Por que o código Check Engine para falha de emissões desabilita o controle de tração e o cruzeiro?

9

Eu tenho um Forester 2010 com quase 160 km, e ele começou a fornecer o código do mecanismo de verificação de "emissões" (P0420, Eficiência do conversor catalítico abaixo do limite).

Quando esse código é acionado no sistema, ele responde piscando 'cruzeiro' e luz sólida indicando que o sistema de controle de tração está desativado. Esses sistemas estão desativados - a rotação em alta velocidade é notavelmente pior e o cruzeiro certamente não funciona.

Por que é que? Existe uma razão para desativar o sistema de controle de tração e controle de cruzeiro quando a eficiência do conversor catalítico estiver abaixo dos níveis esperados? Se é apenas uma questão de fazer algo para mostrar ao motorista que tipo de problema existe, por que desativar o controle de tração (que é um valioso mecanismo de segurança)?

Um revendedor Subaru oferece uma resposta em potencial , embora seja suficientemente vago para ser mais parecido com o marketing:

Para funcionar corretamente, o sistema de controle de cruzeiro e o sistema de controle de dinâmica de veículos exigem um trem de força operando com eficiência máxima. Quando a luz do mecanismo de verificação detecta um problema, o Subaru desativa esses outros sistemas para evitar desempenho irregular.

Se for esse o caso, eu adoraria saber por que isso é tão importante - em particular, por que o controle de dinâmica de veículos ("controle de tração" acima) é afetado aqui.

Joe
fonte
2
Ótima pergunta.
Zaid
Tem certeza de que o controle de tração está desativado devido ao CEL? Uma maneira rápida de verificar isso seria limpar o código e confirmar que seu controle de tração está novamente online.
Zaid 27/01
11
@Zaid Yes. Nós o limpamos (uma vez por acidente, uma vez de propósito) e as duas vezes o controle de tração volta. A Subaru também afirma que esse é o caso - com um comentário vago sobre a eficiência do mecanismo que parece falar em marketing.
Joe
Talvez o nosso especialista residente em Subie, @BobCross, tenha uma resposta para você.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Estou correto ao assumir que isso é algo específico para a Subaru, e outros carros não fazem isso quando o CEL liga?
Joe

Respostas:

5

Porque é perigoso com dados errados

Isso é realmente muito inteligente da parte da Subaru. Eu tenho que dar crédito a eles.

Se você possui sensores com falha, pode fornecer informações falsas ou errôneas ao ECE. A ECU pegaria esses dados falsos e faria ajustes no controle de tração e na potência do motor. Você pode estar em uma superfície molhada ou gelada, pisar no acelerador e sair do controle em uma vala com jacarés, bruxas e zumbis.

Para evitar isso, o Subaru desativa certos sistemas após falha do sensor para garantir sua segurança. Este também é um grande motivador para o operador do veículo fazer a manutenção do carro ou, de alguma forma, remediar o problema o mais rápido possível.

DucatiKiller
fonte
Embora as leituras errôneas sejam perigosas, acho que não responde à pergunta. Por que o sistema de controle de tração deve estar ligado à operação do conversor catalítico?
Zaid 28/01
11
Em sistemas de computadores embarcados, como os recursos da ECU, são limitados e, às vezes, é preciso tomar atalhos. Nesse caso, acho que a ECU não analisa qual código é, apenas que algum código foi lançado. Talvez ele filtre alguns dos mais simples, para que o controle da tração não seja desligado porque a tampa do seu combustível está solta, lol. Mas acho que esse não é um dos filtrados.
cdunn
cdunn está correto. Todos os Subarus com um acelerador elétrico fazem isso. Não há filtragem, qualquer código desativa o cruzeiro / tração.
Ben
Deixe-me perguntar quanto a Subaru pede um novo catalisador para este carro, porque para o Toyota Prius eles pedem US $ 1300 e só são encontrados em revendedores, enquanto a maioria do mercado de reposição custa menos de US $ 300.
Gabriel Diego
@gabrieldiego você postou uma pergunta como um comentário. se você for aqui mechanics.stackexchange.com/questions/ask, poderá postar sua pergunta. Ficaria fora do escopo como uma questão de compra de preços, então você pode querer encontrar uma maneira de reformulá-la.
DucatiKiller 10/03/16