Normalmente, os indicadores podem ser redefinidos, mas o procedimento geralmente é específico do fabricante. Uma luz do mecanismo de verificação é outra coisa e geralmente indica que uma falha foi registrada pela ECU.
Steve Matthews
@SteveMatthews ponto justo, você deve postar isso como uma resposta
Zaid
Confira minha resposta sobre: ​​diagnóstico das luzes do mecanismo de verificação.
precisa saber é o seguinte
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A principal causa de uma luz de verificação do motor é uma tampa de gás solta. Sempre verifique isso primeiro! Pode levar alguns minutos ou até um dia de condução antes que a luz apague, se essa é realmente a causa.
Tyler

Respostas:

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Você veio ao lugar certo. Há muito o que você pode fazer por conta própria. Mesmo se tudo o que você acaba fazendo é coletar mais informações para o mecânico que acaba trabalhando no carro, eles nunca se importam com a dica de onde os problemas podem estar!

Quais são algumas das possíveis causas para a luz do "mecanismo de verificação" que pode ser diagnosticada em casa?

Todos eles. Eles podem estar espalhados por todo o mapa, variando de coisas tão simples como "a tampa do tanque está solta" até "as principais peças do motor quebraram".

Por onde devo começar?

Você deve começar com uma ferramenta que ajudará a determinar o que a luz do mecanismo de verificação particularmente inútil está realmente tentando lhe dizer: um leitor de código .

Um leitor de código consultará o computador do mecanismo para ver o que está em sua mente. O computador do mecanismo responderá com uma série de códigos (de um a um número arbitrário), cada um com uma breve mensagem de diagnóstico. Dependendo da ferramenta usada, você também pode obter uma descrição do parágrafo e informações básicas para acompanhar o código. Algumas ferramentas permitem que você limpe um código para ver se ele volta (como reiniciar o PC para ver se o problema desaparece).

Se a ferramenta não fornecer muito mais do que algumas letras e números, tente digitar os resultados na caixa de pesquisa no canto superior direito desta página. Há uma chance de 100% de você não ser a primeira pessoa a ter um problema específico e algumas dessas pessoas terem vindo aqui com a mesma pergunta. Por exemplo, eu tive um código P0420 no antigo interior da minha esposa. Isso me levou a concluir que um dos sensores de O2 no sistema de escape estava indo mal. Um pouco de dinheiro e uma quantidade razoável de trabalho com chaves irritantes e o problema foi resolvido.

Se a pesquisa não for útil o suficiente, volte com uma nova pergunta, informando a marca e o modelo do seu carro, os códigos que você encontrou e quaisquer outros sintomas que tenha observado. Este é um lugar onde os nerds terão prazer em ajudá-lo pela diversão!

PS: Acabei de encontrar a resposta de Lynn à pergunta O que a luz do mecanismo de verificação não pode lhe dizer? Lynn fornece fornece alguns links para a lista de códigos OBD da Wikipedia , bem como alguns exemplos de onde esses códigos podem levar você ao diagnóstico.

Bob Cross
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Vale ressaltar que muitas lojas de peças oferecerão a leitura gratuita de códigos, economizando o custo da compra de um leitor de código. Eles descobriram há muito tempo que as pessoas que leem o código em seu estacionamento tendem a comprar peças da loja logo em seguida ;-)
Cort Ammon - Restabelece Monica
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Este. Leitores de código muito simples custam menos de US $ 50 e, às vezes, estão à venda. Mais dinheiro proporcionará uma interface mais agradável e um banco de dados de códigos a bordo mais extenso (com os mais baratos, você deve procurar códigos específicos do fabricante na Internet; não é grande coisa na era dos smartphones).
dmckee
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Você pode obter leitores simples baseados em bluetooth que funcionam com seu smartphone por menos de US $ 10. Pesquise no ELM327 no ebay e você terá um monte pequeno o suficiente para sair de lá e depois use o smartphone para a câmera do painel com as estatísticas do mecanismo.
Lpaseen
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Eu não tenho o representante para comentar a resposta de Bob, mas, para ecoá-lo, como mecânico de fim de semana, os melhores US $ 25 que gastei no meu carro foram em um adaptador Bluetooth OBD2. Ele permite que você puxe códigos para diminuir o problema e limpá-los para ver se eles ocorrem novamente. Se você conhece o código de erro, alguns usuários do Google geralmente apresentam uma lista de possíveis culpados. amazon.com/BAFX-Products-34t5-Bluetooth-Android/dp/B005NLQAHS Deve funcionar em qualquer carro 1996 ou mais recente.
precisa saber é o seguinte
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Alguns veículos também terão uma leitura dos códigos de serviço no painel. Em alguns veículos Chrysler, por exemplo, isso pode ser acionado ao ligar e desligar a chave três vezes. (apenas para a posição de marcha, sem ligar / parar o carro) Isso percorreria os códigos recentes do motor no visor de quilometragem.
GalacticCowboy
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Acho que você pode ter confundido um indicador de intervalo de serviço com uma luz do mecanismo de verificação. Os carros modernos solicitarão manutenção em intervalos regulares, mesmo se não houver falha. Normalmente, os indicadores podem ser redefinidos, mas o procedimento geralmente é específico do fabricante. Uma luz do mecanismo de verificação é outra coisa e geralmente indica que uma falha foi registrada pela ECU.

Steve Matthews
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Agradeço a sugestão e tive que verificar novamente o manual. Para o Nissan Maxima 2002, a luz "Service Engine Soon" é chamada de "Lâmpada indicadora de mau funcionamento" e indica um potencial mau funcionamento do controle de emissões. Portanto, acredito que seja análogo a uma luz "Check Engine" neste caso.
Robert
Uau, isso é um pouco específico de confusão do fornecedor, não é! Gostaria de saber se isso é um problema de tradução.
Steve Matthews