Eu sempre seguro minha embreagem ao frear repentinamente no trânsito ou em movimento. Ouvi dizer que é uma má condução. Tentei parar de segurar a embreagem e não consegui. Quão ruim é isso para motocicletas? Alguma dica para não segurar a embreagem ao travar?
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Respostas:
por que usar sua embreagem durante a frenagem pode ser considerado inseguro
Eu ando de moto há anos. A frenagem do motor é um componente da condução segura.
O motor em si pode estar ok e não receber nenhum dano ao puxar a embreagem ao quebrar, exceto por um desgaste adicional no mancal de lançamento da placa de pressão dentro da embreagem.
O mancal de lançamento é o número 6 na imagem abaixo.
Embora puxar a embreagem possa não danificar o motor, pode levar à instabilidade ao quebrar.
Ao travar, a massa rotacional do motor tem um efeito giroscópico e ajuda a manter a motocicleta na posição vertical. Puxar a embreagem tira o efeito giroscópico e pode fazer com que a motocicleta pareça instável.
Em vez de puxar a embreagem, você pode reduzir a marcha imediatamente ao usar o freio dianteiro e permitir que o motor diminua a roda traseira e forneça efeito giroscópico adicional para maior estabilidade em paradas de pânico. A resistência da estrada na roda traseira também ajudará a fornecer estabilidade e uma indicação de que a roda traseira decolou do chão por causa da frenagem na frente.
Se você travar a roda traseira usando o freio traseiro E puxar a embreagem, reduzindo assim o efeito giroscópico de uma roda e do motor, a bicicleta pode ficar muito instável. Você só teria o efeito giroscópico da roda dianteira e é uma sensação muito estranha ao viajar a uma velocidade alta, mas com vontade de tombar.
A frenagem do motor sob frenagem normal ajuda a proporcionar estabilidade.
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Segurar a embreagem durante a frenagem pode aumentar a probabilidade de a roda traseira travar. Além disso, você perde a frenagem do motor adicional.
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