Verificação da rotação do motor sem um tacômetro no painel

Vou fazer uma reconstrução de carboidratos neste fim de semana em um 84 Ranger. O caminhão não tem um tacômetro, mas eu precisarei ler os RPMs para ajustar corretamente o carboidrato assim que for reconstruído. Existe uma maneira de obter essa informação sem ter que instalar um tacômetro? Não há porta obd / obd2 também.

Você tem algumas opções por aí. Existem medidores que entram no sistema de ignição que mostram as RPMs do motor que são bastante simples e baratas:

Tach meter na Amazon por exemplo...

Você também pode pegar uma "luz de sincronismo" que tenha uma função de tacômetro. Qualquer uma dessas ferramentas tem outros propósitos para um mecanismo de sombreamento, portanto, encontre uma que você ache que mais usará.

Ainda outra opção é um tacômetro digital .

Eles usam um laser para saltar de um objeto reflexivo (como a lâmina de um ventilador) para medir RPMs.

Todos os produtos e imagens apenas para fins ilustrativos. Eu nunca usei esses em particular.

Além do que JPhi1618 disse ...

Você pode definir qualquer padrão com clipes. Eu fiz isso com um tach barato quando afinar meu caminhão.

Eles têm 4 fios - positivo, terra, sinal, luz.
Positivo e luz vai para o lado positivo da bateria com um fusível.
A terra vai para o lado negativo da bateria ou uma parte não pintada do motor / corpo.
O sinal vai para a bobina.
Não consigo me lembrar do topo da minha cabeça para qual lado da bobina o sinal vai. Eu acho que é o lado positivo. O tacômetro funcionará quando você conectá-lo ao lado correto. Você não irá danificá-lo conectando-o ao lado errado.

Você também pode usar um medidor de intervalo / tacômetro. Eles são úteis porque normalmente funcionam em um intervalo de 0 a 1000, para que você possa ver com mais precisão o RPM que está tentando alcançar. A morada / tacômetro é melhor se você tiver pontos e precisar definir o tempo também.