Quais são os prós e os contras de instalar um filtro de ar de alto desempenho em uma bicicleta?

Quais são as vantagens e desvantagens da instalação de filtros de ar de alto desempenho (K & N, algodão verde, etc.) Sobre o filtro original?

Quais são as mudanças / funcionamento que ocorrem internamente?

Normalmente, a idéia é introduzir mais ar no motor usando um filtro de ar menos restritivo. Como um motor é basicamente uma bomba de ar, obter mais oxigênio e mais combustível normalmente equivale a uma explosão maior e, portanto, com mais potência.

Dito isto, para obter uma melhoria significativa usando um filtro de ar de desempenho, a principal restrição precisa ser o filtro de ar no trato de entrada e a cabeça e o escapamento precisam ser capazes de lidar com o aumento do fluxo de ar. Se não for esse o caso, você não verá nenhuma melhoria no desempenho. Você também deve ajustar a mistura para lidar com o fluxo de ar adicional, a menos que sua bicicleta tenha injeção de combustível com um sensor lambda e basicamente possa enriquecer a mistura automaticamente. Se você não ajustar a mistura e obter um aumento significativo no fluxo de ar, as chances são de que seu motor funcione mais na extremidade superior e que o maior estrondo possa ser uma tentativa de liberdade do pistão.

Uma vantagem que não tem muito a ver com o desempenho é que esses filtros geralmente são laváveis; portanto, em vez de jogar o filtro de papel fora e comprar um novo, você pode limpar (e geralmente re-lubrificar) o filtro. Portanto, a longo prazo, pode funcionar mais barato.

depende se você tem carburadores ou injeção de combustível

Se você tem um carburador

Contras

• Você fará com que a bicicleta tenha uma condição magra

• Contra-explosão em desaceleração

• Mais oxigênio criará mais calor do motor e isso causará desgaste adicional nos componentes

• Você pode queimar suas válvulas de escape

Prós

• Você pode comprar um kit a jato e um cano para acompanhá-lo e obter alguns HP extras na moto.

se você tiver injeção de combustível

Prós

• Um pouco mais de poder

• Seu FI ajustará automaticamente sua mistura

• Melhoria do fluxo de ar

• Possível melhor remoção de partículas

Contras

• Não consigo pensar em nenhum

Normalmente, a principal diferença entre um filtro de estoque 'normal' e um filtro de alto desempenho é o fluxo de ar.

Eles são projetados para reter a capacidade de filtragem, mas possuem um fluxo de ar superior (design, materiais, formato dos filtros internos etc.) para permitir mais oxigênio ao motor, o que significa que você pode obter uma queima superior e maior potência de saída.

Então, profissionais:

• Maior fluxo de ar e melhor filtragem de partículas

Contras:

• Custo